Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Tesla готує оновлення програмного забезпечення для автомобілів, оснащених режимом Sentry Mode, щоб зменшити споживання батареї системою відеоспостереження.
У режимі Sentry Mode використовуються камери транспортного засобу для постійного моніторингу ситуації навколо авто під час паркування. Потім відзнятий матеріал записується та може бути збережений на USB. Це чудова функція, але вона має недолік: використання заряду акумулятора.
Хоча Tesla не повідомляє, скільки батареї використовує Sentry Mode, вважається, що камери використовують до 15% акумуляторної батареї на день, тому Tesla не дозволяє власникам використовувати цю функцію, якщо їхній автомобіль має менше 20% заряду.
Старший віце-президент Tesla з силових агрегатів та енерготехніки Дрю Багліно підтвердив, що автовиробник працює над удосконаленням цієї функції, заявивши, що оновлення програмного забезпечення буде запущено в другому кварталі, щоб зменшити енергоспоживання приблизно на 40%.
Останніми роками ми бачили багато випадків, коли вандали чи злодії були спіймані на гарячому за допомогою Sentry Mode. При цьому влада Нідерландів змусила компанію Tesla оновити систему та задіювати блимання фар кожен раз, коли система моніторингу активується, щоб попереджати оточуючих про те, що електромобіль почав запис.
Литовці не приєднаються до блокади польсько-литовського кордону, яка має розпочатися у п’ятницю на пункті пропуску Будзіско-Кальварія. Про це заявив президент Асоціації виробників зерна Литви Аушріс Мачіяускас, повідомляє RMF24.
Блокада польсько-литовського прикордонного переходу у зв’язку з транзитом українського зерна, як очікується, розпочнеться у п’ятницю і триватиме тиждень.
«Литовські фермери не блокували, не блокують і не мають наміру блокувати українське зерно. (…) Ми бачимо проблему, але ми розуміємо ситуацію українських фермерів», — сказав Мачіяускас.
Президент Асоціації виробників зерна визнав, що існує проблема з контролем українського зерна, яку має вирішити уряд, але підкреслив, що «більшою проблемою для литовських фермерів є російське зерно».
Польські фермери оголосили про блокаду польсько-литовського кордону на 1 березня. Вони не виключили, що до акції протесту приєднаються литовські фермери.
Поляки обґрунтовують своє рішення так званою системою «зернової каруселі», яка передбачає, що українське зерно в’їжджає в Люблінське або Підкарпатське воєводства транзитом через Польщу, потім прямує до Литви і після перетину кордону перестає відстежуватись польськими службами. Потім машина із зерном повертається на кордон, змінює документи, і вантаж стає товаром ЄС, який вільно в’їжджає до Польщі.
Следующее поколение Peugeot E-5008 оснащено новой системой Peugeot Panoramic i-Cockpit.
Peugeot опубликовала тизерный видеоролик, в котором показан интерьер нового e-5008. Для модели запланирована масштабная модернизация. Кроссовер получит изогнутый 21-дюймовый панорамный HD-экран, сочетающий в себе проекционный дисплей и центральный сенсорный экран. Эффект «парения» подчеркивается окружающим светодиодным освещением, источник которого расположен под экраном.
Peugeot 5008 выпускается с 2017 года. Первое существенное обновление кроссовера произошло в 2020 году, а затем в 2022-м. В следующем поколении семиместный кроссовер будет построен на платформе STLA Medium альянса Stellantis. Это позволит сделать электрическую версию под названием e-5008.
По предварительной информации e-5008 оснастят батареей емкостью 79 либо 98 киловатт-часов — в первом случае запас хода составит около 480 километров, а во втором — 640 километров.
В коротком пресс-релизе Peugeot , утверждается что у нового e-5008 будет просторный салон и легкий доступ к сиденьям третьего ряда. Дополнительные подробности об автомобиле будут раскрыты в марте.
Источник: Peugeot
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
26 февраля, 2024 
