Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

РПЦ окончательно еб*нулась.


РПЦ окончательно еб*нулась. Россиянок заставляют рожать после изнасилования

▪️«Женщина обязана родить ребенка после изнасилования, поскольку аборт в этом случае остается «большим грехом», заявил представитель Русской православной церкви (РПЦ) иерей Филипп Ильяшенко

Занавес. Железный. Страна-наоборот🤡

Заряджений седан Alfa Romeo отримав нестандартну ретроверсію. Новини світових тюнінг-ательє

Італійське тюнінг-ательє допрацювало заряджений седан Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. Автомобіль отримав новий кузов у стилі культового спорткара 60-х років. Про це розповіли на сайті Carscoops.

Alfa Romeo Giulia першого покоління випускали з 1962 до 1978 року. Модель пропонували в кузовах хетчбек, седан, купе, родстер і універсал.

ErreErre Fuoriserie вирішили передати дух оригінальної моделі в сучасному седані. Майже кожна кузовна панель Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio була змінена.

Спереду з’явилися чотири круглі фари та нова решітка радіатора. Також на бампері розмістили кілька повітрозабірників.

Ззаду розташовані чотири круглі ліхтарі та незвичайний спойлер. Вихлопні патрубки — посередині.

Також в ErreErre Fuoriserie додали седану ширші крила. Зовнішній вигляд доповнюють нові колісні диски в ретростилі.

В інтер’єрі з’явилося оздоблення з коричневої шкіри. Також присутні елементи зі світло-сірої алькантари.

Під капотом встановлено 2,9-літровий турбований двигун V6 потужністю 562 к.с. Він працює в парі з шестиступінчастою механічною коробкою передач.

Загалом в ErreErre Fuoriserie планують випустити 33 таких авто. Ціни на модель ще не оголошені.

Land Rover відкрив унікальну лабораторію для електромобілів

Компанія Jaguar Land Rover відкрила унікальну лабораторію для випробування електромобілів. Завдяки їй можна буде відмовитись від доставки прототипів по всьому світу, що зменшить витрати та скоротить викиди вуглецю від програм розробки.

У компанії кажуть, що нова лабораторія Future Energy Lab вартістю 304 мільйони доларів зменшить витрати на розробку нових авто, оскільки вона скорочує потребу в транспортуванні людей та прототипів за кордон. Час розробки також гарантовано скорочено, що гарантує, що JLR зможе швидше виводити нові моделі на ринок, хоча, очевидно, їй все одно доведеться провести деякі випробування на дорозі.

Лабораторія площею 30 000 кв. м була розроблена для нових електромобілів, адже їхні батареї особливо чутливі до екстремальних температур. До 2030 року компанія планує випустити дев’ять електромобілів, першим з яких стане електрична версія флагманського Range Rover.

Інженери-випробувачі, що працюють над автомобілями, матимуть доступ до технічного обладнання вартістю понад 49 мільйонів доларів, включаючи електричні випробувальні стенди та камери для випробувань електромобілів, які можуть імітувати умови в діапазоні від -40 до 55 градусів за Цельсієм. Понад 200 інженерів електромобілів уже працюють на майданчику, розташованому в межах існуючого інженерного центру JLR Whitley, і незабаром буде створено ще 150 додаткових робочих місць.

«Цей комплекс, який є ключовим компонентом нашої стратегії Reimagine, має важливе значення для забезпечення розширених можливостей тестування, які будуть життєво важливими для продуктивності та надійності сучасних розкішних автомобілів, які ми з гордістю розробляємо», — сказав Томас Мюллер, виконавчий директор JLR з розробки продуктів.