Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Новий Mercedes-Benz EQE навчили самостійно заїжджати на стоянку і паркуватися. Електромобілі та електрокари

Електромобіль Mercedes-Benz EQE отримав нову опцію — систему Intelligent Park Pilot. Вона дає змогу паркуватися в повністю автоматичному режимі. Про це повідомляє офіційний сайт Mercedes-Benz.

Технологію Intelligent Park Pilot розробляли спільно з Bosch протягом кількох років і в листопаді 2022 року її сертифікували в Німеччині. По суті, це нове покоління паркувального автопілота зі збільшеним ступенем автономності.

Водієві Mercedes EQE варто лише обрати та забронювати місце на паркінгу за допомогою спеціального додатку Mercedes me App. Потім необхідно висадити пасажирів перед в’їздом на паркінг і активувати автопілот. Після цього можна покинути авто — далі воно саме доїде до обраного паркомісця і займе його.

Коли Mercedes EQE знову знадобиться, його можна викликати за допомогою смартфона. Електрокар покине місце стоянки і самостійно виїде з паркінгу, щоб підібрати водія і пасажирів.

Для функціонування технології Intelligent Park Pilot необхідна так звана «розумна» інфраструктура — паркінги, здатні підтримувати комунікацію з авто. Слідом за Mercedes EQE нову опцію отримають моделі EQS і S-Class, а пізніше її запропонують і для E-Class.

На качиних перегонах розіграли новенький Chevrolet Trax. Відео новинок авторинку

Днями в Чикаго пройшли традиційні качині перегони Ducky Derby. Цього разу вони стали рекордними за кількістю учасників. У результаті в міську річку, яка так і називається Сhicago River, було випущено 90 000 гумових качок. Для цієї операції довелося залучити великовантажний автопоїзд із самоскидним напівпричепом.

За правилами змагань Ducky Derby, у них можуть брати участь особи, які досягли 18-річного віку. Щоб «приручити» одну качечку потрібно заплатити 5 доларів, можна взяти і цілий вивідок з шести штук — за 25 доларів.

Головний приз цьогорічних качиних перегонів — новенький кросовер Chevrolet Trax 2024 модельного року, що еквівалентно 24 тис. доларів. Машину надав один із офіційних дилерів.

Однак головна мета Ducky Derby 2023 — це збір коштів для підтримки спортсменів Спеціальних Олімпійських ігор. Цього разу організаторам вдалося зібрати 428,5 тис. доларів.

Renault обіцяє випускати незвичні електромобілі. Електромобілі та електрокари

Renault планує звертається до ретро-дизайну та інших не найбільш популярних напрямків, щоб у майбутньому відрізнити свої електромобілі від «анонімних» і «холодних» конкурентів.

Керівник відділу дизайну Renault Group Лоренс ван ден Акер зазначив, що переосмислення класичного дизайну є «непереборним» для генерального директора Луки де Мео, який відродив Fiat 500, будучи керівником італійської фірми в 2000-х роках, і, прийшовши в Renault, дав зелене світло майбутнім електромобілям у ретростилі Renault 4 та Renault 5.

«Я думаю, що є невисловлене очікування, що електромобілі повинні виглядати трохи іншими, аніж авто з ДВЗ — не такими «холодними» та не схожими на конкурентів. Я сподіваюся, що в майбутньому електромобілі стануть багатшими, і ми намагаємося зробити все можливе», — зазначив Ван ден Акер.

Renault 5 був показаний у вигляді концепт-кару на початку 2021 року. Наразі однойменний серійний електромобіль перейшов на пізню стадію випробувань перед запуском наступного року.

«Коли я прийшов у Renault у 2009 році, мене запитали про те, коли я створю Alpine, чи Renault 4. Я відповів, що мене найняли, щоб проектувати майбутнє, а не проектувати минуле. Але за іронією долі, зараз мені видається непоганим створити кілька автомобілів, які б справді розповідали про хороші часи і викликали б в усіх позитивні емоції», — додав він.