Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Схема продажу пального на Франківщині: 27,5 млн грн обороту без сплати податків. Ринок бензину та дизельного палива

Детективи ТУ БЕБ у Чернівецькій області викрили схему ухилення від сплати податків на суму понад 4,6 млн грн на одному з підприємств, яке здійснювало діяльність у сфері реалізації пально-мастильних матеріалів. Про це бюро повідомило у своєму Telegram-каналі.

Під час слідства було встановлено факти продажу дизельного пального за готівку через мережу підконтрольних автозаправних станцій на території Івано-Франківської області без відображення у податковій чи бухгалтерській звітності.

У такий спосіб впродовж 2024 року підприємство отримало орієнтовно 27,5 млн грн доходу, з яких не сплатило понад 4,6 млн грн податку на додану вартість.

Під час санкціонованих обшуків детективи БЕБ вилучили чорнові записи, комп’ютерну техніку, фінансово-господарську документацію, готівку, мобільні телефони та інші докази незаконної діяльності.

Як йдеться у повідомленні, у ході досудового розслідування компанія відшкодувала завдані державі збитки у повному обсязі.

Службовій особі товариства повідомлено про підозру. Справу скеровано до суду з клопотанням про звільнення особи від кримінальної відповідальності на підставі ч. 4 ст. 212 Кримінального кодексу України.

Із 15 липня частково обмежуватимуть рух транспорту вулицею Богатирською. Автомобільні дороги. Ремонт та будівництво доріг

Із 15 липня до 15 серпня частково обмежуватимуть рух транспорту вулицею Богатирською у напрямку проспекту Степана Бандери. Обмеження пов’язані з продовженням капітального ремонту вулиці. Про це повідомляють у КК «Київавтодор».

Роботи проводитимуть на ділянці вулиці від заводу ПрАТ «Оболонь» до АЗС «KLO» (вулиця Богатирська, 1-Г).

На час робіт рух транспорту організують однією смугою в кожному напрямку.

Одночасно обмежать рух транспорту двома заїздами на перетині з вул. Луговою (згідно зі схемою).

Додатково для водіїв встановлять попереджувальні знаки з інформацією про об’їзд ділянки на час ремонтних робіт.

У комунальній корпорації перепрошують за тимчасові незручності та просять враховувати обмеження під час планування маршруту.

Honda пересмотрела планы строительства завода водородных модулей в Японии

Компания Honda Motor объявила о корректировке ранее озвученного проекта по строительству нового завода в городе Мока (префектура Тотиги), где планировалось наладить серийное производство топливных элементов нового поколения.

Изначально предполагалось использовать часть территории и зданий бывшего моторного завода Honda в Моке. Предприятие должно было заработать в 2027 финансовом году (завершается 31 марта 2028 года) и выпускать до 30 000 модулей в год. Однако из-за изменений на глобальном рынке Honda пересмотрела сроки запуска и объемы производства — начало работы отложено, а первоначальная мощность уменьшена.

Проект изначально соответствовал требованиям господдержки METI — программы, направленной на развитие внутренней цепочки поставок в рамках «зелёной трансформации» (GX). Однако после корректировки проекта Honda отказалась от участия в субсидировании, поскольку пересмотренный план больше не соответствует условиям — минимум 20 000 модулей в год до конца 2028 финансового года.

Honda более 30 лет развивает технологии на водороде и остаётся приверженной цели достичь углеродной нейтральности к 2050 году. В компании видят перспективы использования нового топливного модуля сразу в четырёх направлениях: легковые FCEV-модели, коммерческий транспорт, стационарные генераторы и строительная техника. Honda по-прежнему рассматривает водородное направление как один из ключевых элементов будущего бизнеса.

Источник: Honda