Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Китайський концерн Dongfeng виходить на ринок Європи. Продавати збираються електромобілі бренду Seres. Першим стане електрокросовер Seres 3, який починають продавати у Великій Британії за ціною від 29 995 фунтів стерлінгів ($37 800). Про це повідомляє сайт Carscoops.
Новий Dongfeng Seres 3 — компактний 4,4-метровий кросовер С-класу. У авто стриманий дизайн з розширеними крилами і вигнутою віконною лінією. Модель нещодавно пройшла оновлення і втратила радіаторну решітку. Усі Seres 3 для Європи обладнані світлодіодними фарами та 18-дюймовими дисками.
У салоні встановлені віртуальний щиток приладів і 10,25-дюймовий тачскрін. Базова комплектація включає безключовий доступ, кондиціонер, камеру і парктронік. Топовий варіант додає панорамний дах, клімат-контроль, підігрів сидінь і бездротову зарядку для смартфонів.
Китайський електромобіль Dongfeng Seres 3 обладнаний 163-сильним мотором і здатний розігнатися до 100 км/год за 8,9 с та розвинути 155 км/год.
Акумуляторна батарея на 54 кВт.год забезпечує запас ходу в 330 км. Швидка її зарядка на 80% займає 30 хвилин.
Stellantis рассматривает возможность производства недорогих электромобилей китайской Leapmotor в своем комплексе Mirafiori в Турине.
Франко-итальянский автопроизводитель в прошлом году купил 21% акций производителя электромобилей Leapmotor за 1,6 миллиарда долларов. В рамках этой сделки две группы объявили о создании совместного предприятия, 51% которого контролируется Stellantis и которое дает европейскому автопроизводителю эксклюзивные права на производство продукции Leapmotor за пределами Китая.
Генеральный директор Stellantis Карлос Таварес тогда заявил, что автомобили Leapmotor появятся в Европе максимум через два года.
По информации Automotive News Europe, производство электрических автомобилей Leapomotor в Италии может начаться уже в 2026 или 2027 году. Об этом сообщили источники издания, знакомые с этим вопросом.
Карлос Таварес также косвенно подтвердил такую возможность. На прошлой неделе он сказал во время презентации отчета о прибыли за прошлый год, группа Stellantis могла бы производить автомобили Leapmotor в Италии, «если бы для этого было экономическое обоснование».
«Это зависит только от нашей конкурентоспособности затрат и нашей конкурентоспособности качества. Поэтому мы можем воспользоваться этой возможностью в какой-то момент», — сказал он.
В настоящее время Stellantis в Турине электрический хэтчбек Fiat 500.
Reuters отмечает, что начало производства автомобилей Leapmotor в Турине может помочь Stellantis достичь цели, согласованной с итальянским правительством, по увеличению производства группы в стране до одного миллиона автомобилей к концу десятилетия. В прошлом году предприятия Stellantis выпустили в Италии около 750 000 автомобилей.
Источник: Reuters
Суперкар Maserati MC20 розірвало навпіл після зіткнення з деревом. Сучасні стандарти безпеки вимагають від автовиробників проходження численних тестів, перш ніж нова модель буде сертифікована і допущена до серійного виробництва. Але якою б безпечною не була машина, водій все одно може опинитися в такій ситуації, коли виявляться безсилими не тільки електронні помічники, а й силова структура кузова. У чому і переконався власник суперкара Maserati MC20 у США, який загинув в аварії в Техасі.
Смертельна ДТП сталася на дорозі у Вудлендсі у напрямку до Х’юстона. Червоно-чорний Maserati MC20 вилетів з дороги та врізався в дерево — удар виявився настільки сильним, що італійський спорткар розірвало навпіл, відкинувши задню частину кузова з двигуном на кілька метрів від салону.
Точна причина аварії ще не визначена, але у звіті поліції округу Монтгомері повідомляється, що перед інцидентом Maserati рухався зі швидкістю, що перевищує 100 миль на годину (понад 160 км/год), причому їхав смугою для автомобілів з кількома пасажирами, хоча в салоні MC20 був тільки водій.
42-річний чоловік, який був за кермом, незважаючи на всі зусилля перехожих і поліцейських, які прибули на місце аварії, помер на місці ДТП. Водія дістали з машини і надали йому першу допомогу, але, на жаль, отриманих травм виявилося занадто багато, щоб його життя можна було врятувати.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
19 февраля, 2024 
