Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Опубліковано новий рендер Volkswagen Tiguan 2024. Рекламні тизери нових автомобілів

Третє покоління компактного кросовера Volkswagen Tiguan німецький виробник має представити завтра, 19 вересня. Ця прем’єра є однією з найочікуваніших у поточному році. Напередодні дебюту видання Carscoops опублікувало рендер моделі.

Створюючи зображення, інсайдери спиралися на шпигунські фото та знімки, опубліковані компанією. Воно вийшло максимально реалістичним. Новий Tiguan виконають у більш еволюційному дизайні, де відсутні різкі лінії грані. Ще примітною особливістю є оптика з технологією IQ Light HD Matri, масивна решітка радіатора і передній бампер з повітрозабірником, що виступає.

Крила кросовера стали мускулистішими, а задні ліхтарі виконані у формі єдиного блоку. Обвіс, виконаний в тон кузова авто, як і раніше, залишається непомітним. Габарити авто майже не змінились. У довжину новий Tiguan досягає 4551 мм при колісній базі 2681 мм. Його ширина та висота становлять 1939 мм і 1640 мм відповідно.

Інтер’єр оновився радикальніше, ніж екстер’єр. У оснащення тепер входить цифрова панель приладів, мультимедійна система з 15-дюймовим екраном, проекційний дисплей і сучасна система клімат-контролю. Також в салоні встановили сидіння ergoActive з підігрівом, вентиляцією, регулюванням поперекової підтримки у чотирьох напрямках та функцією 10-камерного масажу.

В основі нового Tiguan лежить платформа MQB Evo. Вона дозволить випустити модель із традиційними та гібридними двигунами. Також кросовер отримає адаптивну підвіску DCC Pro із двоклапанними амортизаторами.

Кросовер запропонують у версії PHEV на основі 1,5-літрового TSI Evo, який доповнений електромотором потужністю 201 і 268 к.с. У суто електричному режимі він зможе проїжджати до 100 км. М’який гібрид буде заснований на 1,5-літровому eTSI та 2,0 TSI. Усі силові агрегати працюватимуть виключно з автоматичною коробкою передач DSG. Вихід на європейський ринок моделі намічено на початок 2024 року.

В Уельсі обмежують швидкість руху в містах до 32 км/год. Автомобільні закони України та інших країн

Уельс від неділі, 17 вересня, першим у Сполученому Королівстві запровадив обмеження швидкості руху на ділянках зі щільною забудовою — передусім міських районах — до 20 миль на годину (32 км/год) замість попередніх 30. Про це повідомляє BBC.

В Уельсі нове обмеження швидкості руху на дорогах стосуватиметься приблизно 35% доріг, де ліхтарні стовпи розташовані на відстані не більш як 200 ярдів (183 метрів) один від одного.

Влада Уельсу пояснила, що обмеження швидкості зменшить кількість дорожньо-транспортних пригод, смертність на дорогах, рівень шуму й забруднення, а також заохотить більше людей ходити пішки або їздити на велосипеді.

Згідно з офіційними даними, у 2022 році в Уельсі в зонах з обмеженням швидкості 30 миль/год було вбито або серйозно травмовано більше людей, ніж у зонах із будь-яким іншим обмеженням швидкості.

А з-поміж 1014 людей, які загинули або отримали важкі травми на валлійських дорогах минулого року, понад 40% (були збиті на ділянках дороги з обмеженням швидкості 30 миль/год.

Для впровадження ініціативи Уельс витратить 32,5 мільйона фунтів стерлінгів — кошти підуть передусім на заміну дорожніх знаків. Але стверджується, що це дозволить заощадити 92 мільйони фунтів стерлінгів на рік, які йдуть на лікування постраждалих у ДТП.

До обмеження швидкості до 20 миль/год закликають ООН, екологічні організації та асоціації безпеки дорожнього руху. Водночас консерватори, які в Уельсі перебувають в опозиції, заявили, що рішення утискає права водіїв.

Крім того, в замовленому владою Уельсу опитуванні більшість респондентів не підтримали обмеження руху на дорогах до 20 миль/год.

Культовий американський позашляховик 70-х повернули у виробництво. Новини світових тюнінг-ательє

Ательє Ringbrothers представило рестомод позашляховика Chevrolet Blazer 1972 року. Проєкт отримав назву RASKAL і має безліч відмінностей від оригінального авто. Про це повідомили на сайті Top Gear.

Chevrolet K5 Blazer першого покоління випускався з 1969 до 1972 року. Це був дводверний позашляховик, який був доступний у версіях із заднім або повним приводом.

RASKAL отримав новий жорсткий дах, змінені крила і багажник, а також сучасну оптику. Позашляховик оснастили новими 18-дюймовими колісними дисками, які взуті у позашляхові шини.

В інтер’єрі з’явилися нові сидіння та покращена панель приладів. Також можна помітити нове кермо зі шкіри.

Під капотом RASKAL встановлено 6,2-літровий двигун LS3 V8 потужністю 430 к.с. і 425 Нм крутного моменту. Він працює в парі з 4-ступінчастою автоматичною коробкою перемикання передач.

Вартість позашляховика не розкривається. Кожен автомобіль буде побудований вручну з урахуванням усіх побажань клієнта.