Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
У Китаї презентували новий Nio ET9. Флагманський електромобіль марки надійде у виробництво з початку 2025 року, але на батьківщині на нього вже приймають попередні замовлення за ціною від 800 000 юанів ($112 800). Про це повідомляє сайт CarNewsChina.
Електромобіль Nio ET9 — великий представницький седан F-класу. Його конкурентами називають BMW i7, Mercedes EQS, а також топові версії Tesla Model S. У нього обтічний дизайн з аркоподібним дахом, тоненькими діодними фарами і висувним антикрилом ззаду. Стандартними є 23-дюймові колеса.
Розміри Nio ET9 2024:
У салоні встановлено одразу чотири дисплеї, причому три з них — для задніх пасажирів. Також передбачена проекція на лобове скло.
Новий Nio ET9 отримав чотири окремі крісла з електроприводом та вентиляцією. До того ж, встановили окремі столики та холодильник.
Китайський електромобіль оснащений двома моторами загальною потужністю 697 к.с. Оснащення охоплює пневмопідвіску і керовані задні колеса.
Акумуляторна батарея ємністю 120 кВт.год забезпечує запас ходу понад 600 км. 900-вольтна архітектура підтримує швидку зарядку — за 5 хвилин можна поповнити запас ходу на 255 км. Також передбачена можливість швидкої заміни батареї.
Майбутній Токійський автосалон, який пройде 12-14 січня 2024 року, стане місцем прем’єри Toyota GR Yaris із автоматичною коробкою передач. Товарна назва моделі — GR Yaris RZ-H. Наразі компанія випускає хот-хетч тільки з шестиступінчатою «механікою».
Двухпедальний GR Yaris укомплектують новою восьмиступінчастою коробкою передач, що зараз розробляється. Як кажуть у Toyota, GR-DAT або «Пряма автоматична трансмісія» усуне розрив між цікавою, але складною в освоєнні механічною коробкою передач та простою у використанні, але не точною автоматичною.
Новою коробкою вже оснастили прототип гоночного GR Yaris, який голова Toyota Motor Corporation Акіо Тойода назвав «змінником правил гри». З його слів, нова коробка допомогла йому заощадити достатньо часу на колах, щоб він міг йти в ногу із професійними водіями. Зокрема, Хіроакі Ісіура, якому також надали можливість протестувати нову технологію.
Окрім Toyota GR Yaris RZ-H компанія розробляє два лімітовані видання: Ogier Edition та Rovenpara Edition. Вони присвячені недавньому успіху Toyota у чемпіонаті світу з ралі та названі на честь ралійних гонщиків, які брали участь у їх розробці. Презентація спеціальних моделей відбудеться перед ралі Монте-Карло 2024 року, яке пройде з 24 по 28 січня. Тираж Ogier Edition та Rovenpara Edition обмежений 100 одиницями.
Цьогорічні показники реєстрації нових електричних чи гібридних автомобілів у Європі перевищили торішні. Частка електрифікованих авто серед глобальних продажів автомобілів досягла майже 50%.
За даними Європейської асоціації виробників автомобілів (ACEA), станом на листопад на електрифіковані транспортні засоби (повністю електричні моделі, гібриди або повні гібриди) припадає понад 47,6% усіх нових реєстрацій легкових автомобілів у ЄС, порівняно з 43% за той самий період минулого року.
Згідно з наявними даними, кількість нових автомобілів з ДВЗ в ЄС зросла на 6,7%, а нових електрифікованих авто — на 13,3% порівняно з минулим роком. Реєстрація бензинових автомобілів зросла на 4,2%, тоді як дизельних впала на 10,3%.
Як повідомляє ACEA, кількість нових транспортних засобів, зареєстрованих у листопаді в ЄС, Британії та Європейській асоціації вільної торгівлі (ЄАВТ), зросла на 6% до 1,08 млн автомобілів. З початку року в Німеччині, Франції та Італії було зареєстровано понад 1,5 мільйона автомобілів із майже 2,5 мільйона автомобілів у ЄС.
Раніше в грудні ACEA заявила, що попри зростання кількості електромобілів, в Європі сектор електромобілів ризикує відстати від секторів електромобілів інших регіонів, на тлі домінування Китаю в ланцюжку постачання і стимулів США для автовиробників.
Найбільший у Європі виробник автомобілів Volkswagen у жовтні заявив, що попит на електромобілі розвивається не так, як очікувалося, тоді як ви Mercedes-Benz сигналізував про «жорстокий» ринок електромобілів із різким зниженням цін й проблемами з ланцюгами постачання. За даними ACEA, у листопаді кількість реєстрацій Volkswagen і Renault зросла на 11,4% і 6,1% відповідно, тоді як Stellantis знизилася на 7,3%.
Як повідомляє Європейська асоціація виробників автомобілів, на ринку електромобілів споживачі продовжують віддавати перевагу гібридно-бензиновим транспортним засобам. Їх продажі збільшились на 28,7% порівняно з минулим роком, у той час, як попит на гібриди, що підключаються до електромережі, знизився на 22,1%.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
26 декабря, 2023 
