Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Ситуация: когда хочешь выпить с напарником пива, но он… робот 😄
В рамках святкування 60-річчя партнерства з New Feldman, New Holland представив революційну кабіну VisionView на серії тракторів T4 F/N і новий, більш потужний двигун.
Трактори серії T4 F/N поєднують потужність і продуктивність у компактній формі. Вони оснащені новими потужнішими двигунами Stage V і забезпечують ще більшу безпеку з тихою кабіною та чудовим круговим оглядом.
Революційна кабіна VisionView пропонує найвищий комфорт для вузької серії тракторів T4 F/N завдяки великому об’єму і плоскій підлозі. Ексклюзивний дизайн переднього вікна в поєднанні з низьким і компактним капотом забезпечують чудовий огляд. Цільне бокове вікно та конструкція з чотирма стійками ще більше покращують видимість з боків і ззаду, вирішуючи проблему збільшення місткості у обмеженому просторі.
Кабіна VisionView, за інформацією виробника, також є найтихішою в сегменті — з рівнем шуму 71 дБ(А), що додатково підвищує комфорт і безпеку оператора. Кабіна доступна з усіма перевагами ексклюзивної Blue Cab 4.
Двигун F5C FPT забезпечує найвищий крутний момент в 518 Нм 1300 об/хв, а також резервний крутний момент до 40%.
Крім потужності, це рішення є найбільш гнучким для клієнтів для різноманітних застосувань.
Британська інженерно-консалтингова компанія Ricardo представила доопрацьований Ford Ranger. Пікап під назвою Ford Ranger HEX 6×6 здатен перевозити вантажі максимальною масою 3800 кг проти 864 кг стандартної моделі. Справлятися з такими навантаженнями йому дозволяє нова система HEX, завдяки якій у пікапа з’явилася третя вісь та вантажопідйомність легкої вантажівки.
У пакет доробок входить міцна та легка задня підвіска De Deion, яка може розділити системи підвіски та приводу. Це дозволяє використовувати різні приводні пристрої, а при необхідності видаляти їх. Зокрема, компанія пропонує дешевшу версію Ford Ranger HEX 6×4 з тією ж вантажопідйомністю 3800 кг.
Пікап Ranger HEX має гібридну систему приводу. Під капотом у нього, як і раніше, стоїть заводський 3,0-літровий дизельний двигун V6 потужністю 249 к.с. А додаткову задню вісь обертає електропривід потужністю 282 к.с. Підзаряджання тягової батареї здійснюється за рахунок рекуперації енергії гальмування. Для зручності ремонту та обслуговування всі високовольтні компоненти упаковані в один корпус.
Як кажуть у Ricardo, установка системи HEX не потребує будь-яких змін у конструкції пікапа. Власник може зняти її та встановити на інший автомобіль, не порушуючи початкову цілісність базового.
Заводський електрифікований Ford Ranger з’явиться на ринку не раніше 2025 року. Пікап із 2,3-літровою системою PHEV, підготовлений спеціально для ринку Європи, Ford представив минулого тижня. За попередніми оцінками, на електротязі він проїжджатиме до 77 км.
Ford Ranger HEX 6×6 використовує електродвигун тільки для збільшення корисного навантаження та підвищення прохідності, але придбати його можна вже зараз. Щоправда, вартість допрацьованого пікапа доведеться поточнити у Ricardo.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
25 сентября, 2023 
