Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Мости Києва через Дніпро Метро та Патона офіційно знаходяться в п’ятому стані технічної кваліфікації, тобто визнані як непрацездатні. Так, у випадку виникнення аварійної ситуації на мості Метро буде йти мова про фактичне будівництво нового моста або відновлення існуючого, заявив в коментарі LIGA.net інженер та транспортний експерт Дмитро Беспалов.
Міст Метро знаходиться в експлуатації з 1965 року. Під час інспекції урядова комісія встановила, що один із канатів мосту обірвався, після чого відбулося зменшення вантажопідйомності мосту — спорудою заборонено рух вантажного транспорту.
Інженер зазначив, що міст Патона офіційно можна лише реставрувати або ремонтувати, адже він має статус пам’ятки архітектури. На таких об’єктах проводити капітальний ремонт чи реконструкцію заборонено, що ускладнює ремонтні роботи.
Натомість міст Метро не є пам’яткою і його можна капітально відремонтувати.
«Але у випадку аварійної ситуації ми будемо говорити про фактично будівництво нового моста або відновлення. Поки ми думаємо, що можемо вирішувати про ремонт мостів, я дуже сильно боюся, що насправді це може вирішити якийсь випадок. Тобто, коли у нас працює те, що за класифікацією є непрацездатним, нас не має дивувати той факт, що завтра це може перестати працювати», — заявив Беспалов.
Він зазначив, що зазвичай мости, які ремонтують, намагаються повністю не закривати, а проводити роботи на одній його частині. Однак з київськими мостами ситуація може скластись інакше через конструктивні особливості.
Анонімне джерело LIGA.net в Кабінеті міністрів заявило, що ремонтні роботи на аварійних мостах Києва можуть розпочати після запуску Подільського мосту.
«Київ, те, що ми зараз бачимо, активно добудовує Подільсько-Воскресенський міст. Я думаю, щойно вони запустять по ньому нормальний рух, то почнуть закривати мости на капітальний ремонт», — заявив співрозмовник видання.
Як зазначав директор аналітико-дослідницького центру «Інститут міста» Олександр Сергієнко, у Києві частково можуть закрити червону гілку метро, якщо експертиза підтвердить аварійність мосту Метро. Ремонтувати його планують у 2024 році.
Компанія Jeep поділилась новими подробицями щодо свого майбутнього електричного кросовера. Американський автовиробник опублікував перші офіційні зображення електромобіля під назвою Wagoneer S.
Уважні читачі нарахують чотири окремі екрани на передній панелі Wagoneer S: дисплей цифрової панелі приладів, екран мультимедіа, окремий екран для налаштування мікроклімату у салоні та екран перед переднім пасажиром.
На даний момент Jeep не надав жодних конкретних деталей, які б пояснили нові фотографії.
Відомо, що новий електромобіль отримає аудіосистему McIntosh із 19 динаміками. Також зазначається, що великий панорамний люк буде доступний у базовій комплектації.
Ймовірно, більший інтерес для покупців викликає 600-сильна електрична силова установка, що складається з двох електромоторів. Попередній тизер Jeep показав, що приблизний час розгону новинки від 0 до 100 км/год складає приблизно 3,6 секунди.
Раніше також стало відомо, що новинка буде побудована на модульній платформі STLA. Очікується, що електричний кросовер Jeep Wagoneer S надійде в продаж восени 2024 року.
Скраплений автомобільний газ за місяць (1-31 січня) у мережах АЗС здешевшав на 2,45 грн/л, або 8,2%, до 27,38 грн/л. Про це свідчать дані Консалтингової групи «А-95».
Зокрема на станціях мереж ОККО і WOG автогаз здешевшав на 1,33 грн/л і 1,38 грн/л, до 29,16 грн/л і 29,11 грн/л відповідно.
На станціях державної мережі «Укрнафта» автогаз коштує 26,40 грн/л — ціна впала на 3,5 грн/л.
На станціях KLO і UPG цей вид пального здешевшав на 2,6 грн/л і 1,21 грн/л, до 27,69 грн/л і 28,03 грн/л відповідно.
Вартість автогазу перетнула межу менше від 26 грн/л у мережах-дискаунтерів. Найдешевше автогаз коштує на Green Wave, Marshal, Luxwen і «Авантаж 7» — 25,60-25,95 грн/л.
Як раніше писав enkorr, через низький попит і чергове зниження цін на аукціонах оператори вважають, що ціни у роздробі продовжать зниження.
«З урахуванням динаміки змін гуртових цін на LPG вартість газу може зменшитись ще на 1 грн/л», — зазначали в одній із мереж.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
31 января, 2024 
