Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Модельний ряд електромобілів бізнес-класу BMW найближчим часом розшириться разом із запуском електричного універсалу i5 Touring. Нещодавно фотографи знову «зловили» новинку зблизька. Цього разу універсал випробовували на трасі Nurburgring.
Візуально передня частина буде майже ідентична седану. На цьому темно-синьому прототипі видно затемнену штучну решітку радіатора, а також чорні повітрезабірники з боків переднього бампера, а також велику чорну нижню частину решітки. На відміну від прототипу i5 Touring, який ми бачили кілька місяців тому, дослідних зразок на трасі не оснащений високопродуктивними гальмами та пофарбованими супортами.
Чорно-білий камуфляж закриває усю задню частину електромобіля. Традиційно для універсала машина отримала пару рейлінгів на даху.
Всередині i5 Touring також буде дуже схожий на седан. На зображеннях дослідного зразка також можна побачити салон зі знайомим вигнутим горизонтальним дисплеєм від BMW i5, а також кермо зі зрізаним нижнім сектором.
BMW, швидше за все, буде продавати i5 Touring в тих же версіях, що і седан i5. Базовою версією, ймовірно, стане eDrive 40 із заднім приводом і електромоторами потужністю 335 к.с., а також максимальним обертальним моментом у 400 Нм. Фагманська версія i5 M60 отримає 590 к.с. і 795 Нм крутного моменту.
Оскільки продажі Jeep Compass продовжують зростати, автовиробник вирішив не вносити суттєвих змін у модель 2024 року, натомість додавши кілька нових штрихів.
Jeep Compass — одна з найстаріших моделей у сегменті, що конкурує з Toyota RAV4 та Ford Bronco Sport. Вперше він надійшов у продаж у 2017 році, а у 2022 модельному році отримав оновлення у середині циклу.
Клієнтам будуть доступні нові конструкції коліс розміром до 19 дюймів. У передній решітці нова вставка. Compass Trailhawk Jeep отримає нові позашляхові шини.
До стандартної комплектації салону входить 10,25-дюймовий інформаційно-розважальний дисплей, підтримка Android Auto, Apple CarPlay та бездротова зарядна панель для смартфонів.
Автомобіль отримав 2,0-літровий чотирициліндровий двигун із турбонаддувом, який видає 200 к.с. Цей силовий агрегат, який працює у парі з дев’ятиступеневою автоматичною коробкою передач, замінив 2,4-літровий атмосферний двигун потужністю 180 к.с.
Минулого року автовиробник додав систему Active Drive 4×4 як стандартне обладнання моделі. Система повністю автоматична та поставляється із системою Jeep Selec-Terrain.
За перші шість місяців року продажі кросовера зросли на 11%. Цього року Jeep планує продати понад 100 тисяч Compass. У 2022 році автовиробник продав 86 175 кросоверів, що на 14% більше, ніж у 2021 році.
Ціна кросовера, як і раніше, починається з 29 995 доларів. Топова версія коштує 40590 доларів.
Американський концерн General Motors (GM) отримав дозвіл на тестування технологій автономного управління четвертого рівня у Китаї. Коли автономні Cadillac Lyriq з’являться на вулицях китайських міст, не уточнюється.
Оскільки GM розраховує наздогнати конкурентів, що пішли далеко веред, тести американських безпілотників у Китаї можуть розпочатися найближчим часом. Партнер GM у цьому проєкті — китайська компанія Momenta, що спеціалізується на автономному керуванні автомобілем.
Розробки у цьому напрямі GM розпочала кілька років тому. Так, 2016 року концерн придбав компанію Cruise, яка займається автономними роботами-таксі. Інвестиції GM дозволили розробнику запустити платні безпілотні поїздки в Остіні, штат Техас та Сан-Франциско, Каліфорнія. Наразі безпілотники Cruise курсують й іншими територіями штату.
Зі слів генерального директора General Motors Мері Барра, концерт має намір і може обійти Tesla у галузі безпілотних технологій, зокрема, в Китаї. Поки на місцевому ринку безпілотників лідирують такі компанії як XPeng Motors, Baidu та Pony.Ai, але інвестиції GM у китайський стартап може змінити ситуацію. До речі, у Momenta американський концерт вкладається з 2021 року та планує з його допомогою вийти на світовий ринок безпілотних пасажироперевезень.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
1 сентября, 2023 
