Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
В інтернет потрапили фото Peugeot 3008 третього покоління. Кросовер офіційно презентують 12 вересня. Подробиці авто розкрили на сайті Autospy.
Новий Peugeot 3008 кардинально зміниться зовні та стане купе-кросовером. У нього яскравий дизайн із аркоподібним дахом і загостреною задньою частиною, як у Peugeot 408. Широка безрамкова решітка радіатора поєднується з оригінальними діодними фарами.
Інтер’єр Peugeot 3008 2024 раніше вже показали на офіційних фото. Він виконаний у фірмовій стилістиці Peugeot i-Cockpit із компактним кермом і високо посадженими приладами. На передній панелі встановлено величезний вигнутий дисплей із діагоналлю 21 дюйм. Сенсорні кнопки в салоні виконані програмованими — водій сам зможе налаштувати їхнє призначення.
Новий Peugeot 3008 запропонують у гібридних і електричних версіях. Як стало відомо, електромобіль Peugeot e-3008 буде доступний у передньопривідних і повнопривідних версіях потужністю від 218 до 388 к.с.
Електрокросовер Peugeot e-3008 буде побудований на платформі STLA Medium і отримає батареї ємністю до 98 кВт.год, а його запас ходу складе від 500 до 700 км. 400-вольтне електрообладнання дасть змогу швидко зарядитися на 80% за 27 хвилин.
На міжнародному салоні Busworld Europe 2023, який проходитиме в Брюсселі з 7 по 12 жовтня, на стенді Daimler Buses будуть представлені новітні автобуси брендів Mercedes-Benz та Setra. Деякі з них запропонують і для тест-драйвів.
Так, відвідувачі побачать міський зчленований електробус eCitaro G із водневими паливними елементами, а також ще один eCitaro, оснащений акумуляторами останнього покоління NMC3.
Міжміська модель Mercedes-Benz Intouro предстане з гібридним силовим агрегатом, а туристичний лайнер Tourismo — у модернізованому виконанні. На стенді відбудеться європейська прем’єра електрифікованого шасі бразильського виробництва — eO500U.
Що ж до марки Setra, то на Busworld Europe 2023 покажуть нове покоління міжміських автобусів із низьким рівнем входу — MultiClass LE. Це буде їхня перша демонстрація на виставці такого рівня.
Ознайомитись можна буде з топовою, тривісною моделлю — S518LE, з габаритною довжиною 14,5 м. Бренд Setra представлятимуть і високопалубна модель TopClass, а також двоповерховий лайнер S531DD, що дебютували минулого року.
Особливу увагу приділятимуть системам активної безпеки та допомоги водієві. На автобусах покажуть найновішу систему автоматичного гальмування Active Brake Assist 6 (ABA 6), тобто шостого покоління. Застосовуючи радари ближнього та далекого радіусу дії, а також камеру вона може реагувати на стаціонарні та рухомі об’єкти (велосипедистів, пішоходів), працюючи у всьому діапазоні швидкостей (у АВА5 було обмеження до 50 км/год), причому ще й у фоновому режимі.
Також цікава й система Preventive Brake Assist 2 для низькопідлогових автобусів, яка точніше реагує на рухомі об’єкти, навіть поза проїжджою частиною. Заслуговує на увагу і система Sideguard Assist 2, яка попереджає про велосипедистів та пішоходів у сліпих зонах на поворотах. Якщо раніше вона працювала лише при повороті праворуч, то тепер може сканувати і зону дороги з боку водія. Цю систему також доповнює новинка — Frontguard Assist, яка реагує на перешкоди безпосередньо перед автобусом — на швидкості до 15 км/год.
З’явилася також інтелектуальна система Traffic Assist, яка в реальному часі аналізує поточну швидкість автобуса з максимально дозволеною на даній ділянці дороги, і у разі її перевищення попереджає про це водія. У майбутньому автобуси Mercedes-Benz та Setra також отримають систему камер MirrorCam, що замінить традиційні зовнішні дзеркала.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
9 сентября, 2023 
