Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Наступною електричною моделлю MINI може стати мотоцикл. Новини моторинку

Бренд MINI, відомий своїми компактними та стильними автомобілями, тепер може вийти на ринок двоколісних транспортних засобів. Після успішного запуску трьох нових моделей, включаючи повністю електричний Aceman на Пекінському автосалоні, керівництво бренду розмірковує про наступний крок в еволюції урбанічної мобільності — електричний мотоцикл.

Стефані Вурст, голова MINI, поділилася враженнями від тестової поїздки на електричному мотоциклі BMW CE 02, який, як вона зазначає, дав їй безліч позитивних емоцій. Цей досвід змусив її замислитись про можливість розробки електричного байка під брендом MINI. В інтерв’ю вона наголосила, що за наявності інтересу на ринку такий проєкт може бути розглянутий.

Якщо ідея отримає зелене світло, то шеф-дизайнер MINI, Олівер Хайльмер, і його команда візьмуться за розробку електробайка у стилістиці MINI. Хайльмер стверджує, що його команда вже досліджувала можливість створення мотоциклів, щоб зрозуміти, наскільки це можливо.

З погляду технічних характеристик, майбутній електромотоцикл MINI, ймовірно, багато в чому буде схожий на модель BMW CE 02. Цей мотоцикл розвиває потужність до 15 к.с. і здатний розігнатися до 50 км/год за 3 секунди з максимальною швидкістю майже 100 км/год. Акумулятор забезпечує запас ходу близько 100 км і може бути заряджений з 20 до 80% менш як за 2 години.

Що стосується ціни, якщо MINI дійсно випустить свій електричний мотоцикл, він може виявитися дешевшим за свого «брата» від BMW на кілька тисяч фунтів. Це дозволить бренду зміцнити свої позиції на ринку електричної міської мобільності та запропонувати доступний та стильний варіант для молодих та активних городян.

На Дніпропетровщині налагодили виробництво баггі для ЗСУ. Надзвичайні події

У Кам’янському, що на Дніпропетровщині, нещодавно було налагоджено випуск таких необхідних для наших захисників баггі. Перший готовий екземпляр уже направили до батальйону Головного управління розвідки Міноборони України — машину передав особисто мер міста Андрій Білоусов.

За словами розвідників, сьогодні баггі для них стали основним військовим транспортом, здатним підвозити бойові розрахунки, проводити ротацію та вивозити поранених. Ці легкі та маневрені машини мають високу прохідність, що дуже важливо для успішного виконання бойових завдань.

Баггі з Кам’янського відрізняється міцною ходовою, про що свідчить підвіска коліс, що має ззаду здвоєні пружини та амортизатори. Машина отримала потужний трубчастий каркас, а також досить місткий багажний майданчик у задній частині.

Ліворуч і праворуч по борту розташовані складні ноші для транспортування поранених бійців. На бездоріжжя прийде на допомогу встановлена електрична лебідка самовитягування.

Власники мотоциклів у Франції не хочуть проходити техогляд. Новини моторинку

Квітень у Франції завершився масовими протестами мотоциклістів: майже 60 000 байкерів з усієї країни країні зібралися у Парижі висловити протест проти введення обов’язкового технічного огляду мотоциклів.

Одного разу обов’язковий техогляд транспортних засобів мотоциклетної групи вже вдалося відтермінувати, але настав новий час введення. Тож цього разу знову протести прокотилися по всій країні. Французька федерація мотоциклістів (FFMC) стала на бік власників мототранспорту.

Наведені нею приклади свідчать, що лише від 0,3% до 0,4% аварій відбувається через дефекти технічного стану байків. Майже 30% аварій скоєно через дорожні умови, що має викликати куди більше занепокоєння.

FFMC, член Федерації європейських асоціацій мотоциклістів (FEMA), зараз планує чинити тиск на французький уряд у цьому питанні. І хоча це може здатися марним, але надія є. Обговорення нагального для багатьох питання з урядовцями та законодавцями дає сподівання на скасовування техогляду байків.

Однак в деяких проявах протестів FFMC засудила вчинки окремих груп байкерів. Зокрема, різко розкритикувала радикальні дії, в ході яких серед ночі 25 квітня група агресивно настроєних мотоциклістів вчинила підпал інспекційного центру, що спричинило «значні матеріальні збитки».

В ході того інциденту зловмисники набили шини мотоциклів ганчірками та підпалили їх, чим завдали великих збитків. Навіть найпалкіші прихильники протестів заявили, що такі дії не на користь діалогу.

В першій декаді травня FFMC планує продовжити лобіювання цього питання у французькому уряді задля позитивного розв’язання проблеми, оскільки байкери не вороги своїй безпеці й здоров’ю, дуже прискіпливо ставляться до технічного стану своїх мотоциклів.