Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
На заході Chery Technology Day китайська компанія представила концепт під назвою Aero. Його особливість полягає у наднизькому коефіцієнті повітряного опору Cd — він становить лише 0,168.
Aero зовсім не маленький автомобіль: довжина — 5,3 м, ширина — 2,1 м, висота — 1,4 м. Кліренс — цілком пристойні навіть для серійного автомобіля 120 мм. Взагалі Aero не виглядає як автомобіль із далекого майбутнього, скоріше як передсерійний прототип.
Для того, щоб поліпшити аеродинаміку, тут прибрали зовнішні дзеркала заднього виду (їх замінили на камери), класичні ручки дверей (вони висувні) і радіаторні грати (що типово для електромобіля). Ззаду — спойлер типу «качиний хвіст» на всю ширину і дифузор незвичайної форми.
Колісні диски прикаршені підсвіченими ковпаками, також застосована так звана активна аеродинаміка: повітрозабірник у передній частині з жалюзі, дефлектори в області коліс, підкрилки.
Модельний ряд SAIC Maxus поповнив розкішний мінівен G70. У Китаї вже стартував попередній продаж новинки. Про це розповіли на сайті CarNewsChina.
SAIC Maxus G70 отримав стильний дизайн з роздільною передньою оптикою. Також спереду розташована масивна решітка радіатора.
Ззаду встановлено незвичайні вертикальні ліхтарі. Вони об’єднані в один блок світлодіодною смугою.
Габарити SAIC Maxus G70:
Новинка отримала 17-дюймові колісні диски. За доплату доступні опціональні 18-дюймові диски.
На вибір доступні кілька комплектацій з 6- або 7-місним салоном. Перша версія пропонує тільки одне сидіння на другому ряду.
В інтер’єрі встановлено комбінацію з трьох дисплеїв. Інформаційно-розважальна система працює на базі процесора Qualcomm Snapdragon 8155.
SAIC Maxus G70 оснащений 2,0-літровим турбованим двигуном потужністю 234 к.с. і 360 Нм крутного моменту. Він працює в парі з 9-ступінчастою автоматичною коробкою перемикання передач.
Максимальна швидкість мінівена становить 185 км/год. Мінівен витрачає 8,5 літра палива на 100 км у змішаному циклі.
Вартість SAIC Maxus G70 поки що невідома. Перші покупці моделі отримають знижку у 2000 юанів (273 долари) за передзамовлення.
На виставці Japan Mobility Show 2023 у Токіо Toyota показуватиме свої новинки на спеціально підготовленій експозиції «Давайте змінимо майбутнє автомобілів — знайдіть своє майбутнє».
Весь подіум буде присвячено цій темі. Автовиробник покаже відвідувачам автосалону своє бачення майбутньої мобільності. З-поміж новинок буде представлено мобільне рішення IMV 0*2, а також низку експонатів, що демонструватимуть безплатні можливості цього налаштування.
Концептуальна модель пікапа, що повертається до джерела проєкту Toyota IMV *3, займе чільне місце на виставці. Тут передбачаються різні версії надбудов як для бізнесу, так і для відпочинку.
Деякі характеристики виробник уже озвучив. З-поміж основного вказано габаритні параметри — 5300/1785/1740 мм (довжина/ширина/висота). Колісна база 3,085 мм, пасажиромісткість — дві людини, водій та пасажир.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
18 октября, 2023 
