Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Toyota відкликає майже 2 мільйони автівок. Відкликання автомобілів

Ще свіжа в пам’яті історія з відкликанням понад 800 тис. кросоверів Toyota Highlander, які можуть втратити бампери, і ось зараз японська компанія оголосила черговий відгук, ще масштабніший.

Кампанія стосується майже 2 млн кросоверів RAV4 для північноамериканського ринку, випущених з 2013 по 2018 роки. Джерело проблеми — ненадійне кріплення акумулятора, через що під час маневру автомобіля АКБ може зміститися і навіть викликати коротке замикання, а це вже загрожує пожежею.

Цікаво, що в самій компанії поки що не вигадали, як усунути дефект, але пообіцяли, що всі автомобілі з ненадійним кріпленням будуть модернізовані.

Київ отримав нові пожежно-рятувальні автомобілі. Автомобільні новини Києва

Столичні рятувальники отримали три новенькі пожежні автоцистерни на повнопривідних шасі Renault D14 High (4×4). Документи на них особисто вручав мер Києва Віталій Кличко.

Машини виготовила у найкоротший термін польська компанія Moto-Truck, а передані вони були містом-побратимом — Лейпцигом за фінансової підтримки Федерального міністерства економічного співробітництва та розвитку Німеччини.

Поставлені автомобілі оснащені двигуном потужністю 280 к. с. Машини відрізняються колесами: на одній із машин вони позашляхового типу, причому ззаду однокаткові. Кожна з машин оснащена дворядною кабіною на 6 осіб бойового розрахунку (1+1+4), композитним баком для води на 2500/3000 л, ємністю для піноутворювача (10% від запасу води) та пожежним насосом HMT 24/10-4/40МТ . Є автономне опалення кабіни та відсіку з обладнанням.

Зазначимо, що з початку повномасштубного російського вторгнення Київ отримав від закордонних парнтерів 54 пожежні автомобілі, 14 з яких нових. Також було передано 77 карет швидкої допомоги та 82 міські автобуси.

Mitsubishi закриває виробництво в Китаї. Китайський автопром

Mitsubishi виходить із спільного підприємства GAC Mitsubishi. Виробничі потужності японської компанії повністю перейдуть китайській Guangzhou Automobile Group (GAC). Завод у Чанші у провінції Хунань зупинено ще з березня цього року.

З середини 2024 року його використовуватиме електромобільний бренд GAC Aion. Це дозволить йому збільшити річну виробничу потужність із 400 000 до 600 000 одиниць. При цьому лише третина з 3000 співробітників перейде до GAC. Решті доведеться шукати нову роботу.

Про те, що Mitsubishi планує піти з Китаю, стало відомо ще в липні. Причиною став різкий перехід китайського ринку на електромобілі. Тоді як у лінійці японської марки лише один E-SUV (електричний спортивно-утилітарний автомобіль). Та й той вийшов 2022 року трохи більше, ніж у 500 одиницях.

Офіційно про своє рішення покинути китайський ринок Mitsubishi Motor оголосила 27 вересня 2023 року. За офіційною заявою, компанія не може впоратися із жорсткою конкуренцією на китайському ринку.

Продажі автомобілів японської марки постійно знижуються. У 2019 році Mitsubishi продала в Китаї 134,5 тис. автомобілів, а в 2022 році — 34,5 тис. У січні 2023 року китайці придбали лише 1530 автомобілів, у квітні — жодного.