Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Китайський виробник електромобілів готує новий суббренд, який буде займатись розробкою та випуском бюджетних електромобілів, та буде націлений переважно на ринки країн Європи.
Виступаючи перед ЗМІ напередодні щорічного дня Nio Day, що цього року запланована на 24 грудня, генеральний директор компанії Nio Вільям Лі підтвердив, що китайський автовиробник просуватиме свій другий бренд з випуску «сімейних автомобілів» все активніше.
Внутрішньо відомий під кодовою назвою Alps, він є одним із двох нових брендів, запланованих Nio у рамках стратегії розширення, спрямованої на глибше проникнення на глобальні ринки, включаючи Європу.
«Минуло більше місяця з моменту завершення верифікаційної збірки Alps VB. З наступного року ви побачите інший Nio, оскільки ми представимо другий бренд», — сказав Лі.
Він також розповів, що на початковому етапі бренд Alps випустить три моделі, а роздрібна діяльність планується здійснювати через канал прямих продажів через Інтернет.
Nio і Alps з часом отримають у компанію і третій бренд, відомий під кодовою назвою Firefly. Як підтвердив Лі в січні 2023 року, він випускатиме більш доступні машини для європейських клієнтів за нижчою ціною, ніж у випадку Nio та Alps. У компанії не приховують, що Firefly повинен конкурувати з такими брендами, як Volkswagen, Renault і Ford.
Лі також підтвердив, що компанія почала розробку електричного мінівена на майбутній платформі для електромобілів Nio NT 3.0.
Ford почав продавати свій новий 7,3-літровий двигун Megazilla, назву для якого запатентував у вересні минулого року. Агрегат потужністю 624 к.с. та крутним моментом 865 Нм побудований на базі потужнішого Godzilla. Останнім Ford комплектує деякі свої важкі пікапи. Незважаючи на відсутність нагнітача або турбокомпресора Megazilla коштуватиме чималі 22 995 доларів. Для порівняння, цінник нового пікапа Ford Maverick стартує від 25 640 доларів.
Ford Megazilla Crate представляє собою довгий блок із усіма необхідними для його роботи деталями. При цьому в комплекті немає такого важливого елемента як стартер. Крім того, для його установки знадобиться багато місця, що значно звузить перелік моделей, під капотом яких він опиниться.
Основними споживачами Megazilla стануть тюнери та кастомайзери, які, без сумнівів, оцінять його надзвичайні здібності. Використовуючи два клапани на циліндр та штовхачі, він виробляє 84 к.с. на літр.
Це робить його більш потужним та ефективним, ніж LS7 від General Motor з його 72 к.с. на літр та загальною потужністю 512 к.с. При цьому двигун Ford значно важчий. У нього залізний блок та алюмінієві головки, тоді як LS7 був повністю алюмінієвим. Блок, джгут проводів та сталевий колінчастий вал Megazilla дісталися від Godzilla. А спеціально виготовлені поршні та шатуни — ковані.
Компанія Zeekr, що належить холдингу Geely Automobile та спеціалізується на випуску електрокарів преміум-класу, вийшла на європейський ринок. Першим став електрокросовер Zeekr 001, який розробили спільно зі спеціалістами Volvo.
Перший екземпляр моделі вже передали власнику. Вручення ключів від електромобіля відбулося у новому високотехнологічному сервісному центрі компанії у Зейсті (Нідерланди). Відбулось це майже через чотири місяці після того, як почалося виробництво Zeekr 001 для ринку Європи.
Перший поставлений Zeekr 001 — флагманський Privilege AWD. На його передачі власнику були присутні виконавчий директор компанії Zeekr Europe Спірос Фотінос, комерційний директор Лотар Шупет та керівник відділу продажів у Нідерландах Марк Брас.
Вартість цієї версії моделі починається від 67 490 євро. Вона оснащена двома електромоторами, які разом виробляють 536 к.с. потужності та 686 Нм крутного моменту. Установка дозволяє Zeekr 001 розганятися з місця до «сотні» за 3,8 секунди. На одному заряді він може проїжджати до 580 км. Китайський виробник електрокарів продовжить нарощувати постачання цієї моделі в Європі, а наступного року почне пропонувати покупцям позашляховик X.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
17 декабря, 2023 
