Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Ferrari F50, що належав Роду Стюарту, виставили на аукціон. Автомобільні аукціони

Ferrari F50, що раніше належав легендарній рок-зірці Роду Стюарту, виставлено на продаж на сайті Collecting Cars. Цей рідкісний суперкар являє собою справжню ікону італійської автомобільної індустрії.

На момент виходу цього матеріалу найвища ставка становить 2?450?000 фунтів стерлінгів. Аукціон триватиме ще п’ять днів, і очікується, що інтерес до цього унікального автомобіля продовжуватиме зростати.

Ferrari F50 було вперше випущено 1996 року, і спочатку його поставляла до Великої Британії компанія Maranello Concessionaires Ltd.

Цей екземпляр був куплений Родом Стюартом у червні 1997 року. Відтоді він мав шість власників і залишився у чудовому стані з пробігом лише 17?700 км.

Нещодавно, в серпні 2023 року, автомобіль пройшов щорічне обслуговування і заміну зчеплення.

Цей Ferrari F50 зазнав деяких модифікацій, включно з перефарбуванням у темно-сірий колір і заміною сидінь. Однак під час часткової реставрації його було заново пофарбовано в червоний, що дало змогу отримати сертифікат Classiche.

Покупець цього унікального F50 отримає не тільки «червону папку Classiche», а й оригінальні реєстраційні документи, копію сторінки гарантійної книги, колекцію попередніх записів про технічне обслуговування, набір літографій F50 та інші додаткові предмети. І звісно ж, можливість їздити на спорткарі, який ще пам’ятає легенду рок-музики.


Трамп отклонил приглашение Зеленского в Украину

По его словам, посещение Украины сейчас не уместно. Ранее Зеленский позвал Трампа в Украину, чтобы тот убедился в невозможности ведения переговоров с путиным

Магістральний тягач Tatra Phoenix дебютує в Ганновері. Комерційний транспорт та Спецтехніка

Tatra Trucks через тиждень планує показати на одній з найбільших світових виставок Agritechnica у Ганновері магістральний тягач Tatra Phoenix.

Для цивільного сегменту завод має чималу палітру машин різних розмірних груп і цього разу до Німеччини виробник везе універсальну модель Tatra Phoenix, яка може використовуватися з різними надбудовами у сільському господарстві, будівництві, гірничодобувній промисловості, у комунальному господарстві, при утриманні доріг або пожежниками та рятувальниками.

В рамках цьогорічної виставки Agritechnica новачок Phoenix Euro 6 демонструватиметься у вигляді сідельного тягача у комплектації 4×4. Машина призначена для роботи з сільськогосподарськими напівпричепами для перевезення молока, зерна, овочів, фруктів, коренеплодів, тварин тощо.

Автомобіль комплектується унікальним і перевіреним шасі концепту Tatra з центральною з опорною трубою і незалежними підвісними піввісями з повним приводом. При цьому адаптація передбачає пересування як по сільськогосподарських угіддях, так і по звичайних дорогах з твердим покриттям.

Тут використано традиційну для виробника безкапотну компоновку «кабіна над двигуном». У моторній ніші знизу стоїть дизельний агрегат Paccar MX-11 потужністю 330 кВт, що з’єднаний з автоматичною трансмісією Allison 4500PR з ретардером.

Максимальна маса автомобіля становить 20 тонн, максимальне навантаження на кожну вісь автомобіля може досягати 10 тонн, максимальна загальна маса транспортного засобу та причепа — 44 тони. З таким вісьовим навантаженням автомобіль вписується в усі дорожні нормативи.

Щодо салону та робочого місця водія, то це двомісна кабіна з ліжком, під яким є речовий рундук. Тут стоїть залежне водяне опалення та незалежна система опалення й кондиціонування Airtonic.