Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Volkswagen презентував нову функцію своїх електромобілів під назвою «Автомобіль до дому», яка додає двонаправлену зарядку до електричних моделей лінійки ID. Це означає, що тепер електромобілі Volkswagen зможуть живити домогосподарство протягом двох днів, використовуючи енергію, що зберігається в їхніх акумуляторах.
Ця функція буде доступна як для нових, так і для вже випущених електромобілів через після оновлення програмного забезпечення. Однак нова опція сумісна виключно з моделями, оснащеними акумулятором ємністю 77 кВт.год. Ще одна деталь полягає в тому, що двонаправлена зарядка наразі працює лише з домашньою електростанцією S10 E Compact DC від HagerEnergy GmbH, хоча пізніше буде адаптована підтримка більшої кількості пристроїв.
За даними Volkswagen, середнє споживання енергії в домогосподарстві становить близько 30 кВт.год, а це означає, що електромобілі потенційно можуть задовольнити потреби будинку в електроенергії протягом двох днів. У будь-якому випадку блок управління не дасть розрядити акумуляторну батарею нижче 20%, щоб авто мало ще певний запас ходу.
У поєднанні з домашньою електростанцією, інтегрованою системою управління енергією в домі від HagerEnergy GmbH і системою сонячних панелей, функція «Автомобіль до дому» дозволяє власникам Volkswagen забезпечувати свої домогосподарства екологічною енергією. Це можливо, якщо акумуляторна батарея електромобіля заряджається від сонячної енергії та повертає її додому, коли це потрібно, наприклад, у похмурі дні, коли сонячні панелі працюють не так ефективно.
У Volkswagen зазначають, що компанія є одним із перших постачальників послуги двонаправленої зарядки на основі європейського стандарту зарядки постійним струмом CCS (Combined Charging System).
Компактний електрокросовер BMW iX3 наступного покоління помітили під час дорожніх тестів. Модель буде заснована на платформі Neue Klasse та отримає дизайн у новому фірмовому стилі бренду. Про це розповіли на сайті BMW Blog.
Новий BMW iX3 більше не розділятиме платформу з кросовером X3. Тепер це дві окремі моделі для різних сегментів.
Прототип BMW iX3 наступного покоління покритий камуфляжем, але ключові зміни в екстер’єрі можна розгледіти. Найбільшою відмінністю від поточної моделі стануть компактні передні фари та широка горизонтальна решітка радіатора.
Форма кузова електрокросовера також сильно зміниться. Він буде більше схожий на модель BMW iX, але з більш компактними габаритами.
Ззаду розмістять тонкі світлодіодні ліхтарі. Крім цього, з’явиться і масивний дифузор.
В інтер’єрі з’явиться нова інформаційно-розважальна система iDrive X. Її вперше показали на концепт-карі Vision Neue Klasse. Усередині встановлять величезний проєкційний дисплей, а кількість фізичних органів управління зведуть до мінімуму.
BMW iX3 наступного покоління оснастять одним або двома електромоторами залежно від версії. Також заявлено нові акумуляторні батареї, які дадуть змогу істотно збільшити запас ходу.
Електрокросовер планують запустити у виробництво в липні 2025 року на новому заводі в Дебрецені, Угорщина. Спершу новинку запропонують тільки в Європі.
«Укрзалізниця» відправила до Польщі перший контрейлерний поїзд з вантажівками. Над проєктом компанія працювала два тижні. У складі поїзда 23 платформи, на які було завантажено 13 тягачів з напівпричепами.
Поїзд курсує за маршрутом Скнилів (Україна) — Славкув (Польща). Митне та прикордонне оформлення вантажу проходить на залізничному прикордонному переході Ізов — Грубешів. Наразі ще існують формальні питання щодо швидкого перетину польського кордону, і фахівці вже працюють над прискоренням процесу.
Аналогічні рейси будуть організовані й у зворотному напрямку. Зі станції Славко фури прямують до місця призначення вже автошляхом.
Трансфер водіїв автівок з точки завантаження на залізничну платформу в точку розвантаження забезпечується автобусом.
Щоб замовити перевезення вантажівки контрейлерним поїздом з України, потрібно звернутися до філії «Центр транспортного сервісу «Ліски» АТ «Укрзалізниця», у зворотному напрямку — до UZ Cargo Poland.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
8 декабря, 2023 
