Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Медичний центр Державної служби України з надзвичайних ситуацій отримав благодійну допомогу — сучасний спеціалізований автомобіль швидкої медичної допомоги на базі Toyota Land Cruiser 78.
Транспортний засіб надано Всесвітньою продовольчою програмою ООН в Україні у рамках спільного проекту з ФАО «Відновлення засобів існування та відродження сільських громад через протимінну діяльність».
Авто призначене для оперативного надання екстреної медичної допомоги в умовах підвищеної небезпеки, зокрема в зонах, де проводяться протимінні роботи.
Оснащення дозволяє:
Благодійна допомога — це важливий внесок у підтримку українських рятувальників, які щодня ризикують життям, очищаючи території від вибухонебезпечних предметів та допомагаючи населенню в постраждалих регіонах.
Щиро дякуємо партнерам за підтримку! Разом — до безпечного майбутнього!
DBX S — новая, самая мощная модификация кроссовера Aston Martin. При этом DBX S еще и легче существующей версии DBX707.
Изначально у Aston Martin DBX было две версии. Но базовую модель с «всего лишь» 550 л.с. покупатели проигнорировали — и её сняли с производства в прошлом году. После этого остался только DBX707 мощностью 707 л.с., и теперь к нему присоединилась новая флагманская версия — DBX S.
Под капотом DBX S всё тот же битурбо двигатель V8 объёмом 4,0 литра. Но теперь мощность достигает 727 л.с., а крутящий момент — 900 Нм. Это стало возможным благодаря турбонагнетателям от суперкара Valhalla. Прирост скромный, но он позволил сократить время ускорения до 200 км/ч на несколько десятых секунды. С места до 100 км/ч кроссовер по-прежнему ускоряется за 3,1 секунды, максимальная скорость осталась на уровне 310 км/ч.
DBX S
Aston перенастроил 9-ступенчатую автоматическую трансмиссию — особенно это заметно в режимах Sport и Sport+, где переключения стали более быстрыми и «жесткими». В то же время рулевое управление сделали более «острым».
Система полного привода не изменилась — по-прежнему до 50% тяги может уходить на переднюю ось, либо вся мощность подаётся назад. Подвеска осталась от DBX707, но с прошлогодней модернизацией шасси, включающей карбон-керамические тормоза (диски 16,5 дюйма спереди и 15,3 сзади).
В салоне почти нет отличий, за исключением новых шильдиков. А вот снаружи обновлений больше: переработанный передний бампер с более агрессивным сплиттером, новый задний бампер с увеличенным диффузором и новая компоновка выхлопа. У DBX S по два патрубка с каждой стороны, размещенных один над другим, как у Lexus IS F.
Aston Martin DBX S
Снижение массы — ещё один важный аспект DBX S. Новые 23-дюймовые магниевые диски (впервые на серийном SUV) легче стандартных алюминиевых на 19 кг. Карбоновая крыша — самая большая цельная деталь из углепластика, которую когда-либо устанавливала Aston Martin, — тоже помогает сэкономить вес. Новая решётка радиатора из легкого материала, вдохновлённая DBS 770 Ultimate, улучшает распределение массы. Также доступны и другие карбоновые элементы — зеркала, накладки на пороги и т.д.
Всё вместе это позволило сбросить 47 кг, и теперь снаряжённая масса DBX S — около 2200 кг.
Вот только все «облегчающие» опции — платные. Указанные выше диски, крыша и решётка не входят в стандартную комплектацию. Сколько всё это будет стоить, Aston Martin пока не сообщает, но с учётом цен на магний и карбон, сумма может оказаться значительной. Для справки: нынешний DBX707 стоит от 205 000 фунтов стерлингов в Великобритании и около 270 000 евро в Германии, так что укомплектованный по полной DBX S может запросто перевалить за 300 000 евро.
Больше подробностей будет объявлен позже в этом году. Поставки нового DBX S стартуют осенью 2025 года, уже в качестве модели 2026 года.
Источник: Aston Martin
Китайская автомобилестроительная компания Chery близка к заключению сделки по сборке машин на одном из заводов Volkswagen AG в Германии, сообщило издание Automotive News Europe со ссылкой на информированный источник.
По информации Automotive News, Chery заинтересована в сборке автомобилей под новым брендом Lepas. Хотя представитель Chery подтвердил, что переговоры о запуске производства в Германии действительно ведутся, он не уточнил, с каким именно партнёром. Заместитель генерального директора Chery International Чарли Чжан (Charlie Zhang) отметил в интервью Automotive News Europe от 26 апреля, что в Германии «очень сложная ситуация» и компании нужно тщательно изучить планируемую модель производства.
По словам Чжана, Chery хочет получить более точную информацию по вопросам себестоимости, логистики, взаимодействия с профсоюзами и соблюдения местного законодательства. Volkswagen отказался комментировать слухи.
В январе агентство Reuters сообщало, что несколько китайских автопроизводителей рассматривают возможность покупки или аренды двух заводов VW — в Дрездене и Оснабрюке, которые немецкий автомобильный гигант планирует закрыть в рамках программы снижения издержек. Приход китайского партнёра вроде Chery мог бы сгладить напряжение с профсоюзами и одновременно сократить пошлины для компании.
Сборка автомобилей Chery в Европе уже стартовала — в прошлом году в рамках сотрудничества с испанской компанией Ebro на бывшем заводе Nissan в Барселоне. Там выпускается модель Ebro S700, основанная на Tiggo 7, которую поставляют из Китая в виде частично разобранных комплектов: кузов уже окрашен, салон установлен, а подвеска, трансмиссия и колёса монтируются на месте.
Продажи автомобилей Lepas начнутся в Европе в 2026 году с трёх моделей
Новая марка Lepas, представленная 25 апреля, базируется на измененных версиях популярных кроссоверов Chery Tiggo. В Европе появятся два компактных SUV и один среднеразмерный. Каждая модель будет доступна в электрической, гибридной и бензиновой версиях.
Источник: Autonews
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
30 апреля, 2025 
