В Україні розпочали виробництво машини різних типів для розмінування та підготовки ґрунтів. Окремі машини вже використовують в роботі. Про це розповіла Суспільному заступниця міністра з питань стратегічних галузей промисловості Ганна Гвоздяр.

За її словами, є чималий запит насамперед на техніку, що може робити детекцію — визначити стан забруднення або замінування території.

«Ми стикаємося з першими виробами, які повинні визначити чи забруджена територія, чи вона замінована. Виявлення — це дуже важлива річ. Тому що росіяни використовували міни не тільки із металевим підривачем, а також дерев’яні, текстильні, пластикові без жодного металевого елементу, які важко виявити», — говорить Гвоздяр.

Через різницю у ґрунтах в північних та південних регіонах вибухові предмети та міни можуть «по-різному себе поводити». Відтак, як зазначає заступниця міністра, для розмінування на різній місцевості необхідна різна техніка.

«Є перші машини для механічного розмінування, виготовлені в Україні. Їх всього 3 типи: катковий, молотковий та фрезерний тип. Нині є одна машина молоткового типу, яка використовується і яку закуповують. Вони вже виготовляються в більшій кількості і вони вже працюють. Машина для підготування каткового типу вже теж є», — говорить вона.

Ганна Гвоздяр зазначає, що в Україні виробляють техніку і для підготовки для розмінування. У серпні Міністерство економіки повідомляло, що перша саморобна машина хз Харківщини пройшла випробування і отримала сертифікат. Серед переваг зазначалась проста конструкція, невисока ціна виробництва та обслуговування. Також триває робота і над іншими проєктами.

«Ми спільно працюємо з фондом Говарда Баффета, щоб переробити цивільні бульдозери для цивільного розмінування. Зараз ми затвердили проєкт, затвердили технічну документацію і починаємо роботу», — додала урядовиця. За словами Гвоздяр, іноземні компанії, які постачали або планують таку техніку до України «думають» над локалізацією виробництва.

Компанія New Holland нещодавно продемонструвала дизайнерські ескізи свого найновішого зернозбирального комбайна CR11, які високо оцінили у відомому італійському журналі Auto&Design.

На відміну від автомобілів, дизайн сільськогосподарської техніки змінюється не так часто, а тільки з появою важливих технічних новацій. Комбайн CR11 є не тільки найбільшим у лінійці компанії, він також обіцяє стати найпродуктивнішим, з мінімальними втратами зерна при збиранні.

Новий дизайн, який отримав назву Inspired by Nature («Натхненний природою»), розробляли на бельгійському заводі Zedelgem разом із дизайн-центром материнської компанії CNH у Турині. Плавні форми комбайна нагадують суперкари.

Особливу увагу приділено кольоровій гамі: контрасту фірмового, яскраво-жовтого забарвлення із чорним.

На борту розташований повітрозабірник, який оптимізує форми. А трохи вище можна побачити хвилястий графічний елемент синього кольору, який натхненний процесом обробки зерна всередині комбайна.

Важливою перевагою нового дизайну є легка адаптація для різної сільгосптехніки: наприклад, для трактора T7 Methane Power — LNG.

Дизайн інтер’єру кабіни оператора також кардинально змінився. Крім поліпшення функціональності розробники мали ще одну мету — перетворити робоче місце комбайнера в кокпіт суперкара.

Для цього було взято рішення Color&Trip, характерне для оформлення салонів Ferrari. Якщо до цього в кабіні комбайнів New Holland переважали світлі тони, то тепер було зроблено перехід на темні, з яскравою прострочкою. На думку дизайнерів, це має підвищити якість сприйняття.