Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компактний середньорозмірний седан Lynk&Co 03 вийшов на ринок у 2018 році. Автомобіль пропонувався із 1,5- та 2,0-літровим бензиновими двигунами потужністю 156, 180 та 190 к.с. У червні 2019 року на конвеєр поставили версію Lynk&Co 03+, а зараз до них приєдналась нова спортивна версія. Як стверджується, це перший китайський серійний спорткар із допуском до доріг загального користування.
Зовні він відрізняється від базової моделі розвиненим дифузором та великим антикрилом. У салоні — спортивні ковші з шеститочковими ременями безпеки та трубчастий каркас.
Спортивний Lynk&Co 03 оснащений 2,0-літровим двигуном із двома турбінами. Потужність двигуна — 350 к.с. У пару йому передбачено восьмиступінчасту автоматичну коробку передач. Привід — передній або повний на вибір. Також седану посилили гальма та встановили нову систему охолодження, об’єм рідини в якій збільшено на 1 літр.
У Китаї прийом бронювань на спортивний седан Lynk&Co 03 триватиме до 17 жовтня. Замовлення приймаються з передоплатою 135 доларів. При цьому вартість автомобіля наразі не оголошена.
Нагадаємо, китайський автовиробник Geely потрапив до переліку міжнародних спонсорів війни. Geely належить приватному власнику китайського підприємця-мільярдера Лі Шуфу та володіє такими брендами, як Geely Auto, Lynk&Co, Zeekr, Volvo Cars, Polestar, Lotus, London Electric Vehicle Company, Farizon Auto, CAOCAO Mobility.
Alfa Romeo розробляє новий електричний спорткар, який стане наступником легкого родстера 4C. Новинка отримає стильний дизайн і великий запас ходу. Про це розповіли на сайті Autocar.
В Alfa Romeo зосереджені на оновленні свого модельного ряду. Уже 2024 року бренд представить свій перший електрокросовер, а з 2027 року він випускатиме виключно електричні автомобілі.
Також у плани компанії входить електричний спорткар із ретродизайном, натхненний суперкаром 33 Stradale. Його суперниками стануть нові Alpine A110, Porsche Boxster і Lotus Elise.
За чутками, новий спорткар отримає назву 4E. Вона вказує на електричну силову установку новинки.
Керівник відділу продукції Alfa Romeo Деніел Гузафаме заявив, що електричний спорткар з’явиться після того, як бренд випустить п’ять нових автомобілів. Тому модель може дебютувати не раніше 2027 року.
Найімовірніше, Alfa Romeo 4E буде заснований на платформі STLA Medium. Вона підтримує акумуляторні батареї місткістю до 100 кВт.год, які дають змогу забезпечити запас ходу до 805 км на одному заряді.
Спорткар можуть оснастити кількома електромоторами сумарною потужністю до 1000 к.с. Цю силову установку отримає і наступник седана Giulia.
Компанія Jaguar оголосила, що підписала угоду з Tesla про отримання доступу до розгалуженої мережі Supercharging Tesla в Сполучених Штатах, Канаді та Мексиці.
Крім того, компанія офіційно оголосила, що її електричні моделі наступного покоління, які будуть випущені в 2025 році, отримають зарядний роз’єм, розроблений Tesla за північноамериканським стандартом зарядки (NACS). Іншими словами, нові моделі зможуть заряджатись на Supercharge без адаптера.
Не забув Jaguar і про своїх поточних клієнтів, які їздять на Jaguar I-Pace. Планується поставка адаптерів NACS, коли вони будуть доступні. Такі гаджети можуть з’явитися на ринку в 2024 році, тому що цей рік згадували кілька інших виробників, які підписалися на перехід від роз’єму зарядки CCS1 до NACS у Північній Америці.
Jaguar додає, що впровадження NACS буде комплексним, включаючи транспортні засоби, домашні зарядні пристрої та адаптери для старих моделей.
Компанія також повторює, що в рамках стратегії Reimagine Jaguar Land Rover бренд Jaguar стане повністю електричним брендом. Угода з Tesla є частиною стратегії створення глобальної екосистеми електромобілів.
Як ми розуміємо, це лише питання часу, коли ми почуємо, що бренд Land Rover також використовуватиме роз’єм для зарядки NACS. Важко уявити, що в одній автомобільній групі будуть різні рішення.
Марк Каміллері, директор служби електрифікації Jaguar, зазначив: «Хоча більшість заряджань відбувається вдома, наші клієнти хочуть мати доступ до швидких, надійних і зручних зарядних пристроїв. Tesla створила мережу зарядних пристроїв по всьому світу, яка забезпечує це, і ми раді працювати з ними, щоб забезпечити доступ для клієнтів Jaguar».
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
27 сентября, 2023 
