Європейський союз вводить спеціальні «паспорти акумуляторів», що будуть обов’язковими для електромобілів, які продаються в Європейському Союзі. Новий документ повинен дозволити прослідкувати джерело походження батареї. «Батарейний паспорт», як очікується, запрацює з лютого 2027 року.

Цифрові документи будуть пов’язані з VIN-кодом авто і QR-кодом, який під час сканування за допомогою цифрового пристрою відкриє детальну інформацію про джерела та природу сировини, а також деталі виробництва, потужність та інші характеристики батареї.

Цей крок є частиною нового Регламенту ЄС щодо акумуляторів, який вимагає від виробника акумулятора чи автомобіля розкривати інформацію про викиди вуглецю від виробництва та поступово включати більшу частку перероблених матеріалів.

На думку європейських чиновників, паспорти проллють світло на часто «туманні» ланцюги поставок і забезпечать більшу прозорість і можливості для ретельного вивчення процесу їх виробництва, і якщо авто не матиме такого паспорту, то йому можуть заборонити продаж, або навіть в’їзд у ЄС.

Щоб зберегти інтелектуальну власність, виробники електромобілів матимуть доступ до повного обсягу інформації в паспорті батареї, але інші сторони матимуть доступ лише до обмеженого об’єму даних. Європейські контролюючі органи ще не вказали, яку саме інформацію має містити паспорт батареї. За даними аналітиків, один такий паспорт коштуватиме від 10 до 15 доларів.

На Чернігівщині, неподалік обласного центру закриють тимчасовий міст через річку Десна. Як повідомила Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Чернігівській області, рух транспорту мостом закриють у суботу 20 січня з 12:00.

Альтернативний маршрут проходитиме об’їзною Чернігова від Павлівки до Ягідного. Орієнтовно міст залишиться закритим до 1 травня. Причиною такого рішення називають «технічну необхідність».