Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Польський нафтовий концерн Orlen у першому півріччі 2023 року реалізував на українському ринку нафтопродуктів на 2,23 млрд злотих ($513,1 млн за поточним курсом), що на 61,9% більше, ніж у першому півріччі 2022 року. Про це йдеться у консолідованому звіті компанії на Варшавській фондовій біржі.
При цьому у другому кварталі поточного року до другого кварталу минулого виторг в Україні скоротився на 8,2% — до 1,046 млрд злотих ($234,2 млн).
У документі уточнюється, що безпосередньо польський Orlen збільшив продажі для України у першому півріччі до 1,253 млрд злотих ($280,5 млн), хоча у другому кварталі вони знизилися на 39,2% — до 541 млн злотих ($121,1 млн).
Загалом продажі польського нафтового концерну у першому півріччі цього року підскочили на 79,1% — до 184,891 млрд злотих ($41,4 млрд), у тому числі у другому кварталі цього року — на 29,1%, до 74,612 млрд. злотих ($16,7 млрд).
Зазначимо, наразі єдиним напрямом роботи польського концерну в Україні є оптовий продаж нафтопродуктів із власних НПЗ у Польщі й Литві. Згідно з даними Консалтингової групи «А-95», у січні-червні 2023 року компанія екпортувала 565 тис. т пального (бензин, ДП, автогаз).
У розмові з Bloomberg керівник «блакитного овалу» Джим Фарлі поміркував про перспективи поні-кара. Відповідаючи на запитання журналіста, топ-менеджер дав зрозуміти: повністю електричне купе не стоїть на порядку денному. Однак бос Ford припустив створення частково електрифікованого Mustang у горизонті десяти років: гібридні силові установки Фарлі назвав «ідеальним рішенням».
Bloomberg спілкувався з Джимом Фарлі після презентації суперкара Mustang GTD. Джим Фарлі не приховував, що «блакитний овал» надихався успіхами Porsche з їх високопродуктивною лінійкою GT. Журналіст Bloomberg навів приклад стратегії німецької марки, в якій немає місця електричному 911, але бос Ford не погодився з такою постановкою питання.
«Вони зроблять електричний Cayman, вони мають електричний Taycan. Звичайно, ми маємо Mustang Mach-E, але [повна відмова від двигунів внутрішнього згоряння на «Мустангу»] — предмет великої дискусії для Білла Форда та моєї команди», — підкреслив Фарлі, коментуючи створення електричного купе.
На думку топ-менеджера в горизонті десяти років Ford вдасться дотриматися балансу, випускаючи гібридні Mustang: такі версії виявляться корисними і для планети, і для клієнтів.
Джим Фарлі прямо заявив, що спостерігатиме за діями Porsche.
«Побачимо, чи візьмуть вони якусь гібридну систему і чи встановлять її в 911. Мені в це досить важко повірити», — підкреслив гендиректор Ford.
В актуальній лінійці Mustang гібридів немає, хоча поні-кар щойно перейшов у сьоме покоління.
Електричний родстер від британської марки MG Cyberster було офіційно презентовано на початку цього року. Хоча потенційні покупці захоплювались його виразним стилем, автовиробник не розголошував технічних деталей.
Але автовиробник на автосалоні в Ченду оприлюднив додаткову інформацію, яка дає нам краще уявлення про те, чого слід очікувати від нового електромобіля. Повідомляється, що акумулятор ємністю 77 кВт.год може забезпечити новинці значний запас ходу — приблизно у 580 км.
Також стало відомо, що електричний Cyberster має силову установку потужністю 536 кінських сил завдяки парі встановлених електродвигунів. Спочатку очікувалося, що розгін від 0 до 100 км/год займе менше трьох секунд, але офіційна цифра оцінюється в 3,2 секунди.
За розмірами Cyberster трохи більший за Mazda MX-5. Але завдяки важкій батареї Cyberster важить значно більше, ніж японський родстер.
Зазначається, що задньопривідна одномоторна модифікація, ймовірно, важитиме менше завдяки більш компактній батареї на 64 кВт.год. Але з наявними 310 к.с. він все одно повинен забезпечувати яскраве та захоплююче водіння.
На жаль, поки не відома навіть попередня ціна на новий британський електромобіль. Коли Cyberster зрештою з’явиться, очікується, що машина коштуватиме менше 200 000 доларів.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
29 августа, 2023 
