Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Hyundai показала на CES 2024 электрическое воздушное такси S-A2

Supernal, аэрокосмическое подразделение Hyundai, представило свой второй концепт электрического транспортного средства вертикального взлета и посадки (eVTOL) на проходящей в Лас-Вегасе выставке Consumer Electronics Show (CES) 2024.

S-A2 является дальнейшей разработкой концепта S-A1, который был показан на CES в 2020 году. Он более похож на серийное изделие, чем предшественник. 

Восемь поворотных пропеллеров разгоняют S-A2 до крейсерской скорости 120 миль в час (193 км/ч) и до высоты 1500 футов (457 метров). Supernal заявляет, что серийные eVTOL будут предназначены для коротких полетов на расстояние от 25 до 40 миль (40-64 км).

Конструкция оптимизирована для городских условий, где преодоление коротких расстояний по земле может отнимать много времени. Чтобы обеспечить минимальное беспокойство для жителей, роторы S-A2 будут издавать всего 65 дБ во время взлета и 45 дБ во время движения. Этот уровень шума примерно эквивалентен шуму посудомоечной машины.

Supernal отмечает вклад материнской Hyundai в процесс проектирования S-A2. Салон вмещает четырех пассажиров, не считая места пилота. Все сиденья изготовлены из энергопоглощающих материалов авиационного класса.

S-A2 предназначен в первую очередь для воздушных перевозок между вертипортами. Пассажиры будут забираться, высаживаться в этих специализированных локациях и оттуда продолжать свой путь к конечному пункту назначения.

Supernal организовала выставку на парковке конференц-центра Лас-Вегаса. На этой выставке посетители CES смогут испытать симуляцию полета над Лос-Анджелесом, чтобы понять, как эта технология в будущем упростит городские перевозки.

В настоящее время Supernal работает над доработкой S-A2 для сертификации. По мере развития eVTOL в него планируется внедрить модульные интерьеры и съемные блоки батарей. Компания намерена использовать опыт Hyundai в массовом производстве, чтобы вывести готовую версию аэротакси на рынок к 2028 году.

Источник: Supernal

Google Chrome появится в автомобилях, а Android Auto получит новые функции для электромобилей

Компания Google сделала на выставке CES 2024 в Лас-Вегасе несколько анонсов для автомобильного сектора. Android Auto и автомобили с интеграцией Google ожидают ряд интересных новшеств.

Начиная с Android Auto, электромобили вскоре смогут обмениваться информацией о состоянии заряда батареи в режиме реального времени с Google Maps. Благодаря этому навигационная система будет показывать предполагаемый уровень заряда батареи по прибытии в пункт назначения, предлагать остановки для зарядки по маршруту и даже оценивать продолжительность зарядки с учетом особенностей вашего автомобиля.

Премьера этой новой функции состоится в ближайшие месяцы. Первыми её получат кроссовер Ford Mustang Mach-E и пикап F-150 Lightning, а затем она будет распространена и на другие модели, хотя конкретные подробности пока не сообщаются.

Автомобили с интеграцией Google получат множество новых приложений, включая браузер Chrome. Первоначально он будет представлен на некоторых автомобилях Polestar и Volvo в рамках бета-тестирования. Позже в этом году браузер станет доступен в большем количестве моделей.

Еще одно новшество касается навигации. Пользователи устройств Android или iOS смогут заранее запланировать поездку и отправить её в автомобиль, не выходя из дома.

До конца этого года интеграция Google будет распространена на некоторые автомобили Ford, Lincoln и Nissan. В середине десятилетия к ним присоединится Porsche. Google также упомянул, что технология цифровых ключей скоро появится в некоторых автомобилях Volvo и в будущем распространится на другие марки.

Источник: Google

Дочерняя компания VW и Bosch сотрудничают над роботизированной технологией парковки и зарядки

Автоматизированная система парковки направляет автомобиль к зарядной станции, затем пополняет заряд аккумулятора. После этого машина перемещается на обычное паркоместо.

Вождение автомобиля может быть приятным, но парковка и зарядка, особенно в оживленных городских районах, часто доставляют массу хлопот. Компания Cariad, подразделение VW по разработке программного обеспечения, и Bosch совместно разрабатывают технологию, которая облегчит жизнь водителей.

Их совместные усилия направлены на создание системы, которая не только припаркует ваш автомобиль на переполненных стоянках, но и обеспечит его полную зарядку и готовность к следующей поездке. Система еще не готова к массовому производству, однако на выставке CES 2024 в Лас-Вегасе обе компании продемонстрировали ее рабочий прототип.

Интересно, что технология автопарковки не совсем новая — это та же самая система, которую Mercedes представил несколько лет назад и сделал доступной для S-Class и EQS в 2022 году. Она предполагает установку специальных датчиков в паркингах. Проект уже завершен в гараже P6 в аэропорту Штутгарта, и планируется к развертыванию на других автостоянках в Германии. С другой стороны, зарядные роботы, предназначенные для автономного подключения автомобиля к зарядному кабелю, пока находятся на стадии испытаний.

В целом, система будет работать следующим образом: Вы выходите из автомобиля в назначенном месте, и машина самостоятельно ищет свободное место на парковке. Если автомобиль также нуждается в подзарядке, он направится в специально отведенное место для зарядки, где робот обеспечит его необходимым питанием. После завершения зарядки автомобиль самостоятельно переместится на обычное парковочное место.

Компании-разработчики сообщают, что функция автономной парковки в настоящее время проходит испытания в гараже Cariad в Ингольштадте. Bosch тестирует функцию автоматической зарядки на своей площадке в Людвигсбурге.

Источник: Cariad