Сьогодні проводиться активна робота щодо зміцнення лінії оборони ЗСУ. І в цьому активно задіяно автомобілі марки КрАЗ. Так, підрозділи Державної спеціальної служби транспорту, незважаючи на погодні умови, будують фортифікаційні споруди на найнебезпечніших ділянках фронту.

На фото можна побачити, у яких тяжких умовах працюють машини Кременчуцького автозаводу.

Так, наприклад, на самоскидах КрАЗ-256Б (6х4) та бортових всюдиходах-«лаптьожниках» КрАЗ-255Б (6х6) підвозять бетонні конструкції. А встановлює останні автокран, який також змонтований на повнопривідному шасі КрАЗ.

Хочеться вірити, що після нашої Перемоги кременчуцький автогігант повстане з попелу і почне випускати вантажівки, яких для відновлення нашої країни знадобиться чимало.

У ході нещодавно створеної морської коаліції між Великобританією та Норвегією для допомоги ЗСУ будуть передані два мінно-тральні кораблі, 23 транспортні катери та 20 амфібій Viking.

Зазначимо, що Viking Bv S10 представляє зчленований гусеничний всюдихід, випущений компанією Land Systems Hagglunds. Машина броньована та захищає від бронебійних куль 7,62 мм, уламків 152-мм снарядів, а також від протипіхотних мін масою до 0,5 кг.

Амфібія на відміну від свого неброньованого «собрата» Bv 206 має більші габарити та повну масу — 10 т замість 6 т. Перший модуль вміщує чотирьох осіб, а другий — до восьми.

Машина комплектується 5,9-літровим турбодизелем Cummins потужністю 250 к. с., що працює в парі з автоматичною 6-ступеневою коробкою передач Allison. Максимальна швидкість на суші становить 65 км/год, а на плаву — 5 км/год. Витрата пального — 76 л на 100 км. Запас ходу дорогами з твердим покриттям — 300 км.

На озброєння британскької армії амфібії Viking почали надходити з 2003 року. Загалом закуплено 166 од., 50 з яких було відправлено до Афганістану.