Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Громадський транспорт Норвегії не витримує конкуренції з електромобілями. Громадський транспорт та маршрутні таксі

Світове лідерство Норвегії у сфері переходу на електромобілі стало проблемою для громадського транспорту. Державні субсидії зробили їх доступнішими за громадські пасажирські перевезення, які й так у цій скандинавській країні були не найбільш затребуваними в Європі. У міру розширення парку електромобілів ситуація стає лише гіршою.

Вплив державного стимулювання електромобілів на фінансування громадського транспорту проаналізував сайт Vox. Як зазначається в публікації, щедрі стимули для електромобілів роблять їх привабливішими в очах потенційних користувачів, а громадський транспорт менш конкурентоспроможним. Більше того, просування електромобілів призвело до скорочення фінансування для модернізації цього сектора.

Справа в тому, що одним із джерел фінансування громадського транспорту є дорожні збори. Від них уряд Норвегії звільнив власників електромобілів. З кожним новим купленим батарейным автомобілем вони ставали дедалі меньшими. Це поставило під загрозу реалізацію таких великих проєктів, як будівництво нової лінії метро в Осло.

Паралельно з вирішенням проблем фінансування пасажироперевезень влада норвезьких міст докладає значних зусиль для скорочення транспортного потоку. У Осло городян підштовхують вийти з автомобілів, облаштовуючи велосипедні доріжки та тисячами скорочуючи кількість паркомісць.

Новий Lexus GX 550 отримав першу спецверсію. Новини світових тюнінг-ательє

Lexus GX нового покоління (GX 550) представили у липні цього року. Виставка SEMA 2023, яка відкривалася 31 жовтня, стала місцем прем’єри першої спеціальної версії позашляховика.

Від базової модифікації вона відрізняється алюмінієвим захистом днища та 18-дюймовими колісними дисками з 33-дюймовими позашляховими шинами Toyo Open Country A/T. На даху автомобіля встановлений експедиційний багажник, який вміщує два вантажних контейнери та рятувальні дошки. Доступ до багажника полегшує драбина на кормі. На вікнах багажного відділення передбачені кріплення для каністр та лопати.

Технічно спеціальний Lexus GX нічим не відрізняється від базового позашляховика. Під капотом у нього 3,4-літровий Twin-Turbo V6 віддачею 349 к.с. та 479 Нм крутного моменту.

Чи піде такий Lexus GX 550 у серію не поточнюється. Будь-який бажаючий може довести свій позашляховик до такого ж «експедиційного стану», скориставшись аксесуарами з фірмового набору виробника.

У Китаї придумали оригінальний спосіб боротьби з неправильним паркуванням. Паркування та автостоянка

Паркування в недозволеному місці є поширеним явищем у багатьох країнах світу. У Китаї придумали оригінальний спосіб боротьби з такими порушеннями. Про це розповіли на сайті Carscoops.

Через паркування в недозволеному місці іншим водіям стає важче знайти відповідне місце для зупинки. Також це може створити інші труднощі в русі транспорту.

У Китаї для боротьби з неправильним паркуванням використовують велику присоску, яке прикріплюється до бічних дверей авто. Крім того, що цей пристрій покликаний присоромити порушників, він має кілька корисних функцій.

Присоска додатково прив’язується до бічного дзеркала заднього виду за допомогою шнура. Також всередині корпусу розташовані GPS-передавач і таймер, який підраховує час простою авто.

Водій, який порушив правила паркування, не може самостійно відкріпити присоску. Щоб зняти пристрій, необхідно заплатити штраф.

Якщо порушник спробує виїхати без сплати штрафу, поліція зможе відстежити його місце розташування за допомогою GPS-передавача. Крім цього, на присосці є написи, які говорять про те, що цей водій не вміє паркуватися, що змушує його почуватися ніяково.