Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Політика мерії Парижу останніми роками призвела до зменшення кількості приватних автомобілів у місті за останнє десятиліття, але при цьому їх середній розмір і вага постійно зростали. Щоб вирішити цю проблему, мер Парижа Анн Ідальго нещодавно оголосила про ініціативу потроїти плату за паркування для великих позашляховиків, щоб зменшити викиди та вирішити кліматичну кризу, а також проблеми безпеки дорожнього руху, спричинені великими авто.
На думку мерії, позашляховики не тільки великі, важкі та небезпечні для велосипедистів і пішоходів, вони також відіграють значну роль у викидах парникових газів і забрудненні повітря.
Зазначається, що план навмисно націлений на заможних водіїв, які не прийняли зміни поведінки заради кліматичної стійкості.
На референдумі 4 лютого жителі Парижа проголосують за конкретний тариф на паркування позашляховиків з метою запобігання їх використання. Якщо запропоноване рішення буде схвалено, то паркування на вулиці для позашляховиків у центрі міста зросте до 18 євро за годину та 12 євро за годину в інших місцях.
Підвищення цін стосуватиметься транспортних засобів масою понад 1,6 тони з двигунами внутрішнього згоряння або гібридними силовими установками та понад 2 тони для електромобілів, за винятком паркування для жителів Парижа. Підраховано, що новий крок може принести місту 35 мільйонів євро на рік.
На виставці Esports Awards 2023 у Лас-Вегасі дебютував унікальний Lexus TX, перетворений на ігрову станцію. Для створення Lexus об’єднався з Razer — американським виробником ігрового обладнання. В результаті кросовер отримав зелене діодне підсвічування на кузові, решітці радіатора, дзеркалах та даху, а також повністю перероблений салон з кількома екранами та «технікою» в багажнику. Щоправда, на дороги такий TX вже навряд чи виїде із міркувань безпеки.
Третій та другий ряди Lexus TX вийняли, встановивши замість штатних сидінь ігрові крісла Razer Iskur. На спинках розмістили великі екрани, на столиках — мишки та клавіатури.
Судячи з відео, всередині розмістилося щонайменше чотири монітори. Також стримерка OMGitsfirefoxx, яка розповідає про проект, показала джойстик від ігрової приставки. Інших подробиць про «ігровий» Lexus поки немає, але їх розкриють у наступних відео, що показують встановлення обладнання: всього їх буде три.
Razer Lexus TX — далеко не перший автомобіль, збудований для геймерів, і навіть не перший Lexus. Кілька років тому японська марка представила IS з гігантським екраном та приставкою, оснащений з урахуванням побажань стримерів сервісу Twitch. Спортседан перетворили на «ідеальний ігровий простір», оснастивши комп’ютером, приставкою, гігантським екраном та яскравим підсвічуванням.
Электрический кроссовер сложно назвать основным претендентом на пересечение суровой пустыни Гоби. Однако Geely, владелец бренда Smart, утверждает что Smart #3 с некоторыми доработками все же сделал это.
Geely опубликовала фотографии модифицированного Smart #3. Его отличительная особенность — комплект 18-дюймовых шин на белых внедорожных дисках, обеспечивающих надежное сцепление с песчаными дюнами. Подвеска автомобиля также претерпела изменения, повысив его способность преодолевать сложные ландшафты.
С точки зрения утилитарности Smart #3 теперь оснащен багажником на крыше и специальными креплениями для камер. На его белом корпусе красуются наклейки «Speedsters», указывающие на китайский YouTube-канал, на котором реализуется этот внедорожный проект. Автомобиль также получил оригинальную ливрею в синем и голубом цветах, а также специальные наклейки, посвященные 25-летию бренда Smart.
Обычный Smart #3 оснащается одним или двумя электродвигателями (версия Brabus) мощностью 272 л.с. (200 кВт) или 428 л.с. (315 кВт). Хотя полноприводная модель может показаться идеальной для бездорожья, представленный автомобиль не имеет специфических для Brabus элементов дизайна, что позволяет предположить, что это заднеприводный вариант.
Общее расстояние, пройденное электромобилем по пустыне Гоби, остается неясным. Путешествие протяженностью 1 500 км (930 миль) потребует многократной подзарядки, учитывая, что максимальный запас хода заднеприводной модели с батареей емкостью 66 кВт/ч составляет 440 км.
Гоби, простирающаяся через Китай и Монголию, представляет собой полотно из дюн, гор и ледяных полей на площади 1 295 000 км². Это впечатляющий фон для авантюрного шоу на YouTube и остается лишь ждать новых доказательств этого путешествия.
Источник: Geely
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
13 декабря, 2023 
