Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Во Франции запущен самый большой в Европе завод по производству водородных топливных элементов

Symbio, совместное предприятие Forvia, Michelin и Stellantis, официально запустил сегодня свою первую «гигафабрику» SymphonHy.

SymphonHy расположена в Сен-Фоне, в регионе Овернь-Рона-Альпы. По словам представителей Symbio, это крупнейшее интегрированное производство топливных элементов в Европе. Здесь расположены штаб-квартира компании, производственный комплекс, центр инноваций и водородная академия Symbio.

Благодаря современным технологиям SymphonHy обладает высоким уровнем автоматизации и роботизации, что позволяет поддерживать крупномасштабное промышленное производство по «более конкурентоспособной» цене. Эти разработки являются ключом к ускорению внедрения конкурентоспособного и высокопроизводительного транспорта, работающего на водороде, способствуя энергетическому переходу в Европе и достижению нулевого уровня энергопотребления.

SymphonHy в цифрах:

  • Текущая производственная мощность — 16 000, к 2026 году она достигнет 50 000.
  • Существующая площадь 26 000 м2, 40 000 м2 к 2026 году
  • 7 000 м2 площадей, предназначенных для инноваций
  • 8 000 м2 чистых помещений, сертифицированных по стандарту ISO 8.
  • Более 450 инженеров, в том числе 100 специалистов по инновациям и около 20 докторов наук по широкому спектру дисциплин (электрохимия, химия, материаловедение и т. д.), объединенных в единый инновационный центр
  • Энергоэффективная площадка, сертифицированная по стандарту BREEAM (Building Research Establishment Environmental Assessment Method) как «очень хорошая».

Stellantis, один из совладельцев Symbio, стала первой компанией, внедрившей водородное решение для легких коммерческих автомобилей с нулевым уровнем выбросов в атмосферу для моделей Peugeot e-Expert, Citroën e-Jumpy и Opel Vivaro-e.

Источник: Stellantis

Датские докеры объявили забастовку против Tesla в знак солидарности со шведскими механиками

Tesla втянута во все более ожесточенную борьбу с профсоюзами в Европе после того, как волна забастовок, охвативших компанию в Швеции, перекинулась на Данию.

Датские докеры отказываются разгружать автомобили американского электромобильного гиганта в знак солидарности со шведскими работниками Tesla, чьи требования о повышении зарплаты и льгот вызвали широкомасштабные забастовки.

«Профсоюзное движение ведет глобальную борьбу за защиту работников», — сказал Ян Вилладсен, председатель датского профсоюза 3F, в заявлении для Reuters.

Забастовка затронет только автомобили, предназначенные для шведского рынка, где рабочие бастуют, пытаясь добиться заключения коллективного договора о зарплате и льготах для 120 сотрудников, работающих на сервисных предприятиях Tesla в стране.

Девять других шведских профсоюзов присоединились к забастовке в знак солидарности: докеры отказываются разгружать автомобили Tesla в портах, а электрики — ремонтировать зарядные станции компании.

В ноябре к забастовке присоединилась и шведская почтовая служба, что означало, что некоторое время новые владельцы Tesla в стране не могли получить номерные знаки или зарегистрировать свои автомобили. Глава компании Tesla Илон Маск назвал этот шаг «безумием» в своем сообщении на сайте X.

В случае с почтовой службой Tesla добилась своего через суд, который постановил, что Транспортное агентство Швеции обязано обеспечить доставку номерных знаков. Тем не менее производственные споры приходятся на неудачное для компании время, когда она борется за сохранение места ведущего мирового производителя электромобилей.

Источник: Reuters, Business Insider

Volkswagen California замечен на испытаниях в преддверии премьеры

Несколько месяцев назад подразделение коммерческих автомобилей Volkswagen представило концепт California, заявив, что он практически идентичен будущей серийной версии. Судя по свежим фотографиям прототипа на испытаниях, это утверждение было верным.

VW California был замечен с шильдиком Multivan, но его открывающаяся крыша показывает, что это больше, чем просто пассажирская модель.

В плане дизайна передняя решетка практически идентична концепту, но она обзавелась шестью новыми воздухозаборниками под значком VW, который обрамляют светодиодные ходовые огни во всю ширину кузова. Взгляд притягивает хромированная акцентная линия, под которой находится порт для зарядки, подтверждающий наличие гибридной силовой установки. Продолжаясь вдоль остекления, эта линия органично переходит в задние фонари.

Сроки презентации новинки еще не объявлены, однако похоже, что дебют нового VW California сотоится уже скоро.

Источник: Carbuzz