Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Lexus представил модель, оснащенную трехцилиндровым двигателем, который ранее устанавливался только на GR Yaris и GR Corolla. Однако это не очередной хот-хэтч, а спортивный субкомпактный кроссовер.
Сегодня на Токийском автосалоне состоялся мировой дебют концепта LBX Morizo RR Concept, который представляет собой новую интерпретацию нового компактного кроссовера Lexus в виде «высокопроизводительной модели, ориентированной на вовлечение водителя». Самой важной особенностью этого автомобиля является двигатель G16E GTS.
Этот турбированный 1,6-литровый трехцилиндровый мотор развивает 305 лошадиных сил (224 кВт) мощности и крутящий момент 400 Нм. Интересно, что этот концептуальный кроссовер также носит обозначение Morizo, что является данью уважения председателю совета директоров Toyota Акио Тойоде.
Lexus LBX Morizo RR Concept
В то время как GR Corolla предлагается исключительно с шестиступенчатой механической коробкой передач, LBX Concept оснащается недавно разработанной восьмиступенчатой автоматической коробкой. Эта гидротрансформаторная трансмиссия дебютировала на GR Yaris 2024 года на том же Токийском автосалоне. Кроме того обе модели полноприводные.
Lexus LBX Morizo RR находится чуть ближе к дороге благодаря более жесткой подвеске. Он также отличается от стандартной модели расширенным кузовом и 19-дюймовыми колесами, обутыми в шины 235/45 R19. Спереди подвеска на стойках MacPherson, сзади двухрычажка. Автомобиль также может похвастаться различными желтыми акцентами.
Высокопроизводительный LBX значительно прибавит в мощности по сравнению с обычной версией, которая использует гибридную силовую установку, выдающую всего 134 лошадиные силы и 185 Нм крутящего момента. Однако Lexus не делал никаких официальных заявлений относительно возможного производства LBX Morizo RR.
Источник: Lexus
На Токийском автосалоне этого года Honda представила несколько интересных экспонатов, но один из них особенно привлек внимание японских энтузиастов. Прототип Honda Civic RS 2024 позволяет взглянуть на более спортивный вариант хэтчбека, оснащенный механической коробкой передач. Эта модель заполнит нишу между стандартными моделями Civic и «заряженным» Civic Type R.
Civic RS встретил публику своим ярким полностью черным экстерьером. Передний бампер был изменен с более четкими контурами и тонкими боковыми воздухозаборниками. Honda также добавила отличительные красные эмблемы RS, создавая контраст на фоне черной отделки. Эти тонкие визуальные улучшения придают новой версии внешний вид, напоминающий более спокойную версию Type R, в то время как остальная часть кузова и легкосплавные диски остаются такими же, как у стандартного хэтчбека Civic.
Для японских покупателей Honda Civic в настоящее время предлагается только с вариатором. Новый Civic RS внесет немного разнообразия, предложив механическую коробку передач.
Прототип Honda Civic RS
Хотя Honda не раскрыла подробностей о двигателе, весьма вероятно, что автомобиль будет оснащен турбированным 1,5-литровым бензиновым мотором. Более того, Honda пообещала «дальнейшие усовершенствования для улучшения впечатлений от вождения», что предполагает улучшения в настройках шасси, которые дополнят спортивный внешний вид.
Civic RS для внутреннего рынка Японии может оказаться подобным Civic Si для американского рынка. Последний может похвастаться спортивным дифференциалом, технологией подбора оборотов, более жесткими пружинами и амортизаторами, усиленными стабилизаторами, более мощными тормозами и 1,5-литровым двигателем с турбонаддувом мощностью 200 л.с. (149 кВт).
Больше информации о Honda Civic RS появится ближе к его дебюту в Японии этой осенью.
Источник: Carscoops
На Токийском автосалоне представлен Nissan Ariya Nismo, высокопроизводительный вариант флагманского электромобиля Nissan. Новинка основана на Ariya e-4ORCE и должна дебютировать в Японии этой весной.
Новый Nissan Ariya Nismo имеет ряд визуальных отличий от обычных версий. Так, Nissan доработал передний бампер, придав ему более агрессивный вид с удлиненным сплиттером с красным акцентом. Также были изменены боковые панели, которые теперь имеют красную полосу, и зеркала заднего вида.
Задняя часть Ariya Nismo демонстрирует еще более значительные изменения. Она может похвастаться более крупным спойлером на крыше и дополнительным спойлером на задней двери. Nismo также представила новый черный глянцевый бампер для электромобиля, дополненный красным акцентом. Специально для этой модели был разработан комплект 20-дюймовых алюминиевых дисков.
Nissan Ariya Nismo
В салоне Ariya Nismo заметны несколько новшеств. В частности, были установлены сиденья с логотипом Nismo, а на центральной консоли и приборной панели появились красные акценты, сопровождаемые красной контрастной строчкой и небольшим логотипом Nismo на приборной панели.
Nissan Ariya Nismo
В Японии будут доступны две версии Ariya Nismo, хотя пока неясно, будут ли они предлагаться в других странах. Базовая версия Nismo B6 e-4ORCE развивает 270 кВт (362 л.с.) и 560 Нм крутящего момента за счет двух электромоторов, питающихся от блока батарей емкостью 66 кВт/ч. Вес этой версии составляет 2 080 кг. Для тех, кто ищет еще больше производительности, есть Nismo B9 e-4ORCE, оснащенный батареей емкостью 91 кВт/ч, мощностью 320 кВт (429 л.с.), крутящим моментом 600 Нм и весом от 2 210 кг до 2 220 кг в зависимости от спецификации.
Nissan пока не раскрывает конкретные характеристики кроссовера. Однако анонсирован специальный режим вождения Nismo, предназначенный для максимального увеличения отклика, что сопровождается звуками напоминающие болиды Формулы E. Автопроизводитель также утверждает, что эта версия по сравнению с остальными лучше проходит повороты.
Источник: Nissan
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
12 января, 2024 
