Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Спорткар Nissan причепурили до Геловіну. Новини світових тюнінг-ательє

Цього року на виставці тюнінгу SEMA у Лас-Вегасі можна побачити одразу два спорткари Nissan Z. Один із них доопрацював сам виробник, другий — японське ательє Liberty Walk, що спеціалізується на виготовленні агресивних widebody-китів. Оскільки шоу відкрилося напередодні Гелловіну розширенний в усі боки кузов купе оформлений в помаранчево-чорній гамі.

Такі форми йому надав склопластиковий обвіс. До нього увійшли нові бампери: передній із широкою чорною секцією та розвиненим спліттером, задній із дифузором. Також «дводверці» дістався новий капот із двома рядами вентиляційних отворів, накладки на колісні арки та широкий задній спойлер. Коштує такий обвіс 9 328 доларів. Той самий набір, але з карбоновим капотом та спліттером обійдейться у 11 583 долари.

Для його встановлення знадобляться койловери (регульовані амортизаційні стійки) та спеціальні диски й шини. Також у демонстраційного автомобіля хромовані вихлопні патрубки, чорні вінтажні дзеркала та декоративні наклейки на кузові. У салоні встановили укорочені спортивні ковші Bride.

Тим, хто хоче просто освіжити зовнішність свого Nissan Z тюнер пропонує простіші набори. Склопластиковий комплект без розширювачів колісних арок можна придбати за 6 573 доларів, карбоновий — за 8 833 долари.

У США стандартний Nissan Z із 3,0-літровим бензиновим Twin-Turbo V6 потужністю 405 к.с. коштує від 42 210 доларів. Версія Nismo з форсованим до 426 к.с. двигуном та доопрацьованим шасі стартує від 64 990 доларів.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Toshiro Nishio (@libertywalk_toshi)

Aston Martin готує DBX з оновленим салоном

Кросовер Aston Martin DBX отримає новий інтер’єр. За словами президента компанії Лоуренса Стролла, в найближчому майбутньому модель отримає нову інформаційно-розважальну систему. Це система власної розробки Aston Martin, що дебютувала навесні цього року на «супертурері» DB12. Вона прийде на зміну застарілій системі від Mercedes-Benz з трекпадом замість сенсорного екрана і, ймовірно, спричинить перегляд всієї архітектури салону.

Aston Martin DB12, у якого DBX може запозичити оздоблення інтер’єру, вже отримав два 10,25-дюймові екрани. Перший — цифрова панель приладів під невеликим козирком, другий — тачскрин мультимедійної системи, вбудований у центральний тунель.

Комплекс відрізняється швидкістю роботи, «дружить» зі смартфонами за бездротовими протоколами Apple CarPlay та Android Auto, має навігатор з тривимірними картами та оновлюється «по повітрю». В актуального DBX екран медіасистеми такий самий за розміром, а ось панель приладів більша (12,3 дюйма).

DBX, що дебютував у 2019 році, як і раніше є драйвером продажів Aston Martin. З початку року він розійшовся у кількості 2240 одиниць — більш ніж половина всіх продажів марки та +23% порівняно з аналогічним періодом 2022 року. 70% від цього числа припали на версію DBX707, що перевищує за потужністю Lamborghini Urus.

DB12 теж непогано показує себе на ринку: черга за ним вже розтяглася на 2024 рік, причому половина клієнтів зацікавилися маркою Aston Martin уперше. Попри це, компанії нещодавно довелося скоротити річний план продажу з 7000 машин до 6700 через виробничі проблеми.

На європейський ринок виходить недорогий електрокар Leapmotor T03. Електромобілі та електрокари

У Європі незабаром стартують продажі електрокара Leapmotor T3. Мініатюрний хетчбек може стати найдешевшим електромобілем на європейському ринку. Про це повідомляє видання Autocar.

Новий Leapmotor T3 — компактна міська модель А-класу з виразним дизайном. У неї високий короткий капот і величезні круглі фари.

Розміри Leapmotor T3:

  • довжина — 3620 мм;
  • ширина — 1652 мм;
  • висота — 1577 мм;
  • колісна база — 2400 мм.

Салон Leapmotor T3 має доволі скромний вигляд, але там встановлено цифровий щиток приладів і великий сенсорний дисплей із діагоналлю 10,1 дюйма. Об’єм багажника становить 210-508 л.

Базова комплектація Leapmotor T3 включає безключовий доступ, клімат-контроль, круїз-контроль і парктронік. Топова версія моделі отримала навігацію і камери кругового огляду.

Китайський електромобіль пропонують у версіях на 75 і 109 к.с., а його максимальна швидкість обмежена на 100 км/год. У першому випадку встановлено батарею на 32 кВт.год, у другому — на 41 кВт.год: запас ходу становить 310 і 400 км, відповідно.

Ціна Leapmotor T3 в Європі поки що не оголошена. Відомо тільки, що авто можна буде взяти в лізинг за 99 євро на місяць. У Китаї електрокар коштує від $9000.