Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Компания Rimac, известная своим электрическим гиперкаром Nevera, собирается заняться массовыми перевозками пассажиров с помощью автономного «робота-такси». Презентация роботакси запланирована на 2024 год, а коммерческий запуск услуги — на 2026 год.
Хотя конкретные детали пока скудны, Rimac подтвердила инвестиции со стороны Kia. Мате Римац, основатель и генеральный директор компании, подчеркивает, что проект роботакси, в отличие от Nevera, направлен на революцию в городской мобильности.
Электрическое роботакси будет обладать полной автономностью, функционируя в рамках комплексной экосистемы, включающей зарядные устройства, хранилища энергии и парковочные решения, разработанные Rimac вместе с автомобилем.
Rimac намекнул на уникальный дизайн роботакси. Конструкторы сосредоточили усилия на оптимизации внутреннего пространства и повышении эффективности работы силовой установки. О размерах и дизайне автомобиля можно судить по тому, что для обкатки технологий Rimac использовал минивен Renault Espace.
Мате Римац предполагает, что этот сервис изменит городские перевозки, предлагая премиальное качество без необходимости высокой стоимости.
Будущее роботакси и сопутствующие технологии разрабатываются в рамках программы Project 3. Разработки ведутся в Загребе (Хорватия) и в Великобритании. После запуска проект планирует расширить свою деятельность на международном уровне. Мате Римац стремится к тому, чтобы Хорватия стала производственным центром, экспортирующим тысячи единиц роботакси в год.
Сообщается, что компания ведет переговоры с 20 городами Европы и Ближнего Востока о предоставлении услуги после пилотного запуска в Загребе. Согласно плану Rimac к 2026 году роботакси начнет работать в Хорватии, а годом позже появится в Германии и Великобритании.
Источник: Autocar
Xiaomi продемонстрировала работы системы автоматической парковки своего нового электромобиля Xiaomi SU7. Самое интересное, что «автопилот» работает на многоуровневом паркинге.
На видео показано, как водитель SU7 подъезжает к въезду на парковку, затем нажимает кнопку на экране информационно-развлекательной системы и выходит. Затем автомобиль самостоятельно въезжает в гараж и поднимается на верхний уровень. В какой-то момент автомобиль Xiaomi встречается с Audi A7, уступает ему путь и продолжает движение. Затем он находит подходящее место для парковки и после нескольких маневров заезжает в него задним ходом.
Неясно, был ли паркинг, использовавшийся в демонстрации, специально оборудован для того, чтобы автомобили могли самостоятельно парковаться таким образом, или же программное обеспечение SU7 было предварительно настроено перед тестом. Если SU7 смог ориентироваться в здании без предварительной карты, полагаясь только на свои датчики, это было бы весьма впечатляюще.
Xiaomi оснастила SU7 лидаром, камерами и радаром, и подтвердила, что на рынок он выйдет с функциями вождения по шоссе без рук и автоматической парковки. Затем программное обеспечение будет обновлено, чтобы включить функцию самостоятельного вождения на городских улицах.
Xiaomi SU7
Напомним, что Xiaomi SU7 — это новый полностью электрический седан, который был представлен в конце декабря. На данный момент анонсированы две модификации. Стандартная заднеприводная модель получит батарею емкостью 73,6 кВт-ч, обеспечивающую запас хода в 668 км по стандарту CLTC. SU7 Max, рассчитанный на более высокую производительность, имеет полный привод и батарею емкостью 101 кВт-ч, обеспечивающую запас хода 800 км.
Серийное производство Xiaomi SU7 начнется в первой половине 2024 года. Цены пока не объявлены.
Источник: Techdroider
Suzuki собирается очаровать Токийский автосалон своим концептом Super Carry Mountain Trail.
Токийский автосалон — это сцена для японских автопроизводителей и автолюбителей, на которой демонстрируются самые изобретательные их творения. Последняя новинка Suzuki, Super Carry Mountain Trail представляет собой компактный концепт универсального автомобиля, который будет полезным как для пренимательской деятельности, так и для отдыха.
Suzuki описывает концепт Mountain Trail как автомобиль, предназначенный для активных людей, которые любят горы. Он переосмысливает сегмент коммерческих автомобилей, сочетая полезность для работы с удовольствием от отдыха.
Super Carry Mountain Trail построен на серийном Suzuki Carry для японского рынка. Информации о новинке пока мало, однако единственная фотография дает довольно неплохое представление об автомобиле. Можно рассмотреть защитную пластину в нижней передней части, массивные буксировочные петли и трубчатую защитную конструкцию. Сверху установлена LED-панель, а на крыше — багажник. Дверей в обычном понимании тут нет, в салоне видны спортивные «ковши».
Даже обычный Suzuki Super Carry может похвастаться системой полного привода с повышенными и пониженными передачами, а также блокировки дифференциалов. Он оснащен 658-кубовым трехцилиндровым двигателем мощностью 50 лошадиных сил, что достаточно для езды по бездорожью, но не для скорости.
Токийский автосалон пройдет с 12 по 14 января.
Источник: Motor1
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
2 января, 2024 
