Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

BMW готує новий електричний седан Neue Klasse

Компанія BMW вже 2 вересня на виставці IAA Mobility у Мюнхені покаже концепцію нового електричного автомобіля Neue Klasse, і на передодні офіційної презентації показала кілька фото своєї стильної новинки. Зазначається, що модель виконана у мові дизайну, яку приміряють на себе усі нові моделі марки у наступні роки.

Перша з моделей родини Neue Klasse від BMW надійде у виробництво у 2025 році. Про це сьогодні заявив Олівер Зіпс, голова правління BMW AG, під час щоквартальної конференції. За його словами, BMW Vision Neue Klasse буде не простим дослідженням напрямку дизайну, а таким соб передпоказом моделей наступного покоління.

Зіпс пообіцяв, що концепт наближений до серійного виробництва і вже незабаром з’явиться на дорогах. Модель виглядає як продовження концепту BMW i Vision Dee, який дебютував на виставці CES 2023. Зіпс описав Neue Klasse як «мега-проект, який охоплює всю компанію».

«Це не менше, ніж майбутнє бренду BMW, BMW Group і нашого портфоліо. Ми інтенсивно готуємося до цього і продовжуватимемо робити значні інвестиції у відповідні технології майбутнього протягом наступних кількох років», — зазначив він.

Виробництво першого електромобіля Neue Klasse розпочнеться в 2025 році в Дебрецені, Угорщина, також будуть задіяні додаткові виробничі центри — завод в Мюнхені, а також BMW Brilliance у Шеньяні, Китай, який планується відкрити в 2026 році.

BMW вже підтвердила 6 майбутніх моделей, заснованих на архітектурі Neue Klasse EV, які дебютують між 2025 і 2027 роками. Перші дві з них будуть седаном і кросовером, схожими на нинішні 3-Series та X3. Нова платформа обіцяє додати в машини високопродуктивні електродвигуни та батареї зі значно покращеною ефективністю та більшою увагою до екологічності.


Ахмат денацифицировал и конфисковал дом россиянки на Белгородчине

▪️Татьяну чеченцы за два дня поставили перед фактом, что ее дом переходит им. Затем приехали, отжали ключи и выперли ее

Гладков, введи войска, тут кажется ущемление русскоговорящих намечается

Які електромобілі з Китаю найвигідніше імпортувати в Україну. Китайський автопром

За останній час попит на електромобілі з Китаю в Україні різко збільшився. У нашу країну поставляють не тільки нові, а й старі електрокари. Статистика від китайської асоціації автодилерів CADA дає зрозуміти, які авто з Китаю з пробігом найвигідніше купувати. Її опублікували на сайті CarNewsChina.

Експерти CADA провели масштабне дослідження ліквідності електрокарів на китайському ринку. Вони перевірили, наскільки втрачають у ціні популярні електричні моделі за рік володіння.

Найчастіше в Україну ввозять вживані електромобілі з Китаю з невеликим пробігом і віком до року. В цій категорії найпривабливішими з погляду ціни є GAC Aion Y, Tesla Model Y шанхайської збірки й ORA Funky Cat — вони найбільше дешевшають за рік експлуатації.

Значна частина моделей із рейтингу вже відомі в Україні, адже продаються в нас. Примітно, що в списку є не тільки китайські автомобілі, а й моделі з інших країн, імпортовані в Піднебесну.

Які електромобілі з Китаю найбільше втрачають у ціні за рік володіння:

  1. GAC Aion Y — втрата 24,4% вартості;
  2. Tesla Model Y — 24,14%;
  3. ORA Funky Cat — 23,92%;
  4. Hozon NETA V — 23,49%;
  5. Leap Motor T03 — 23,1%;
  6. BYD Han — 23,06%;
  7. Chery EQ1 — 22,96%;
  8. Tesla Model 3 — 22,11%;
  9. BYD Song Plus — 21,39%;
  10. Nio ET7 — 21,49%;
  11. Wuling Hongguang Mini EV — 19,36%;
  12. Zeekr 001 — 18,46%;
  13. BYD Dolphin — 18,13%;
  14. Porsche Taycan — 17,48%;
  15. Roewe Clever — 17,15%.

Також у CADA розбили статистику за різними класами електрокарів. Окремо наведено статистику щодо легкових моделей і кросоверів.

Субкомпактні електромобілі з Китаю:

  1. Leap Motor S01 — втрата 34,16% вартості;
  2. ORA Funky Cat — 23,92%;
  3. BYD Dolphin — 18,13%.

Компактні електромобілі з Китаю:

  1. XPeng P5 — втрата 29,41% вартості;
  2. Volkswagen ID.3 — 29,26%;
  3. GAC Aion S — 26,65%;
  4. BYD e2 — 25,87%;
  5. BYDQin Plus — 25,32%.

Середньорозмірні електрокари з Китаю:

  1. Weltmeister e5 — втрата 50,6% вартості;
  2. BMW i3 — 37,65%;
  3. BMW i4 — 31,36%;
  4. XPeng P7 — 28,55%;
  5. Tesla Model 3 — 22,11%;

Преміальні електрокари з Китаю:

  1. IM L7 — втрата 27,96% вартості;
  2. BYD Han — 23,06%;
  3. Nio ET7 — 21,49%;
  4. Zeekr 001 — 18,46%;
  5. Porsche Taycan — 17,48%.

Субкомпактні електрокросовери з Китаю:

  1. Dongfeng Nano EX1 — втрата 27,4% вартості;
  2. Geely Geometry E — 26,76%;
  3. Geely EX3 — 26,75%;
  4. BYD Yuan Pro — 24,38%;
  5. Hozon NETA V — 23,49%.

Компактні електрокросовери з Китаю:

  1. XPeng G3 — втрата 27,05% вартості;
  2. Hozon NETA U — 25,15%;
  3. BYD Yuan Plus — 24,47%;
  4. GAC Aion Y — 24,4%;
  5. BYD Song Plus — 21,39%.

Середньорозмірні електрокросовери з Китаю:

  1. Ford Mustang Mach E — втрата 28,88% вартості;
  2. Leap Motor C11 — 28,62%;
  3. BYD Tang — 27,81%;
  4. Nio ES6 — 26,99%;
  5. Tesla Model Y — 24,14%.

Великі електрокросовери з Китаю:

  1. BMW iX — втрата 29,64% вартості;
  2. Audi Q5 e-tron — 28,62%;
  3. Tesla Model X — 28,54%;
  4. Nio ES8 — 28,45%;
  5. HiPhi X — 26,36%.