Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Renault готується представити новий кросовер B-сегменту під назвою Kardian. Офіційну прем’єру моделі заплановано на 25 жовтня і пройде вона на спеціальному заході в Ріо-де-Жанейро.
Щоб підігріти інтерес шанувальників марки до новинки, виробник опублікував серію затемнених тизерів. На них показав силует кросовера, дизайн передньої частини та емблему. Судячи з фото, Kardian буде виконано у новій мові дизайну марки. У нього унікальний світловий підпис, новий логотип, вузькі фари, а ще бампер з трапецієподібним повітрозабірником та пластиковими вставками.
На знімку, зробленому у профіль, видно рейлінги на даху автомобіля, значний дорожній просвіт і пластикові накладки на колісних арках. Відомо, що новий Kardian побудований на тій самій платформі, що й Sandero Stepway.
Новинка буде доступна з 1,0-літровим двигуном потужністю 65 к.с. і 0,9-літровим турбодвигуном на 90 к.с. Електрифікованих версій не передбачається. Kardian буде доступний на ринку Південної Америки та Бразилії.
Японський автовиробник представив розкішний мінівен Lexus LM для європейського ринку, що буде доступний як у 4-, так і в 7-місному варіантах виключно з гібридною силовою установкою з 2,5-літровим бензиновим двигуном потужністю 247 к.с.
Через шість місяців з моменту першої презентації Lexus LM офіційно представлений у Європі. Клієнти зможуть замовити новинку з чотирма, або сімома кріслами. Чотиримісна версія, за словами Lexus, «є вершиною розкоші». Задні сидіння цієї моделі були створені за зразком салонів літаків першого класу і були спеціально розроблені, щоб зменшити хитання голови.
Більше того, ці сидіння мають функцію нахилу, щоб запобігти ковзанню пасажира вперед, коли автомобіль гальмує, також в них інтегровані функції підігріву та вентиляції, а також включають сім режимів масажу.
Lexus також застосував ряд інших функцій, щоб зробити LM схожим на приватний літак на колесах. Мова йде про 3D-систему об’ємного звучання Mark Levinson із 23 динаміками та 48-дюймовий надширокоекранний монітор, активний шумопоглинач, а також шумопоглинаючі колісні диски та шини. Версія з чотирма місцями також включає п’ятишарову оббивку стелі.
Усі європейські моделі продаватимуться у версії LM 350h, причому моделі з лівим кермом будуть стандартно оснащені повним приводом, тоді як британські клієнти зможуть вибирати машину з приводом на передню вісь. Машина оснащена гібридним силовим агрегатом у складі бензинового 2,5-літрового мотора потужністю 247 к.с. і 329 Нм максимального крутного моменту. Це дозволяє повнопривідній моделі розганятися від 0 до 100 км/год за 8,7 секунди.
Lexus ще не оголосив деталі цін для кожного окремого ринку, де продаватиметься LM. Але відомо, що у Британії ціни на новинку стартуватимуть з позначки від 109 680 доларів.
Концерн Stellantis «пригальмовує» виробництво, тимчасово зупиняючи операції на своєму заводі в Мірафьорі в Італії. Представник автомобільного конгломерату повідомив Automotive News Europe, що на цьому тижні обидві складальні лінії зупиняються. Крім того, виробництво буде знову зупинено з 19 жовтня до 3 листопада. Рішення про тимчасову зупинку виробництва вплине на 2 400 робітників, які не отримають заробітну плату за ці дні.
Розташований у Турині завод Mirafiori відповідає за виробництво чотирьох моделей Maserati: седанів Ghibli та Quattroporte, GranTurismo та позашляховика Levante. Менший кросовер Grecale будується на заводі в Кассіно в регіоні Лаціо, а MC20 збирається в Модені. За даними ANE, Stellantis припинить виробництво Ghibli і Quattroporte поточного покоління в грудн. З двох седанів лише Quattroporte буде оновлений у 2024 році з моделлю наступного покоління, яка буде повністю електричною.
Старіючий Levante, який продається з середини 2016 року, не отримає наступника до 2025 року, і він теж буде суто електромобілем. Що стосується GranTurismo, остання модель була представлена близько року тому, а до кінця 2023 року до неї приєднається GranCabrio, а також електрична версія Folgore.
Stellantis також збирає 500 Electric на заводі в Мірафорі, тоді як модель попереднього покоління з двигунами внутрішнього згоряння продовжує вироблятися в Польщі на заводі в Тихих. «Новий 500», як його називають у деяких країнах, виробляється з початку 2020 року і був третім за популярністю електромобілем у Європі минулого року.
Однак, згідно з даними аналітичного центру Dataforce, попит на Старому континенті впав на 1,7%. За перші вісім місяців року 500 Electric був лише шостим за популярністю електромобілем в Європі.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
3 октября, 2023 
