Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Нове покоління захисту двигуна: чорні паливні присадки LIQUI MOLY посиленої дії

Світ не стоїть на місці. Щодня змінюється не лише довкілля, а й те, як ми керуємо автомобілем, яке пальне заливаємо в бак, і які технології використовуються під капотом. Автомобілебудування останніх років демонструє неймовірний прогрес: зростає точність роботи систем, підвищується ефективність, двигуни стають потужнішими при меншій витраті пального, і все це завдяки технологічним проривам у галузі паливного впорскування та конструкції двигунів.

Сучасні системи впорскування працюють з надвисоким тиском (у дизелів понад 2000 бар), мають багатофазне дозування пального, змінну геометрію форсунок та надзвичайно малі зазори. У бензинових двигунах дедалі більше застосовується система прямого впорскування, де тиск сягає 350 бар. Усе це дозволяє забезпечити максимальну ефективність, але водночас створює нові виклики: форсунки стали чутливішими до найменших забруднень, а системи живлення вразливими до хімічних змін пального.

Разом із цим змінюється і саме паливо. У бензин додають до 5–10% біоетанолу, у дизель — біодизельні компоненти, а ринок активно наповнюють альтернативні види пального, зокрема HVO (гідроочищені рослинні оливи), XTL, B10 та інші. Окрему нішу зайняли гібриди, тут двигун внутрішнього згоряння часто працює рідко, а пальне тривалий час залишається в баку. Те саме стосується автомобілів на газу (LPG), де бензинове пальне майже не використовується, але повинне залишатися стабільним і не втрачати свої властивості.

Нові технології — нові проблеми: чому без присадок не обійтись

Застосування біоетанолу та інших біодобавок має не лише переваги. Етанол активно притягує вологу з повітря, сприяє корозії, пришвидшує окислення бензину, що веде до утворення смолистих відкладень і руйнування компонентів паливної системи.

У дизельному паливі з біокомпонентами подібна ситуація, знижується стабільність при зберіганні, збільшується схильність до утворення осадів, особливо в умовах тривалого простою.

Гібридні авто та машини на газу мають ще одну спільну проблему — пальне залишається в баку надто довго. За цей час воно старіє, окислюється, втрачає октанове число, а також здатне утворювати смоли, які ускладнюють роботу форсунок і насосів.

Для вирішення всіх цих викликів потрібен новий рівень паливних присадок, із посиленим очищенням, стабілізуючими властивостями, антикорозійним ефектом і адаптацією до зміненого складу сучасного пального.

Інженерна відповідь LIQUI MOLY: чорна лінійка присадок нового покоління

Перед командою LIQUI MOLY стояло непросте завдання: створити універсальне рішення для нових типів пального, нових режимів роботи двигуна та вразливих компонентів паливної системи. Результатом кількох років розробки стала нова серія присадок посиленої дії — «чорна лінійка» LIQUI MOLY.

Ці продукти мають повністю оновлений склад із новими миючими композиціями, сучасними антиокислювальними пакетами та комплексною дією. Основна мета — очищення, захист від окислення і стабілізація.

Серед ключових переваг:

  • потужна очищувальна дія на форсунки, клапани, камеру згоряння;
  • захист від корозії та вологонакопичення;
  • стабілізація пального при тривалому зберіганні;
  • покращення згорання, зменшення викидів та витрати пального;
  • захист систем із високим тиском упорскування (common rail, GDI).

Огляд присадок чорної серії

Очисник бензинових систем посиленої дії

Це універсальний потужний очищувач для всіх типів бензинових двигунів, як із розподіленим упорскуванням, так і з прямим (GDI, TSI, TFSI тощо).

Має посилену дію на форсунки, забезпечуючи рівномірне розпилення та відновлення геометрії факела. Видаляє смолисті та лакові відкладення в усьому паливному тракті.

Підходить для всіх типів бензину, включаючи суміші з біоетанолом (E5, E10).

Рекомендований для:

  • автомобілів із турбонаддувом;
  • машин із каталітичними нейтралізаторами;
  • двигунів, що працюють у режимах старт-стоп і гібридних систем.

Очисник дизельних систем посиленої дії

Призначений для сучасних дизельних систем із Common Rail та насос-форсунками. Потужно очищує форсунки, насос високого тиску, паливні рейки та зворотні клапани.

Має стабілізуючий ефект, знижує димність вихлопу та зменшує споживання пального.

Підходить як для звичайного дизельного пального, так і для сумішей із біодизелем.

Захищає систему при частих холодних запусках, підвищує цетанове число, зменшує стукіт форсунок і покращує плавність роботи двигуна.

Очисник бензинових систем для газових авто (LPG)

Спеціально розроблена формула для автомобілів, що працюють на газу (LPG) та мають бензиновий бак, який використовується рідко.

Присадка очищує систему впорскування бензину, запобігає окисленню пального при тривалому зберіганні, покращує динаміку та знижує корозійну активність.

Надійне рішення для тих, хто хоче мати завжди готовий до запуску бензиновий режим, навіть після довгого використання газу.

Акція: нові технології за вигідною ціною

З 18 серпня по 21 вересня 2025 року у всіх офіційних точках продажу LIQUI MOLY в Україні діє акція -15% на всю нову лінійку чорних присадок посиленої дії. 

Це чудова нагода спробувати нове покоління захисту паливної системи — потужного, технологічного та надійного.

Залишайтесь на крок попереду, обирайте рішення, які відповідають сучасним технологіям вашого авто.

LIQUI MOLY — німецька якість без компромісів.

Volvo запустила производство нового электромобиля ES90

Volvo объявила о начале производства полностью электрического ES90 для европейских рынков. Автомобили собирают на заводе компании в китайском Чэнду.

Начало продаж Volvo ES90 ожидается «позже в этом году». После европейского дебюта электрическая модель появится и в ряде ключевых стран Азиатско-Тихоокеанского региона, хотя компания и не уточняет, в каких именно.

ES90 позиционируется как автомобиль «на все случаи жизни» — сочетает элегантность седана и практичность лифтбека с увеличенным дорожным просветом, характерным для SUV.

Volvo ES90 построен на электрической платформе SPA2, которую использует также EX90 SUV. Модель будет доступна в трех версиях:

  • Single Motor (задний привод, 245 л.с., батарея 92 кВт·ч, запас хода по WLTP — 640 км)
  • Twin Motor (полный привод, 442 л.с., батарея 92 кВт·ч, запас хода 700 км)
  • Twin Motor Performance (полный привод, 670 л.с., батарея 92 кВт·ч, запас хода 700 км)

Благодаря 800-вольтовой архитектуре на зарядных станциях мощностью 350 кВт ES90 может всего за 10 минут зарядиться на 300 км.

Источник: Volvo

Porsche создала беспроводную зарядку для Cayenne Electric

Porsche первой среди производителей массовых электромобилей выведет на рынок беспроводную зарядную систему мощностью 11 кВт с одной напольной плитой, без необходимости в отдельной «настенной коробке» или блоке управления.

Первой моделью с такой технологией станет новый Cayenne Electric, мировая премьера которого запланирована на конец 2025 года. С 2026 года напольная плита индукционной зарядки поступит в продажу в дилерских центрах Porsche и онлайн-магазине компании. На выставке IAA Mobility 2025, которая пройдет на следующей неделе в Мюнхене, прототип покажут с эффектной флуоресцентной окраской. Она меняется с началом процесса зарядки.

По мощности новая система совпадает с проводной AC-зарядкой, а КПД достигает 90 процентов. Размеры плиты составляют 117×78×6 см, ее можно установить в гараже, под навесом или даже на открытой парковке. Весит такая плита около 50 кг и оснащена модулями LTE и Wi-Fi для обновлений ПО «по воздуху».

Для работы беспроводной зарядки на автомобиле требуется специальное оборудование. Приемная катушка располагается в днище между передними колесами. Для инициации зарядки, электрический Cayenne нужно припарковать над плитой. Далее автомобиль автоматически уменьшит клиренс для сближения передающей и приемной катушек. Встроенные датчики распознают посторонние предметы или живые существа: в таких случаях процесс немедленно прерывается.

 

Зарядка интегрирована в приложение My Porsche, где можно отслеживать процесс и настраивать таймер. В системе также предусмотрены привычные функции предварительной температурной подготовки батареи перед поездкой. Для удобства «прицеливания» над зарядной плитой водителю помогает функция Surround View, показывающая точное положение над устройством.

По данным исследования Porsche около 75 процентов зарядок электромобилей марки происходит дома, поэтому потенциал у технологии огромный. Сначала Porsche Wireless Charging появится в Европе, позже — на других рынках. Цена устройства пока что не названа.

Источник: Porsche