Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Huawei та Chery показали електричний седан Luxeed S7. Електромобілі та електрокари

У Китаї представили електричний седан Luxeed S7, розроблений спільними зусиллями Chery і Huawei. Новинка вирізняється стильним дизайном і передовими технологіями. Про це розповіли на сайті CarNewsChina.

Спереду Luxeed S7 розташовані вузькі фари, з’єднані світлодіодною смугою. На бампері є кілька повітрозабірників, а на даху розмістили датчик Lidar.

Задні ліхтарі об’єднані в один блок. Дах пофарбовано в контрастний чорний колір.

Габарити Luxeed S7:

  • довжина — 4971 мм;
  • ширина — 1963 мм;
  • висота — 1474 мм;
  • колісна база — 2950 мм.

Luxeed S7 заснований на платформі E0X. Вона підтримує як електричні, так і гібридні силові установки.

В інтер’єрі встановлять два великі дисплеї, а інформаційно-розважальна система працюватиме на базі операційної системи HarmonyOS 4. Також всередині присутнє оздоблення зі шкіри та дерева. У список оснащення входять клімат-контроль, адаптивний круїз-контроль і різні системи допомоги водієві.

Luxeed S7 оснастять одним або двома електромоторами на вибір потужністю від 292 до 496 к.с. Топова версія зможе розганятися від 0 до 100 км/год приблизно за 4 секунди.

Електромобіль підтримуватиме швидку зарядку, яка дасть змогу збільшити запас ходу на 150 км лише за п’ять хвилин. Місткість акумуляторної батареї поки що невідома.

Luxeed S7 надійде в продаж у Китаї вже 9 листопада. Вартість новинки стане відома пізніше.

Перший тягач eActros 300 передано замовнику ще до початку серійного виробництва. Комерційний транспорт та Спецтехніка

Компанія Mercedes-Benz відправила замовнику перший магістральний тягач eActros 300, серійне виробництво якого розпочнеться наприкінці нинішнього року.

Проданий автомобіль виготовлений малою пробною серією для тестування виробничої лінії по усьому технологічному ланцюгу. Це — одна з шести замовлених машин цієї моделі, що мають поповнити місцевий автопарк Logistik Schmitt.Сімейна компанія в Бітігхаймі (Баден-Вюртемберг) використовуватиме електричну фуру на місцевих маршрутах.

Повідомляється, що спочатку автомобіль працюватиме в багатозмінному режимі транспортування двигунів між своїм логістичним заводом у Гермерсхаймі та заводом Mercedes-Benz у Верті, що за 25 км. Пізніше в маршрут буде включено і завод двигунів у Мангеймі.

«Logistik Schmitt є важливим партнером для тестування eActros з 2019 року. Від першого прототипу до електричного сідельного тягача Logistik Schmitt підтримує етапи розробки e-вантажівки з інтенсивними випробуваннями», — повідомив керівник відділу продажу вантажівок Mercedes-Benz і FUSO Райнер Шмітт.

eActros 300 базується на тій самій технології, що й eActros 300/400 з платформним шасі, що серійно виробляються з 2021 року. Три блоки акумуляторів із встановленою ємністю акумулятора 112 кВт.год кожен забезпечують діапазон пробігу до 220 км з одним зарядом акумулятора.

Магістральник eActros 300 можна заряджати потужністю до 160 кВт: три згадані акумуляторні блоки потребують для зарядки від 20 до 80% на стандартній станції швидкої зарядки постійного струму з зарядним струмом 400 А трохи більше години.

У жовтні автогаз на АЗС здорожчав на 2,4 грн/л. Ринок бензину та дизельного палива

Середня ціна на скраплений газ за місяць (2-31 жовтня) у мережах АЗС зросла на 2,44 грн/л — до 28,19 грн/л. Про це свідчать дані щоденного моніторингу роздрібного ринку Консалтингової групи «А-95».

На станціях ОККО, SOCAR і WOG автогаз здорожчав на 2,50 грн/л, до 28,99 грн/л, 28,99 грн/ і 28,98 грн/л відповідно.

На 2,45 грн/л збільшила ціни консолідована мережа «Привату» (28,51 грн/л). Державна «Укрнафта» підняла ціну на 1,5 грн/л, до 26,90 грн/л, а «Авантаж 7» — на 2 грн/л, до 26,45 грн/л.

На своїх АЗС мережа Chipo виставила на стелу 28,02 грн/л (+3,1 грн/л до 2 жовтня). На станціях KLO і BVS продукт здорожчав на 2,4 і 2,8 грн/л, до 28,39 і 27,99 грн/л відповідно.

Крім того, на 1,5-3,5 грн/л здорожчав автогаз і в мережах «БРСМ-Нафта», Shell, UPG, «Нефтек» та інших.