Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Хюндай Мотор Україна оголошує про початок продажів нового седану Hyundai SONATA. Вже восьме покоління нової SONATA наділене прогресивним дизайном, більш агресивним купеподібним стилем, а також набором передових опцій безпеки, допомоги та комфорту. Нова SONATA, яка надійде в продаж у всій дилерській мережі Hyundai в Україні уже в лютому цього року, буде доступна з бензиновим мотором 2,5 GDI потужністю 194 к.с.
Вражаючий екстер’єр нової SONATA є прикладом прогресивного автомобільного дизайну та втілює тему «Чуттєвої спортивності». Передня частина автомобіля поєднує фірмову безшовну лампу Horizon від Hyundai, широко розташовані приховані фари, широку решітку радіатора та повітрозабірник для ще кращої аеродинаміки та агресивного зовнішнього вигляду. Освітлення з інтегрованими денними ходовими вогнями та покажчиками повороту створює ефектний світловий підпис, що додає футуристичного вигляду. Нові H-подібні ліхтарі позаду підкреслюють широку ста туру та високотехнологічний характер SONATA.
Відповідно до спортивного екстер’єру, інтер’єр нової SONATA має орієнтований на водія дизайн, що суміщає елементи мобільності майбутнього з високотехнологічними деталями, які підтримують сучасний стиль життя.
Нова «невагома» тема інтер’єру SONATA створює футуристичний настрій, який ще більше посилюється за рахунок амбієнтної підсвітки.
Нова SONATA покращує користувацький досвід завдяки різноманітним цілеспрямованим технологіям і функціям. Панорамний вигнутий дисплей, у якому 12,3-дюймовий блок панелі приладів інтегрований з 12,3-дюймовою аудіо-відео навігаційною системою , щоб надати водію захоплюючий цифровий досвід.
Удосконалена звукова система Bose Premium із 12 динаміками та новою CenterPoint 360 технологією була налаштована інженерами Bose, щоб забезпечити насичене та захоплююче відчуття від прослуховування на кожному сидінні.
SONATA також може похвалитися першим у своєму класі багажником з електроприводом для ще більшої зручності.
Нова SONATA широко оснащена набором систем допомоги водієві та функціями безпеки, задля забезпечення комфортного водіння та зменшення напруження водія.
Автомобіль оснащений асистентом запобігання зіткненню попереду (FCA-A), асистентом запобігання зіткнення під час руху заднім ходом (PCA-R), асистентом попередження про виїзд з полоси руху (LKA), асистентом утримання в смузі руху (LFA), системою відеомоніторингу «сліпих» зон на панелі приладів (BVM), адаптивним круїз-контролем із функцією Stop & Go — усім, для забезпечення більш комфортного водіння.
Дизайн та інженерні оновлення нової SONATA забезпечують підвищену стабільність на дорозі та посилений захист при боковому зіткненні, завдяки використанню структури що розподіляє енергію удару. Нова модель також може похвалитися найкращими у своєму класі показниками гальмування та гальмівним шляхом.
Завдяки посиленню кузова SONATA ще більше покращила характеристики по шумності, вібраціям та жорсткості.
Нова Sonata буде доступна на українському ринку в 4-ох комплектаціях: Comfort, Style, Premium, та Top. У всіх модифікаціях автомобіль буде оснащений бензиновим 2,5 літровим мотором Theta III GDI потужністю 194 к.с та 8-ми ступеневою автоматичною трансмісією.
Ціна новинки від 1 195 900 грн.
Компанія ТOВ «Хюндай Мотор Україна» — офіційний дистриб’ютор автомобілів бренду Hyundai в Україні. Дилерська мережа компанії є однією з найбільш розгалужених, що дозволяє надавати клієнтам повний комплекс послуг з продажу та сервісного обслуговування автомобілів Hyundai на рівні кращих європейських і світових стандартів.
В більшості випадків проблеми з турбіною пов’язані зі зниженим тиском мастила. Така ситуація часто виникає із-за забруднення фільтра. Це призводить до підвищеного зносу осьового підшипника.
Пошкоджуються сальники, в результаті чого з’являється підсос повітря, система втрачає герметичність. Значно росте температура, із-за чого часто вигорає мастило, і ДВС недостатньо змащується.
При виявленні проблем з турбокомпресором необхідно провести діагностику, за потреби – ремонт. Експлуатація з втраченою герметичністю може призвести до серйозних проблем з двигуном. Детально про ремонт турбін можна дізнатись тут: turbosto.com.ua/ua/remonted-turbin/.
На збій в роботі турбокомпресора вказують:
Одна з головних ознак, які вказують на проблему з ТК, — зміна звуків, які він видає. З’являється свист, шелест, стукіт, шипіння, скрип, чи скрегіт.
Найбільш поширені фактори, які призводять до поломки турбокомпресора:
Часто поломки виникають, коли турбокомпресор неправильно обслужили чи відремонтували. Проблеми виникають, коли під час обслуговування не був забезпечений необхідний рівень герметичності. Ремонтом повинні займатися спеціалісти, які мають профільні знання, навички та досвід.
Майстри проводять діагностику, використовуючи спеціальне обладнання. Виявляють причину несправності. Далі розбирають вузол і замінюють комплектуючі частини, функціональність яких порушена. Після встановлення нових деталей ТК балансують і встановлюють на двигун.
Щоб забезпечити розрахунковий ресурс роботи турбіни, необхідно виконувати такі профілактичні міри:
Після довготривалої поїздки силовому агрегату необхідно дати декілька хвилин попрацювати на холостих обертах, щоб система охолодження знизила температуру двигуна.
Изюминкой 2024 модельного года станет добавление 48-вольтовой гибридной надстройки в 2,8-литровый четырехцилиндровый турбодизельный двигатель.
Австралийское отделение Toyota представило третий фейслифтинг восьмого поколения Hilux, одного из самых продаваемых среднеразмерных пикапов. Обновленная модель отличается измененным дизайном, усовершенствованными технологиями и внедрением 48-вольтовой системы в 2,8-литровый турбодизельный двигатель. Цель Toyota — сохранить конкурентоспособность на австралийском рынке, особенно в сравнении со своим главным соперником — Ford Ranger, который в прошлом году занял первое место по продажам в стране.
В то время как японская и европейская версии Toyota Hilux 2024 практически не изменились внешне, австралийская модель может похвастаться обновленной передней частью. На бампере появилась новая восьмиугольная решетка радиатора, дополненная измененными воздухозаборниками и алюминиевой накладкой. Остальная часть кузова осталась прежней, как и у предыдущего Hilux. Зато дверца багажника теперь оснащена амортизаторами для более плавного хода.
Решетка радиатора и бампер отличаются в зависимости от уровня отделки. Начальная комплектация WorkMate имеет черную решетку радиатора с ячеистой структурой, а SR — серебристую отделку нижней части бампера. SR5, напротив, демонстрирует черную верхнюю решетку радиатора, затемненные блоки фар и глянцево-черные акценты, включая ободки противотуманных фар, крышки зеркал и дверные ручки. Toyota не опубликовала фотографии версий Rogue и GR Sport, которые, скорее всего, сохранят существующие обвесы.
Дизель-гибридная версия будет стандартной для Rogue и SR5 и опциональной для 4×4 SR. Важно отметить, что Toyota воздерживается от использования термина «гибрид» или связанных с ним эмблем для гибридных систем, оставляя их для самозаряжающихся и подключаемых гибридных установок на базе бензиновых моторов.
Эта гибридная система состоит из стартер-генератора с ременным приводом, небольшой литиевой батареи и DC/DC-преобразователя, обеспечивающего работу системы «стоп/старт». Toyota утверждает, что такая электрификация повышает экономию топлива на 6-10%, в зависимости от комплектации, а также снижает уровень шума и вибраций.
Непосредственно 2,8-литровый турбодизельный двигатель сохранит мощность на уровне 150 кВт / 204 л.с. и крутящий момент 500 Нм. Хотя Toyota не предоставила подробностей о том, как 48-вольтовая технология влияет на совокупную мощность и крутящий момент, в модели для Европы она добавляет 12 кВт / 16 л.с. и 65 Нм. Кроме того, все гибридные модели Hilux в стандартной комплектации оснащаются системой Multi-Terrain Select, предлагающей шесть режимов вождения для различных условий местности.
Модельный ряд Hilux по-прежнему предлагает другие варианты силовых агрегатов, включая существующие дизельные двигатели объемом 2,8 и 2,4 литра, а также 2,7-литровый бензиновый двигатель. Эти двигатели доступны с механической или автоматической коробкой передач в конфигурациях 4×2 и 4×4.
Что касается оснащения, то все комплектации SR теперь включают два передних и четыре задних датчика парковки, а те, кто оснащен 48-вольтовой системой, получают двухзонный автоматический климат-контроль, безключевой доступ и запуск, автоматические электрические стеклоподъемники и оригинальные коврики. Кроме того, более дорогие комплектации SR5, Rogue и GR Sport теперь оснащаются площадкой для беспроводной зарядки и двумя портами USB-C для пассажиров второго ряда.
Обновленный Toyota Hilux появится в австралийских салонах в марте 2024 года. Цены начинаются от 26 475 австралийских долларов (17 277 долларов США) за модель начального уровня Hilux Workmate 4×2 с одинарной кабиной и до 74 310 австралийских долларов (48 495 долларов США) за флагманскую версию Hilux GR Sport 4×4 с двойной кабиной. Примечательно, что цены на модели с 48-вольтовой гибридной системой выше на 590-1 605 австралийских долларов (385-1 047 долларов США) по сравнению с их прошлогодними неэлектрифицированными предшественниками.
Источники: Toyota, Drive
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
1 февраля, 2024 
