Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Volkswagen повідомив американських дилерів про виключення Arteon із модельної лінійки 2024 року. Сімейство седанів на місцевому ринку представлятимуть Jetta та Jetta GLI.
Новина про завершення історії Arteon стала сюрпризом для місцевих продавців. Оскільки у травні цього року Volkswagen офіційно заявив, що седан повернеться у 2024 році. Пізніше плани переглянули. Arteon потрапив до числа дрібносерійних моделей, від яких вирішено відмовитися задля економії коштів. Але точні терміни завершення виробництва не уточнювалися.
Справа в тому, що за перші шість місяців 2023 року в США вдалося продати лише 1155 Arteon, тоді як за той самий період 2022 року — всього 170 одиниць. Для порівняння, продажі Jetta за першу половину цього року досягли 16 224 одиниць, а Tiguan — 38 785 одиниць.
Духовним наступником Volkswagen Arteon стане повністю електричний ID.7, який вийде на ринок як модель 2025 року. У Європі презентація електроседану відбулася на початку цього року. За попередніми даними, потужність силової установки ID.7 складе 286 к.с., запас ходу — до 700 км за циклом WLTP. Також обіцяно високопродуктивний ID.7 GTX.
Підрозділи компаній Siemens і Volkswagen звернулися до уряду Німеччини із запитом про компенсації у зв’язку з фінансовими збитками, спричиненими ситуацією в Росії. Про це повідомляє FAZ.
Запит стосується виробника залізничної техніки Siemens Mobility і банку Volkswagen Bank. Представники компаній пояснили свою ініціативу бажанням скористатися механізмом гарантій з боку німецького уряду.
Представник Siemens Mobility зазначив, що, подібно до багатьох німецьких компаній, Siemens використовувала інструмент інвестиційних гарантій для захисту своїх інвестицій у Росії.
За словами представника Volkswagen Bank, переговори з питання компенсацій все ще тривають, але він утримався від надання додаткових деталей.
Раніше енергетична компанія Wintershall Dea також звернулася з подібним запитом до уряду. Представник Мінфіну Німеччини підтвердив, що Wintershall Dea AG скористалася механізмом інвестиційних гарантій, і тривають переговори щодо можливих збитків.
За останніми даними, до середини листопада від восьми компаній надійшло 16 запитів на загальну суму 2,8 млрд євро, пов’язаних із використанням інвестиційних гарантій через відхід від бізнесу в Росії.
Із сертифікаційних документів стало відомо, що в Піднебесній на потужностях Jiangling-Ford випускатимуть не лише звичайний Bronco, а й його «хардкорну» версію Everglades, адаптовану для їзди «багнюкою». У США такий всюдихід дебютував у лютому 2022 року: модифікацію названо на честь національного парку у Флороді, відомого заболоченою місцевістю.
Китайський Ford Bronco Everglades зовні відрізняється від американського аналога лише решіткою радіатора та відсутністю лебідки Warn. Позашляховик буде доступний у чотиридверній версії, кути в’їзду/з’їзду становитимуть 45/37 градусів відповідно, під капотом збережеться 2,3-літровий бензиновий турбомотор EcoBoost у варіанті форсування на 275 кінських сил.
Відомо, що китайський Bronco Everglades зможе буксирувати 1,5-тонний причіп. Схоже, уніфікація з американською версією буде максимальною, тобто збережуться нестандартні мости Dana, довгохідні амортизатори Bilstein, спеціальні високопрофільні шини Goodyear та зовнішні атрибути: розширювачі колісних арок, захист днища, «силові» бампери та наклейки на передніх. У такому разі глибина броду, що переборюється, складе 925 міліметрів.
Продаж китайського Ford Bronco очікується на початку 2024 року, не виключено, що спецверсія Everglades буде доступна відразу. У США варіант для підкорення «болота» коштує 55 тисяч доларів, і китайська версія в еквіваленті навряд чи буде помітно дорожчою.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
13 декабря, 2023 
