Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Журналісти порталу Electrek помітили, що на ринку вживаних електромобілів продається понад 140 пікапів Tesla Cybertruck.
На перший погляд може здатися, що люди активно позбуваються електричних пікапів, оскільки останнім часом не минає й тижня без нових повідомлень про серйозні технічні проблеми Cybertruck, з якими стикаються автомобілісти.
Однак насправді власники Tesla Cybertruck через ажіотаж і попит на електричні пікапи компанії Ілона Маска просто перепродують свої електромобілі майже вдвічі дорожче за рекомендовану роздрібну ціну.
Якщо Cybertruck у максимальній комплектації на сайті Tesla коштує 99 990 доларів США, то на ринку вживаних електромобілів його продають за ціною від 130 000 до 200 000 доларів. Це притому, що Tesla заборонила перепродавати Cybertruck, пункт про це є в клієнтській угоді.
Один з найбільш особливих виробників спортивних автомобілів в світі регулярно вносить оновлення. Нещодавно стало відомо, що у 2025 році з’явиться нове покоління Vantage, — у британській компанії обіцяють спортивний автомобіль зі ще більш потужним двигуном. Про це повідомляє сайт Ars Technica.
«Aston Martin Vantage 2025 року отримає новий сміливий кузов та значний приріст потужності; нова модель має відрізнятися сучасними технологіями, кращим інтер’єром та додатковими 150 к.с. у порівнянні зі старою моделлю», — ідеться у матеріалі.
Зазначається, що новий автомобіль більш ніж на 150 к.с. (112 кВт) потужніший за модель, яку він замінює, з турбованим 4,0-літровим V8.
Час розгону від 0 до 100 км/год становить 3,4 секунди. Якщо достатньо місця (і немає обмежень швидкості), користувач може досягти 321 км/год.
Обіцяють чудову характеристику очікуваної моделі: від нових фар до решітки радіатора, бічних вентиляційних отворів, спідниць, квадроциклів вихлопних труб і однієї з найкращих задніх частин на ринку сьогодні.
АВВ E-mobility, компанія, яка може похвалитися найшвидшим у світі зарядним пристроєм для електромобілів, тепер вивела інфраструктуру зарядних пристроїв на новий рівень, випустивши зарядку A400, передає Interesting Engineering.
В інтерв’ю Interest Engineering Кріс Норд, голова північноамериканського підрозділу ABB, сказав, що середній показник успішного заряджання в галузі становить 65%. Із A400 компанія планує збільшити цей показник до 99% і забезпечити безпрецедентний користувацький досвід.
Як випливає з назви, A400 — це зарядний пристрій потужністю 400 кіловат із двома зарядними портами, які можуть динамічно розподіляти свою потужність із точністю до 50 кВт залежно від вимог під’єднаних автомобілів.
Компанія ABB пишається тим, що випустила дуже компактний зарядний пристрій, який не тільки гладкий зовні, а й має обтічну внутрішню частину.
«Ми скоротили кількість внутрішніх кабелів більш ніж на 80%, що вплине на загальну вартість володіння та простоту обслуговування», — зазначив Кріс Норд.
ABB оцінює термін служби зарядних пристроїв конкурентів приблизно в 5-6 років. Проте A400 прагне створити зарядний пристрій, який працюватиме протягом 10 років, розподіляючи вартість володіння на тривалий період. Компанія розробила та виготовила компоненти, що забезпечують вищу надійність і час безвідмовної роботи зарядних пристроїв, які купуватимуть оператори зарядних станцій (CPO).
A400 дасть змогу CPO налаштовувати зовнішній вигляд зарядних пристроїв. Керований користувальницький інтерфейс, доступний через 32-дюймовий екран, інтуїтивно зрозумілий, що спрощує роботу. Щоб запобігти збоям у оплаті під час роботи з іншими постачальниками платежів, ABB придбала компанію з авторизації платежів і створила її для забезпечення безперебійної взаємодії з користувачем.
Компанія ABB також попрацювала над поліпшенням характеристик зарядних кабелів. У ньому використовується кабель із повітряним охолодженням, здатний забезпечувати пікову швидкість зарядки 600 ампер протягом 30 хвилин, що перевищує потужність кабелів із рідинним охолодженням, які використовуються зараз у галузі.
У зарядному блоці також є більше датчиків, які допомагають віддалено виявляти проблеми з обслуговуванням і за необхідності направляють відповідні групи для усунення основної причини.
A400 дебютує на виставці Advanced Clean Tech (ACT) Expo, яка пройде в Санта-Моніці, що в штаті Каліфорнія, із 20 по 23 травня.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
15 мая, 2024 
