Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Уже не секрет, що Toyota і Suzuki з вигодою для обох брендів діляться моделями та платформами на певних ринках. Це зміцнило присутність обох компаній на ринку.
Відомо, що RAV4 продається як Suzuki Across на Старому Континенті, а деякі інші продукти були перейменовані в обидві сторони. Однак деякі з найвідоміших моделей не будуть ділитися.
Прагнення Toyota представити власні версії Suzuki Jimny і Swift вперлися в перепону. Якщо компанії безперебійно співпрацювали над іншими моделями, то тут Suzuki висловила небажання ділитися цими двома моделями. Причину такої заборони озвучено: обидві версії мають частину у ДНК компанії, тож тут може виникнути ризик послаблення їхнього культового статусу, якщо вони будуть позначені символікою Toyota.
«Це все одно, що попросити Toyota дозволити нам розробити значок Land Cruiser. Моделі, які є основою нашого бренду, не призначені для спільного використання, і обидві компанії мають поважати це», — сказали в Suzuki.
В медіа проникла інформація з джерел в Suzuki, де не приховують, що Toyota висловила великий інтерес до моделі Jimny, уявляючи його як більш доступну альтернативу 4×4 своїм більшим і дорожчим кросоверам і позашляховикам.
Попри те, що нещодавні продажі Jimny впали після початкового зростання, Suzuki залишається твердим у своєму рішенні не ділитися цією моделлю з Toyota лише для збільшення обсягу.
Swift також було визнано забороненим для співпраці. Попри зацікавленість Toyota у придбанні хетчбека, Suzuki стоїть на своєму: моделі невіддільні від ідентичності бренду, їх не можна поширювати.
Кіностудія Lucasfilm, яка подарувала світові медіафраншизу «Зоряні війни», подала позов на автомийку у Чилі. Клієнтів на ній зустрічають та обслуговують співробітники у костюмах Дарта Вейдера, Боба Фетта, Касіана Андорра, Чубакки та інших персонажів саги.
Про претензії Lucasfilm власник автомийки Матіас Хара дізнався під час спроби зареєструвати назву Star Wash у патентних органах Чилі. Як йдеться у позовній заяві, назва та брендинг автомийки можуть ввести людей в оману щодо належності автомийки та її зв’язків зі студією.
Але адвокати Хари стверджують, що авторські права Lucasfilm не поширюються на автомийки. Чий бік у цій суперечці займе суд, покаже час. Декому здається дивним, що кіностудія, яка належить Disney, взагалі звертає увагу на такі дрібниці.
У США на аукціон RM Sotheby’s виставили кабріолет Chevrolet Corvette 1969 року. За раритетне авто планують отримати від 300 000 до 400 000 доларів. Про нього розповіли на сайті аукціонного дому.
Класичні Chevrolet Corvette C3 цінуються колекціонерами, але, як правило, в рази дешевше. Висока ціна цього кабріолета зумовлена двома факторами.
По-перше, це дуже рідкісна заряджена версія Chevrolet Corvette L89 — у 1969 році випущено лише 390 таких авто. Спорткар оснащений 7,0-літровим 435-сильним V8 з алюмінієвими головками блоку циліндрів. З 4-ступінчастою механічною КПП він здатний розігнатися до 100 км/год за 5,3 с і розвинути швидкість понад 240 км/год.
По-друге, це справжня капсула часу, яку ніколи не реєстрували. Пробіг авто становить лише 580 км.
Річ у тім, що цей Chevrolet Corvette L89 придбав гонщик Стів Хоннелл. Він брав участь на ньому в драгрейсингу і не їздив дорогами загального користування, тому і не ставив машину на облік.
Хоча Corvette використовували в перегонах, він оснащений радіо, підсилювачем керма і знімним жорстким дахом. Стів Хоннелл зберігав спорткар у гаражі до 2005 року, а потім продав його і новий власник відреставрував авто.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
1 января, 2024 
