Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Салон Tesla Cybertruck показали у новому відео. Відео новинок авторинку

Інтер’єр ефектного електричного пікапа Tesla Cybertruck нарешті перестав бути секретом. Коротке відео демонструє відкидні задні сидіння, функціональність кришки багажника та навіть деякі цікаві дані на екрані інформаційно-розважальної системи.

Зовнішній вигляд Cybertruck може викликати великі дискусії, але інтер’єр виглядає досить звичайним. Він розрахований на розміщення п’яти осіб і використовує деякі функції, які ми вже бачили у виробництві в Tesla. Сюди входить велика широкоформатна інформаційно-розважальна система, відсутність стандартних приладів і бездротові зарядні пристрої.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Lourde-Quincy Vasser (@lqvasser)

Задні сидіння також виглядають досить просто. Нижня подушка повертається вгору, щоб створити більше місця для зберігання дрібниць. Усі чотири дверні карти, здається, мають кілька відсіків для зберігання речей.

Судячи з відео, при рівні заряду 71% Cybertruck у цьому випадку потребує приблизно 55 хвилин додаткової зарядки, щоб досягти 100%. Якщо це правда, то новинка може мати батарею ємністю близько 245 кВт.год, оскільки швидкість заряду на екрані становить 71 кВт.год. Це приблизно в два з половиною рази більше, ніж акумуляторна батарея на в Tesla Model S Plaid. Іншими словами, новий електричний пікап також повинен мати великий радіус дії.

Toyota Land Cruiser 70 став електромобілем. Новини світових тюнінг-ательє

Класичний Toyota Land Cruiser 70 не тільки залишається у виробництві — його продовжують удосконалювати. Знаменитий рамний позашляховик обзавівся електричним варіантом. Про це повідомляє сайт Car Expert.

Електромобіль Toyota Land Cruiser 70 презентували в Австралії. Він призначений насамперед для використання в шахтах, де вихлопні гази небажані. Позашляховик розробила німецька компанія Huber Automotive AG і назвала проект Mine Changer.

Toyota Land Cruiser 70 ніяк не змінився зовні. Автомобіль оснастили 122-сильним електромотором. Примітно, що він зберіг систему повного приводу зі знижувальною передачею.

Акумуляторна батарея відносно невелика — ємністю 35 кВт?год. Запас ходу становить лише 120 км, але для експлуатації в шахтах цього достатньо. Швидка зарядка потужністю 22 кВт займає півтори години.

Виробництво Toyota Land Cruiser 70 Mine Changer стартує в Австралії з 2024 року. За перший рік випустять 200 електрокарів, у 2025 році — 1000, а в 2026 — уже 6000.

GAC Motor вивела на ринок електричний кросовер Aion Hyper HT. Електромобілі та електрокари

Китайська GAC Motor вивела на ринок третю модель суббренду Hyper — електричний кросовер GAC Aion Hyper HT. Основними його конкурентами називають Tesla Model Y, Xpeng G6 та IM LS6. Зацікавити клієнтів планують запасом ходу 770 км, привабливою зовнішністю та стартовим цінником у 29 520 доларів. Покупці зможуть обирати з чотирьох версій та шести комплектацій.

GAC Aion Hyper HT побудований на електричній архітектурі третього покоління AEP3.0. Основні її переваги — гнучкі варіанти трансмісії, низький центр ваги та модернізована конструкція кузова. Габарити моделі — 4935 х 1920 х 1700 мм при колісній базі 2935 мм.

Екстер’єр кросовер розроблений відповідно до фірмової мови дизайну бренду. У нього гладкий чотиридверний кузов із купеподібним дахом. Задні пасажирські двері — типу «крила чайки», але доступні вони лише у двох більш дорогих комплектаціях.

У салоні — овальне триспицеве кермо, тонка РК-панель приладів та плаваючий 14,6-дюймовий екран, що працює під керуванням операційної системи GAC ADiGO 5.0. На центральному тунелі дві бездротові зарядки потужністю 50 Вт та закритий відсік для «дрібничок». У стандартній комплектації заявлено аудіосистему Dolby Atmos із 22 динаміками. У топовій комплектації інтер’єр оздоблений шкірою Nappa, передні сидіння з функцією 10-точкового масажу, задні — з підігрівом. Для решти п’яти комплектацій такий набір доступний за доплату у 1655 доларів.

Як уже згадувалося, GAC Aion Hyper HT доступний у чотирьох версіях. Усі вони задньопривідні. Дві укомплектовані 245-сильною (355 Нм) силовою установкою та літій-залізо-фосфатним акумуляторним блоком ємністю 70 та 72,7 кВт.год. Запас ходу — 550 та 600 км у китайському вимірювальному циклі CLTC відповідно. Час прискорення від 0 до 100 км/с в обох випадках — 6,8 секунди.

Дві дорожчі версії використовують силовий агрегат на 340 к.с. (430 Нм) та нікель-марганець-кобальтовий блок на 80 та 90 кВт.год. Запас ходу — 670 та 770 км відповідно. Кросовер з батареєю на 80 кВт.год прискорюється до «сотні» за 5,2 секунди, на 93 кВт.год — за 6,2 секунди.

Hyper HT з батареєю на 70 кВт.год підтримує технологію заміни акумулятора, з блоками на 80 та 93 кВт.год — швидкісну високовольтну зарядку.

У Китаї кросовер коштує від 29520 до 45520 доларів залежно від версії. Інформації про доступність GAC Aion Hyper HT на інших ринках немає.