Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Дорожній знак з білим ромбом на синьому фоні дивує водіїв. Автомобільні дороги. Ремонт та будівництво доріг

У Франції дедалі більше доріг оснащуються новими дорожніми знаками, які можуть викликати плутанину серед водіїв, особливо іноземців. Йдеться про знак у вигляді білого ромба на синьому фоні. Цей знак позначає спеціально виділені смуги для автомобілів, що здійснюють спільні поїздки — так званий карпулінг. Його запровадили офіційно у французьку систему дорожніх знаків у серпні 2020 року, однак масове встановлення почалося лише кілька років тому. Саме тому навіть досвідчені водії, які раніше неодноразово подорожували Францією, можуть бу ти не обізнаними з його значенням.

Французький уряд активно стимулює використання карпулінгу як частину стратегії зменшення кількості приватного автотранспорту на дорогах у години пік. Наразі лише 3% громадян Франції регулярно користуються спільними поїздками, однак уряд планує збільшити цей показник до 9% до 2027 року. Смуги з білим ромбом покликані зробити спільні поїздки вигіднішими та зручнішими.

Залежно від типу дороги, знак може виглядати по-різному. На другорядних дорогах це класичний знак із білим ромбом на синьому фоні, а на автомагістралях часто використовують цифрову версію — білий ромб на чорному тлі, який відображається на електронних табло. Такі електронні вказівники зазвичай активні лише у визначені години, переважно вранці та ввечері, коли спостерігається пік завантаженості доріг.

Правила користування смугами з білим ромбом суворі. Основна вимога — в автомобілі має перебувати щонайменше двоє людей. Це можуть бути як пасажири, так і водій з пасажиром. Але є й винятки. Повністю електричні автомобілі та машини на водневих паливних елементах можуть користуватися такими смугами навіть за умови, що в салоні лише водій. Для цього потрібно мати спеціальну екологічну наклейку Crit’Air, яка підтверджує статус транспортного засобу з нульовим рівнем викидів. Гібридні автомобілі, включно з plug-in гібридами, такої пільги не мають .

Додатково дозволено користуватися смугами карпулінгу таксі, незалежно від кількості пасажирів, а також мотоциклістам, але лише тоді, коли вони перевозять пасажира на задньому сидінні. Автобуси громадського транспорту також можуть вільно рухатись цими смугами.

Порушення правил використання смуг із білим ромбом карається значним штрафом. Його розмір складає 135 євро. Однак якщо штраф сплатити в короткі строки, діє знижена ставка — 90 євро. Багато іноземних водіїв часто не знають про це правило та потрапляють на штрафи під час поїздок до Франції.

Мінівен не зумів проскочити під днищем літака. Дорожньо-транспортні пригоди (ДТП)

Доволі незрозуміле зіткнення наземного та повітряного транспорту сталося у зоні паркування літаків міжнародного аеропорту Бостона: мінівен кейтерингової компанії Sky Chefs не зумів проскочити під днищем літака.

Інцидент стався у неділю вранці, 29 червня 2025 року. Комерційний автомобіль Ford Transit Connect служби організації харчування протаранив припаркований літак American Eagle Embraer E175LR.

У короткому повідомленні AirlineRatings.com, не подаються подробиці, констатується лише факт аварії. Подія не належить до категорій ДТП, оскільки сталася поза межами дороги загального користування в режимній зоні паркування літальних апаратів.

Удар від зіткнення був потужний. Мінівен кейтерингової компанії розчавило під літаком, його дах сплющило. На щастя, водій машини не постраждав, але через отримані легкі травми був доправлений до місцевої лікарні для ретельнішого обстеження та надання необхідної допомоги.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений AIRLINE RATINGS (@airline_ratings)

Літак, що експлуатувався авіакомпанією Republic Airways від імені American Eagle, на момент інциденту був порожній. З фото видно пошкоджене днище, характер якого свідчить про виведення ЛА з експлуатації на довгий час.

Більш детально про пошкодження буде з’ясовано в ході експертної оцінки спеціалістів. Після зіткнення літак було відбуксировано до ангара для технічного обслуговування American Airlines для подальшого огляду.

Однак вже зараз експерти запевняють, що збитки від простою літака Embraer E175LR будуть великі. Це доволі популярний регіональний реактивний літак, який зазвичай використовується авіакомпанією American Eagle для коротких та середніх рейсів.

У стандартному серійному виконанні він має 76 місць, включаючи 12 місць першого класу, 20 місць преміум-економу та 44 місця економу.

Слідство триває. Ймовірно, винуватцем інциденту буде визнано водія та компанію LSG Sky Chefs, яка є світовим лідером у сфері авіаційного кейтерингу та бортових послуг. До речі, це дочірня компанія Deutsche Lufthansa.

Завод SAIC Volkswagen у Нанкіні закрили після 17 років роботи. Китайський автопром

У Китаї припинив роботу один із найстаріших спільних заводів концерну Volkswagen у партнерстві з SAIC Motor — підприємство, розташоване в місті Нанкін, провінція Цзянсу. Це виробництво було побудовано ще у 2008 році, а його проєктна потужність сягала 360 тисяч автомобілів на рік. Саме тут з конвеєра сходили моделі Volkswagen Passat і Skoda Superb, які тривалий час вважались флагманами компанії у відповідних сегментах.

Офіційно підтверджено, що виробництво остаточно припинено, а майданчик буде виведено з активної виробничої мережі концерну. Як зазначили в SAIC Volkswagen, рішення про закриття заводу є частиною ширшої стратегії реструктуризації та оптимізації виробничих баз.

Представники компанії пояснили, що цей крок продиктований не лише поточними труднощами на ринку, але й довгостроковим плануванням — у фокусі залишаються інвестиції в нові технології та адаптація до умов трансформації автомобільної галузі.

Завод у Нанкіні мав символічне значення для об’єднаної структури SAIC Volkswagen. Раніше ця виробнича база належала корпорації Nanjing Automobile (NAC), яка була поглинена SAIC у 2007 році. Після цього майданчик став четвертим за масштабами активним підприємством SAIC Volkswagen у Китаї та 49-м виробничим осередком Volkswagen у глобальній мережі.

Його закриття свідчить про серйозну перебудову виробничої карти концерну в Азії, з урахуванням стрімкої електрифікації модельного ряду, падіння попиту на традиційні моделі з ДВЗ та активної конкуренції з боку місцевих автовиробників.