Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
До конца этого года в Верховной Раде будет зарегистрирован новый законопроект о растаможке автомобилей в Дії, заявил министр цифровой трансформации Михаил Федоров.
«Мы бьемся за эту услугу с бюрократией и с теми, кто не хочет сделать таможню прозрачной», — заявил Федоров в интервью 24 каналу.
Министр цифровой трансформации также напомнил, что Верховная Рада уже рассматривала законопроекты по растаможке через Дію, но они были отклонены.
«Хочу сказать и сделать вам спойлер, что до конца этого года зарегистрируют обновленный законопроект о растаможке. Его поддерживает большое количество авторов-депутатов, которые верят, что эта услуга может стать трансформационной для таможни. Также его поддерживает Министерство финансов и премьер-министр, который лично курирует это направление», — добавил Михаил Федоров.
Независимо от того, будет ли законопроект зарегистрирован в этом году, или в следующем, рассматривать его будут уже в 2024 году.
Главной особенностью услуги станет даже не то, что она будет работать в приложении для смартфона, а то, что она будет исключать чиновника, как субъективный фактор оценки автомобиля, который завозится в Украину. Минцифры обещает, что для расчета таможенных платежей будут учитываться только объективные показатели: год выпуска автомобиля, тип топлива, объем двигателя.
Для автомобилей старше пяти лет с небольшим объемом двигателя, гибридов и электромобилей стоимость растаможки будет ниже. Соответственно для дизельных автомобилей, старых машин, а также автомобилей с большим объемом двигателя стоимость растаможки будет больше.
Компанія Kawasaki, відома своїми високопродуктивними мотоциклами, зробила величезний стрибок у майбутнє зеленого транспорту. Нещодавно компанія продемонструвала свій перший прототип мотоцикла з водневим двигуном — крок, який перегукується зі зростаючою тенденцією в автомобільному світі до стійких та екологічно чистих транспортних засобів.
Ця ініціатива є частиною співпраці Kawasaki з іншими великими гравцями галузі, включаючи Honda, Suzuki, Toyota та Yamaha, в рамках консорціуму HySE. Їхні спільні зусилля є відповіддю на нагальну потребу у вуглецевій нейтральності — меті, яка стає все більш важливою перед обличчям глобальних кліматичних викликів.
Прототип, створений на базі Kawasaki Ninja H2 SX, має дизайн, що відрізняється від традиційної кольорової гами Kawasaki, з використанням заспокійливих відтінків синього, які поєднуються з логотипом HySE. Такий естетичний вибір — це більше, ніж просто вираз стилю; він символізує безтурботне і чисте майбутнє, яке обіцяють транспортні засоби, що працюють на водні.
Цікаво, що Kawasaki не є поодиноким прикладом, а є частиною ширшої тенденції серед найбільших виробників мотоциклів, що розвивають водневу енергетику. Ці компанії поступово зміщують свій фокус у бік альтернативних джерел енергії, визнаючи потенціал водню як чистого та ефективного палива.
Транспортні засоби, що працюють на водні, мають кілька переваг над традиційними бензиновими двигунами. Вони виробляють нульові викиди в точці використання, а вода є єдиним побічним продуктом. Ця характеристика робить їх привабливим варіантом для зменшення забруднення та пом’якшення наслідків зміни клімату. Крім того, заправка воднем може відбуватися набагато швидше, ніж заряджання акумулятора, що є практичною перевагою для користувачів.
Однак шлях до водневого майбутнього не позбавлений викликів. Інфраструктура для заправки воднем все ще перебуває в зародковому стані, і для того, щоб зробити її широко доступною, потрібні значні інвестиції. Крім того, виробництво водню також має стати більш стійким, щоб стати справді «зеленим» рішенням.
Із 15 по 18 грудня середня ціна в країні на бензин А-95 знизилася на 35 коп./л і становить 52,08 грн/л, бензин А-95 преміум здешевшав на 51 коп./л — до 55,07 грн/л, а дизельне пальне — на 6 коп./л, до 52,22 грн/л. Про це свідчать дані щоденного цінового моніторингу Консалтингової групи «А-95».
На станціях ОККО і WOG бензини здешевшали на 1 грн/л: А-95 — до 54,99 грн/л, А-95+ — до 56,99 грн/л. Ціна на ДП у цих мережах залишилась на колишньому рівні — 54,99 грн/л.
UPG знизила ціни на бензини на 1,1 грн/л: бензин марки А-95 здешевшав до 50,60 грн/л, А-95+ — до 54,20 грн/л. Бензини на KLO здешевшали на 50 коп./л.
Такі мережі як Amic, Chipo, Mango, VostokGaz, Neftek, ZOG, RLS й інші зменшили ціну на всі види пального на 0,12-1,5 грн/л.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
19 декабря, 2023 
