Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Презентовано новий кросовер Geely Starray. Бюджетна модель надходить у продаж за ціною від $22 700 і стане наступником Geely Atlas Pro. Подробиці авто розкрили на офіційному сайті китайського автовиробника.
Новий Geely Starray — експортна «глобальна» версія моделі Bouye L. Китайський кросовер може з’явитися і в Україні, адже Geely Atlas Pro у нас продається.
Кросовер Geely Starray вийшов набагато виразнішим на вигляд, ніж попередник. У дизайні переважають грані, а широка решітка радіатора поєднується з тоненькими Г-подібними діодними фарами. Ліхтарі розтягнуті на всю ширину кузова.
Автомобіль побудований на платформі СМА від Volvo XC40 і помітно більший за попередника.
Габарити Geely Starray 2023:
Збільшені розміри зробили китайський кросовер Geely просторішим. У салоні встановлено невеликий віртуальний щиток приладів і величезний 13,2-дюймовий тачскрін портретного формату.
Базова комплектація включає безключовий доступ, парктронік, камеру, клімат-контроль і круїз-контроль. Топовий варіант отримав панорамний дах, проекцію на лобове скло, підігрів і вентиляцію сидінь, камери кругового огляду, електропривод дверей багажника, системи автоматичного гальмування і контролю смуги руху.
Новий Geely Starray дебютував із 2,0-літровою 218-сильною турбочетвіркою Volvo і 7-ступінчастою КПП із двома зчепленнями. Він розганяється до 100 км/год за 8,2 с і розвиває 215 км/год, а середня витрата палива становить 6,7 л/100 км. У Китаї кросовер Geely Bouye L також доступний з 1,5-літровим 184-сильним турбомотором і гібридною установкою на 245 к.с. Привід — тільки передній.
▪️Спутниковый снимок на границе Северной Кореи и России 5 октября зафиксировал беспрецедентное количество грузовых вагонов – около 73. Такого кол-ва не было в последние 5 лет, даже до короны
Кон Чен Ын Ким посылает Бункерному боеприпасы?!
Експерти Інституту досліджень авторинку проаналізували статистику реєстрацій транспортних засобів в Україні протягом вересня та визначили топ моделей в трьох сегментах автобусів: імпорті вживаних, внутрішніх перепродажах та купівлі нових.
У вересні 2023 року українці придбали 804 нових та вживаних автобусів. Такий показник на 44,3% більший, ніж за аналогічний період минулого року та на 22,6% менший, ніж у серпні-2023. Піковими за останні 12 місяців показники продажів виявилися у серпні, а у вересні попит на пасажирський комерційний транспорт знизився.
Більшість автобусів купили на внутрішньому ринку: 596 штук, що склало 74,1% від загальної кількості.
З-за кордону привезли 9,5% вживаних автобусів від загальної кількості: 76 штук.
Також у вересні вперше зареєстрували 132 нових автобусів: 113 із них були виготовлені або переобладнані в Україні (14,1%), 19 шт. імпортували з-за кордону (2,4%).
Лідером внутрішніх перепродажів залишаються автобуси на шасі Mercedes-Benz Sprinter (141 шт.). Значна частина цих транспортних засобів була переобладнана у пасажирські автобуси із вантажних авто.
На другому місці також стабільно знаходяться автобуси на базі Mercedes Benz T1 та T2 (84 шт. сумарно), які не випускаються з середини 90-х років минулого століття. Цей пункт також включає вантажні транспортні засоби, які свого часу були переобладнані в автобуси.
На третє місце піднявся Volkswagen LT (45 шт.). Четверту сходинку посів український автобус Богдан/Ataman A-092 (44 шт.). Замикає п’ятірку ще один український бренд — БАЗ/ЧАЗ А079 «Еталон» (43 шт.).
Загалом на внутрішньому ринку більшість складають автобуси малої та середньої вмістимості. При цьому 4 із 20 найпопулярніших моделей мають російське коріння: або виготовлені там, або побудовані на базі їх агрегатів.
Середній вік автобусів, котрі продавали на внутрішньому ринку у вересні, склав 18,6 року — це на 0,1 року більше, ніж минулого місяця, і на 0,6 року більше, ніж у вересні-2022. Ринок автобусів в Україні старіє, в першу чергу — через низьку купівельну спроможність та відсутні програми фінансування для купівлі нового рухомого складу. Натомість імпорт вживаних автобусів обмежений законодавчо.
Внаслідок великої кількості законодавчих обмежень, з-за кордону сьогодні привозять небагато автобусів. На такі транспортні засоби діє обмеження екологічного стандарту не нижче «Євро-5», а розмір акцизного податку у 50 разів більший на автобуси віком понад 8 років, що робить їх імпорт економічно невигідним.
В липні з-за кордону найчастіше привозили вживані Van Hool T9 (14 шт.). На другому місці — автобуси на шасі Mercedes-Benz Sprinter (12 шт.). Третю сходинку зайняв Van Hool Astromega (6 шт.).
Середній вік автобусів, котрі привозили з-за кордону вживаними, склав 11,5 року — це на 0,5 року більше, ніж минулого місяця, і на 1,4 року більше, ніж у вересні-2022.
Більшість нових автобусів, які українці вперше зареєстрували у вересні 2023 року, це продукція українських підприємств: 8 з 13 моделей були виготовлені або переобладнані в Україні. Перше місце зайняв Богдан/Ataman A-093 (49 шт.), на другому місці розмістився БАЗ А081 «Еталон» (34 шт.), а на третьому — ЗАЗ A08 (17 шт.).
Також у п’ятірку потрапили Ford Transit (14 шт.) та Богдан/Ataman A-092 (7 шт.).
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
8 октября, 2023 
