Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

BMW раптово припинила продавати у США мотоцикли з «традиційними» двигунами. Новини моторинку

26 вересня дилерські центри Америки отримали з головного офісу виробника розпорядження про тимчасовий добровільний стоп-продаж майже усіх нових мотоциклів бренду. Уникнув згадки в цьому документі лише електричний 42-сильний скутер CE 04 з синхронним електродвигуном рідинного охолодження, що має запас ходу 130 кілометрів.

Достеменно про причини такого кроку BMW Motorrad ніде йдеться, подробиці засекречені. Вочевидь, причина у якомусь компоненті, який використовується в призначених для американського ринку класичних мотоциклах BMW з ДВЗ, але відсутній в електричному скутері.

«Це тимчасове припинення розпродажу не пов’язане з безпекою, і власники BMW можуть продовжувати їздити на своїх мотоциклах у звичайному режимі», — кажуть у компанії.

Якою б не була проблема, ця деталь чи компонент явно використовується на всіх мотоциклах BMW, включаючи ті, що вже реалізовані. Хто вже купив і їздить на мотоциклах присутньої на ринку лінійки, не піддаються ризику, оскільки, це проблема якості, а не безпеки.

Нагадаємо, BMW Motorrad був і залишається лідером американського ринку мотоциклів. На час оголошення стоп-продажу його продуктова лінійка мала там майже 40 моделей. З них в списку лише один електричний, CE 04. Модель CE 02, що ось-ось прибуде в країну, в списку стоп-продажу також відсутня.

Lucid открывает первое в Саудовской Аравии предприятие по производству автомобилей

Компания Lucid Motors официально открыла первый в Саудовской Аравии автомобильный завод. Предприятие будет выпускать электромобили люкс-класса Lucid Air для местного рынка и экспортировать их за рубеж.

Получив на прошлой неделе лицензию на производство в Саудовской Аравии, компания Lucid в среду официально открыла двери своего первого автомобильного завода в этой стране. Второй завод Lucid Advanced Manufacturing Plant (AMP-2) и первый международный завод компании из США будет выпускать электрические модели для Саудовской Аравии и других зарубежных рынков.

«Мы рады, что сегодня в Саудовской Аравии мы вошли в историю, открыв первый в стране завод по производству автомобилей», — заявил на церемонии открытия генеральный директор Lucid Питер Роулинсон.

Новый завод расположен в одном из «экономических мегаполисов» Саудовской Аравии. В апреле в Саудовской Аравии были созданы четыре новые специальные экономические зоны (СЭЗ). Эти СЭЗ предлагают такие льготы, как более низкие ставки корпоративного налога, безналоговый импорт оборудования и сырья, упрощенный запуск предприятия, доступ к рабочей силе и многое другое.

Lucid считается якорным инвестором «Экономического города короля Абдаллы», расположенного на берегу Красного моря.

На AMP-2 уже началась крупноузловая сборка (SKD) из машинокомплектов, поступающих с завода AMP-1 в Каса-Гранде, штат Аризона, США. На первом этапе объем выпуска планируется довольно скромный — 5 тысяч машин в год. В дальнейшем, после 2025 года, Lucid рассчитывает перевести предприятие на полный цикл производства.

После завершения строительства мощность нового производственного комплекса в Саудовской Аравии составит около 150 000 единиц электромобилей в год.

Источник: Lucid

MAN готує низку дебютів на виставці автобусів Busworld Europe 2023. Комерційний транспорт та Спецтехніка

На міжнародному салоні Busworld Europe 2023, що пройде у Брюсселі з 7 по 12 жовтня, на стенді компанії MAN Truck&Bus представлять кілька світових прем’єр. Електричний автобус марки, що найбільше продається — модель Lion’s City 12Е постане у виконанні Low Entry. Друга частина салону тут відокремлена від першої двома сходинками. Перевага такої моделі в тому, що всі пасажири на верхній палубі сидять обличчям до руху, що дуже зручно для тривалих поїздок. Салол новинки розрахований на 41 місце для сидіння.

Вперше широкому загалу також продемонструють і найкомпактнішу модель електричного сімейства Lion’s City E. При довжині 10,5 м вона має вкорочену з 6 до 4,4 м колісну базу і легше на 350 кг. Такий автобус може взяти на борт 80 пасажирів.

Ще однією світовою прем’єрою стане тривісний 14,4-метровий заміський автобус Lion’s Intercity LE14. Це найбільш місткий варіант InterCity, який може перевозити на 8 осіб більше, ніж подовжений двовісний. Салон має 63 місця для сидіння, а загальна пасажиромісткість досягає 127 осіб.

На цій машині пропонуватиметься вдосконалений 9-літровий дизельний двигун D1556 LOH, система Common Rail якого має збільшений тиск упорскування до 2500 бар. Агрегат доступний у двох варіантах потужності: 330 к.с. (1400 Нм) та 360 к.с. (1600 Нм). На машину також можна встановити гібридну силову установку Efficient Hybrid. Автобуси сімейства Lion’s InterCity до всього цього отримають нову електронну платформу та цифрову панель приладів.

З 2025 року для електробусів MAN буде доступна надпотужна зарядка на 375 кВт. Вона дозволить заряджати батареї 12-метрової моделі до 80% ємності лише за 60 хвилин, а до повного — за 1,5 години. Для зчленованої 18-метрової моделі заряд на 80% займе 90 хвилин, а на 100% — 2 години.