Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Заявка, подана у Відомство США з патентів та товарних знаків (USPTO) 30 листопада, охоплює «наземні транспортні засоби, а саме легкові автомобілі».
Автовиробники іноді патентують торгові марки, не маючи конкретних планів щодо їх використання, тому незрозуміло, чи назва Nighthawk коли-небудь застосовуватиметься до серійного автомобіля або концепту. Але він точно підходить для конкретного бренду Stellantis.
Зараз для позначення найбільш позашляхових версій Compass, Renegade, Cherokee та Grand Cherokee Jeep використовується назва Trailhawk. Раніше назва Trackhawk застосовувалась до продуктивної версії Grand Cherokee, включаючи останнє покоління моделі. Однак і Nighthawk цілком підійде.
Якщо Jeep отримає ім’я Nighthawk, швидше за все, він буде використовувати його для електромобіля або гібрид-плагіна. Минулого року компанія Stellantis оголосила про плани запустити 25 електромобілів у США до 2030 року. Вони будуть засновані на чотирьох спеціалізованих електричних платформах, анонсованих у 2021 році, і багато які з них матимуть значок Jeep.
Сім’я російського мільярдера та генерального директора ПАТ «КамАЗ» Сергія Когогіна, який перебуває під санкціями України, США, Великобританії та Канади, вільно переміщується між країнами Європейського Союзу та бере участь у налагодженні постачання необхідних деталей для російського виробника «КамАЗ».
Згідно з розслідуванням Trap Aggressor, проведеним ГО «StateWatch», австрійська компанія PowerLine Automotive GmbH відправляє запчастини та сировину європейського виробництва для російських ТОВ «Турбо Кінг» та «НПО Ростар», які підпадають під санкції України. Протягом лише 2023 року PowerLine Automotive GmbH поставила продукції на суму понад 2,5 млн доларів для «Турбо Кінг» і майже 250 тис. доларів для «НПО Ростар».
Сергій Когогін відомий не лише як російський мільярдер, але і як відданий прибічник Володимира Путіна та активний учасник російсько-української війни. З 1999 року він є членом ради директорів «Камазу», а в 2018 році очолював виборчий штаб Путіна на президентських виборах в Росії. Навіть під санкціями від України, США, Великобританії та Канади, Євросоюз не вжив жодних заходів щодо Когогіна.
Важливо відзначити, що ПАТ «КамАЗ» ймовірно використовує компанії, пов’язані із Татьяною Когогіною та Дмітрієм Курамшиним, для організації імпортних постачань, обходячи існуючі санкційні обмеження. Також варто відзначити, що Татьяна Когогіна працювала у PowerLine Handels GmbH в 2021-2023 роках, а її чоловік, Дмітрій Курамшин, до 2015 року був генеральним директором спільного російсько-австрійського підприємства «Кран центр «КАМАЗ»».
Кросовер Urus став однією з найбільш популярних моделей бренду Lamborghini. Після його запуску у 2017 році, річні продажі компанії збільшились вдвічі. Саме тому, Lamborghini планує представити нову версію кросовера у 2025 році.
Деякі автофанати вважають, що сучасний Urus став першим кросовером бренду, однак мало хто знає, що у Lamborghini була модель LM002, яка досить сильно нагадує військові HMMWV і мала двигун V12. Звичайно, сучасний Urus немає нічого спільного зі своїм прабатьком, і побудований на сучасній платформі Volkswagen Group, що ріднить його з такими моделями автоконцерну як Volkswagen Touareg, Porsche Cayenne та Bentley Bentayga.
Зараз Urus існує у двох модифікаціях S та Perfomante, де модель S націлена на комфортну повсякденну їзду, а Perfomante створений аби подарувати водію чудові емоції на спортивному треку — для цього авто спеціально зробили легшим та більш аеродинамічним. В обох варіаціях автомобіля використовується твін-турбо V8 об’ємом 4,0 літри, який розвиває потужність 666 к.с.
Хоч в кросовері використовується по справжньому чудовий бензиновий двигун, Lamborghini не може оминути глобальну спрямованість автовиробників на збільшення екологічності власних авто. Саме тому, у компанії в майбутньому може з’явитись лінійка автомобілів з нульовим рівнем викидів.
Нещодавно в Lamborghini презентували спорткар Revuelto, який прийшов на зміну могутньому Aventador, де використано технологію з частковою електрифікацією силової установки. Очікується, що оновлений Urus отримає подібну технологію — компанія готує плагін-гібрид.
Прототипи Urus PHEV вже помічали на дорогах у камуфляжі, проте і досі невідомо яке місце в ієрархії бренду посяде нова модель. Ходять чутки, що плагін-гібрид стане єдиним представником сімейства Urus, причому S і Performante нібито вийдуть із продажу наприкінці 2024 року.
Також очікується, що оновлений Urus отримає нову потужну силову установку, схожу на ту що буде встановлено на новий Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid. Подейкують що версія силового агрегату для Lamborghini буде найпотужнішою і матиме понад 700 к.с.
Загалом, оновлений Urus одразу став предметом для обговорення, тому у відкритому доступі вже є безліч рендерів, де кожен охочий ділиться своїм баченням майбутнього дизайну моделі. Однак, дізнатись, як саме буде виглядати новий Lamborghini ми зможемо в середині 2024 року, коли компанія офіційно презентує його.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
24 декабря, 2023 
