Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Rivian найближчими тижнями покаже свою довгоочікувану серію моделей R2, але напередодні події акції бренду впали на 17% після того, як виробник електромобілів оголосив, що скоротить штат працівників на 10% і очікує, що цього року випустить набагато менше електромобілів, ніж очікувалось.
Під час розмови про прибутки компанії за четвертий квартал 2023 року, виконавчий директор Р. Дж. Скарінг заявив, що скорочення робочих місць відбуватиметься на тлі того, що він назвав «складними макроекономічними умовами», включаючи вищі процентні ставки, які призведуть до подорожчання щомісячних платежів за транспортні засоби.
«Наш бізнес не захищений від існуючої економічної та геополітичної невизначеності, особливо від впливу історично високих процентних ставок, які негативно вплинули на попит», — сказав Скарінг.
Однак генеральний директор підтвердив прагнення компанії до повної електрифікації автомобільної промисловості. Скорочення робочої сили має на меті допомогти Rivian заощадити гроші та слідує за подібними скороченнями, зробленими як у 2023, так і в 2022 роках.
Rivian повідомила про чистий збиток у четвертому кварталі в розмірі 1,52 мільярда доларів, демонструючи прогрес у порівнянні з збитком у 1,72 мільярда доларів, зафіксованим у відповідному кварталі попереднього року.
Цього року компанія планує виготовити 57 000 авто — це стільки ж електромобілів, скільки їй вдалося виготовити протягом 2023 року. За даними Reuters, аналітики передбачали, що в 2023 році бренд випустить понад 81 000 машин.
Новий R2 повинен стати ключовою моделлю електричного стартапу в наступні роки. Поки технічні характеристики залишаться у секреті, презентація авто запланована на 7 березня.
Відомо, що виробництво новинки розпочнеться не раніше 2026 року на новому заводі вартістю 5 мільярдів доларів, який Rivian будує в американському штаті Джорджія.
Легковые автомобили, фургоны и грузовики будут использоваться для гуманитарных и медицинских нужд. Поставки начнутся «в течение нескольких недель».
В 2019 году в Лондоне начала действовать «Зона сверхнизких выбросов» (ULEZ), где c транспортны[ средств, не соответствующи[ экологическим требованиям, взимается плата. ULEZ сначала действовала в центральных районах города, постепенно расширяясь. В августе 2023 года ULEZ охватила все 32 района Лондона. Сбор за использование устаревших транспортных средств составляет 12,5 фунтов стерлингов в день.
Власти на фоне возмущения владельцев автомобилей предложили программу утилизации транспортных средств — Transport for London (TfL). За утилизацию автомобиля можно получить до 2000 фунтов стерлингов, а за утилизацию мотоцикла — до 1000 фунтов стерлингов. Как сообщил Autocar, в скором времени водители, которые сдают свои транспортные средства по программе TfL, получат возможность пожертвовать их в рамках нового сотрудничества с благотворительной организацией British-Ukrainian Aid без утраты денежной компенсации.
Вместо того, чтобы быть раздавленными, автомобили смогут послужить с пользой в Украине. Первые автомобили должны быть отправлены в течение нескольких недель, подтвердили в TfL.
Сообщается, что транспортные средства будут использоваться для «поддержки гуманитарных и медицинских нужд». Например, фургоны могут быть переоборудованы в машины скорой помощи. В рамках инициативы Лондонская служба скорой помощи также передаст в дар 50 списанных машин скорой помощи.
Мэра Лондона Садик Хан ранее отказывался отправлять сданные на утилизацию автомобили в Украину из-за юридических разногласий. Эти разногласия были развеяны после того, как министр транспорта Марк Харпер подтвердил, что правительство «не считает, что существует какого-либо правового барьера для того, чтобы позволить передать в дар Украине автомобили, не соответствующие требованиям, а [владельцам] по-прежнему получать тот же уровень грантовых выплат».
Источник: Autocar
Протести польських фермерів на кордоні з Україною продовжуються. Для того, щоб показати полякам ціну, яку українці платять за збирання зерна, аграрії з регіонів нашої країни, що постраждали від росіян, звозять до пункту пропуску «Угринів-Довгобичув» знищену окупантами техніку.
На цю мить на кордоні вишикувалися в ряд два згорілі комбайни, два трактори і сіялка. Вони були доставлені із Херсонської області. Відповідні наклейки є на залишках техніки. На цьому зупинятися організатори акції не планують і обіцяють ще привезти залишки машин для того, щоб показати різницю між тим, що переживають українці і «бідою», яку зазнають поляки.
«Ця техніка згоріла через напад росії на Україну. Це наочний приклад для польських фермерів, яке лихо в Україні, яке лихо в українських фермерів. І на що може очікувати кожний фермер в іншій країні, який робить те, що вигідно країні-агресору», — сказав один із учасників акції.
Нагадаємо, що польські фермери виступають проти участі Польщі у «Зеленій угоді» Євросоюзу. Також вони вимагають обмежити імпорт сільськогосподарської продукції з України. Варто зазначити, що на протести стали виходити фермери з Чехії, Словаччини, Польщі, Угорщини, Німеччини, Литви та Латвії. Вони мають аналогічні вимоги — припинити постачання української сировини та товарів до ЄС.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
23 февраля, 2024 
