Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Сьогодні в операційній зоні ОСУВ «Таврія» проходить активна робота з будівництва фортифікаційних споруд, а також протитанкових ровів, траншей та мінних загороджень. І тут інженерним підрозділам Командування Сил підтримки ЗСУ допомагає найрізноманітніша спецтехніка, у тому числі, яка передана закордонними партнерами.
На фото можна побачити броньований фронтальний навантажувач німецького виробництва — Ahlmann AS200. Такі машини з навісним обладнанням для розмінування було поставлено в Україну минулого року. В даному випадку навантажувач використовується за прямим призначенням — з ковшем об’ємом 2 м куб. На ньому встановлений турбодизель Perkins потужністю 174 к. с. Армійський варіант, звісно, важчий за свого цивільного побратима, що має споряджену масу 13,85 т.
Броньована кабіна Ahlmann AS200 захищає оператора від стрілецької зброї калібру 7,62 мм та підриву різних боєприпасів. Цікаво, що на даху встановлена броньована рубка, що має по периметру вікна з протикульним склом, а зверху — потужні прожектори.
Разом із броньованим колісним навантажувачем нашим військовим допомагає й інша спецтехніка. Зокрема, це різні екскаватори — від гусеничного XCMG до армійського ЕОВ-4421 на базі «лаптежника» КрАЗ-255Б1 (6х6).
Німецький автовиробник Volkswagen оголосив, що протягом наступних п’яти років інвестує додаткові 9 млрд реалів ($1,83 млрд) у свій бразильський бізнес і запустить 16 нових моделей, зокрема гібриди й електромобілі. Про це пише Reuters.
Нові інвестиції більш ніж подвоять інвестиційний план Volkswagen у Бразилії на 2022-2028 роки до 16 млрд реалів і дозволять виробляти на чотири моделі більше, ніж планувалося раніше, в тому числі перші гібриди бразильського виробництва, 100% електричну модель і пікап.
Запланований пікап вироблятимуть у штаті Парана, тоді як три інші додаткові моделі й новий гібридний двигун — на заводах навколо штату Сан-Паулу, повідомили в компанії. Компанія також розробить вдосконалену систему допомоги водієві, покликану підвищити безпеку транспортного засобу.
Volkswagen заявив, що збільшив свою частку на бразильському ринку 2023 року трохи більше ніж на 2 в.п. — до 15,8%, продавши понад 345 000 одиниць протягом року.
Анонсований у 2022 році гіперкар Aston Martin RB17 почав набувати реальних обрисів. Його розробкою займається Red Bull Advanced Technologies, інженерний підрозділ Red Bull Racing Group. Ідеолог проекту — інженер та дизайнер Формули-1 Андріан Ньюі, який й поділився подробицями про довгоочікуваний гіперкар.
Суперник Mercedes-AMG One та Aston Martin Valkyrie оснащений безнаддувним двигуном V10, що розкручується до 15 000 об/хв. Хоча спочатку йому пророкували двигун V8 з подвійним турбонаддувом. Віддача агрегату складе 1000 к.с. Ще 200 к.с. згенерує електродвигун, що входить до складу гібридної силової установки. За словами Ньюі, команда інженерів прагне довести споряджену масу до 900 кг. Для порівняння найлегша Mazda MX-5 Miata четвертого покоління (ND), розроблена для японського ринку, важила 990 кг.
Aston Martin RB17 позиціонується як один з найаеродинамічніших автомобілів, з коли-небудь створених. За даними розробників, він здатний досягти часу кола, який можна порівняти з болідами Формули-1. На швидкості 241 км/год він генерує пікову притискну силу 1700 кг. На швидкості 193 км/год вона буде еквівалентна вазі гіперкара.
Aston Martin RB17 запропонує двомісний салон, більш просторий, ніж Valkyrie, особливо з погляду місця для ніг вищих людей. Також йому обіцяно активну підвіску і спеціально виготовлені для цієї моделі шини Michelin. Наклад обмежать 50 одиницями. Перший вже застовпив Андріан Ньюі.
Повнорозмірну модель гіперкара обіцяють показати влітку цього року. Трекові випробування розпочнуться не раніше 2025 року. Виробництво планують запустити у 2026 році. Ті 49 щасливчиків, яким вдасться придбати трек-кар, пройдуть навчання із використанням симулятора Red Bull F1. Чи отримає Aston Martin RB17 допуск до доріг загального користування, не уточнюється. Попередньо, цінник складе близько 6,3 млн. доларів без податків.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
2 февраля, 2024 
