Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Tatra Trucks через тиждень планує показати на одній з найбільших світових виставок Agritechnica у Ганновері магістральний тягач Tatra Phoenix.
Для цивільного сегменту завод має чималу палітру машин різних розмірних груп і цього разу до Німеччини виробник везе універсальну модель Tatra Phoenix, яка може використовуватися з різними надбудовами у сільському господарстві, будівництві, гірничодобувній промисловості, у комунальному господарстві, при утриманні доріг або пожежниками та рятувальниками.
В рамках цьогорічної виставки Agritechnica новачок Phoenix Euro 6 демонструватиметься у вигляді сідельного тягача у комплектації 4×4. Машина призначена для роботи з сільськогосподарськими напівпричепами для перевезення молока, зерна, овочів, фруктів, коренеплодів, тварин тощо.
Автомобіль комплектується унікальним і перевіреним шасі концепту Tatra з центральною з опорною трубою і незалежними підвісними піввісями з повним приводом. При цьому адаптація передбачає пересування як по сільськогосподарських угіддях, так і по звичайних дорогах з твердим покриттям.
Тут використано традиційну для виробника безкапотну компоновку «кабіна над двигуном». У моторній ніші знизу стоїть дизельний агрегат Paccar MX-11 потужністю 330 кВт, що з’єднаний з автоматичною трансмісією Allison 4500PR з ретардером.
Максимальна маса автомобіля становить 20 тонн, максимальне навантаження на кожну вісь автомобіля може досягати 10 тонн, максимальна загальна маса транспортного засобу та причепа — 44 тони. З таким вісьовим навантаженням автомобіль вписується в усі дорожні нормативи.
Щодо салону та робочого місця водія, то це двомісна кабіна з ліжком, під яким є речовий рундук. Тут стоїть залежне водяне опалення та незалежна система опалення й кондиціонування Airtonic.
Ілон Маск, CEO компанії Tesla, заявив, що планує інтегрувати штучний інтелект Grok в електромобілі. Про це повідомляє Elektrek.
Grok, розроблений новим стартапом xAI Маска, є штучним інтелектом, який відповідає на запитання з гумором і може навіть підказувати, які питання потрібно ставити. Tesla планує використовувати дані, які надходять з xAI, і вразила наміром пропонувати його безпосередньо на платформі Twitter через преміумпередплату.
Що стосується Tesla, то ранній бета-тестер Браян Реммеле повідомив, що «менша квантована» версія Grok працюватиме «нативно» в автомобілях Tesla, використовуючи місцеві обчислювальні потужності.
За словами Маска, Tesla має намір створити автомобілі, що передбачатимуть потреби власника і виконуватимуть потрібні завдання.
Офіційних термінів інтеграції в автомобілі Tesla немає, але Grok вже зараз стає доступним у ранній бета-версії для деяких користувачів Twitter. Очікується, що він розширюватиметься.
Пресслужба Армії оборони Ізраїлю 5 листопада опублікувала в Twitter фото залученого в боях новітнього бронетранспортера Eitan. Ця розробка у серійному виробництві з кінця минулого року, однак до оборонного відомства Ізраїлю стартова партія потрапила лише у травні нинішнього року. Перші бойові операції припали на початок вторгнення ХАМАСу на територію Ізраїлю.
З відкритих джерел відомо, що бойове хрещення машина прийняла під час оборони навчальної військової бази «Бахад 4» в районі в Зікімі, куди ворог спрямував свої атаки у перші години війни. Восьмиколісна броньована 35-тонна машина, що прийшла на заміну гусеничному бронетранспортеру M113, вправно пройшла усі бойові випробування.
Нова машина вважається інноваційною за комплектаціями цифровими рішеннями й броньованим захистои. Він тут на рівні Stanag 4569 lvl 4. Цей стандарт передбачає п’ять рівнів захисту з переходом зростання від першого до п’ятого етапів захищеності машини, екіпажу та десанту.
Найвищий рівень передбачає протиснарядний захист від 25 мм бронебійного підкаліберного снаряда на дистанції 500 метрів при швидкості того 1258 м/с та протиуламковий захист при вибуху 155 мм осколково-фугасного снаряда на дистанції 25 м.
В салоні новачок бронетехніки може перевозити до 12 осіб: 3 члени екіпажу (командир, водій, оператор бойового модуля) і 9 десантників. Максимальна шосейна швидкість 8-метрової у довжину та майже 3-метрової по ширині (і стільки ж по висоті) машини становить 90 км/год.
Зазначена швидкість досягається завдяки дизельному двигуну MTU 8V199 потужністю 750 к.с. Такий силовий потенціал відповідає назві броньовика Eitan, що в перекладі з івриту означає сильний, стійкий, твердий.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
6 ноября, 2023 
