Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Представлено оновлений кросовер Chevrolet Tracker

У Бразилії презентували новий Chevrolet Tracker. Компактний бюджетний кросовер пройшов планову модернізацію.

Кросовер Chevrolet Tracker 2025 надходить у продаж в Бразилії за ціною від 119 900 до 190 590 реалів ($21 500 — 34 000), а пізніше з’явиться і в інших країнах. Про це повідомляється на офіційному сайті концерну General Motors.

Новий Chevrolet Tracker впізнається за зміненою передньою частиною із ширшою решіткою радіатора, «двоповерховими» фарами та агресивнішим бампером. Ззаду оновили ліхтарі. Варіант RS вирізняється чорним декором і 18-дюймовими дисками.

У салоні Chevrolet Tracker 2026 замінили кермо та передню панель, встановили цифровий щиток приладів та збільшений 11-дюймовий тачскрін (екрани об’єднали в один блок). Об’єм багажника становить 393 л.

Базова комплектація Chevrolet Tracker включає кондиціонер, круїз-контроль, парктронік та 6 подушок безпеки. Топовий варіант Premier отримав люк, клімат-контроль, камеру, бездротову зарядку смартфонів, системи автоматичного гальмування та контролю «сліпих» зон.

Новий Chevrolet Tracker 2026 дебютував із бензиновими турбомоторами об’ємом 1,0 л (115 к.с.) та 1,2 л (141 к.с.). На окремих ринках версія RS комплектуватиметься 1,5-літровою 184-сильною турбочетвіркою.

Виробник електрофургонів Flexis презентував новий логотип. Електромобілі та електрокари

Спільне підприємство Flexis, засноване концернами Renault, Volvo та логістичною компанією CMA CGM, продовжує реалізацію своєї стратегічної програми з підготовки до запуску виробництва електричних легких комерційних автомобілів, які мають з’явитися на ринку у 2026 році. У рамках цього плану компанія презентувала нову візуальну айдентику, що символізує не лише новий етап розвитку бренду, але й стратегічні наміри щодо майбутнього міської логістики.

За словами головного дизайнера Flexis Луї Морасса, нова емблема компанії не є просто логотипом у традиційному розумінні. Вона створена як візуальний символ, що втілює місію підприємства — побудову більш ефективної, гнучкої та адаптивної системи міської доставки. За задумом дизайнерів, логотип Flexis відображає тісну інтеграцію нових електричних фургонів із міським середовищем, а також з повсякденними завданнями водіїв і служб доставки. Це перше візуальне втілення ідеї «гнучкості в русі» та прогресивного підходу до електрифікації комер ційного транспорту.

Підготовка до серійного виробництва нової лінійки електричних фургонів Flexis супроводжується активною співпрацею з представниками ринку логістики. Компанія вже підписала меморандум про взаєморозуміння з оператором інфраструктури для стягнення плати за паркування та зарядку Prologis Mobility, що займається розвитком відповідних міських сервісів. Це партнерство дозволить ефективно інтегрувати нові транспортні засоби в міське середовище, враховуючи сучасні потреби в зарядній інфраструктурі та обслуговуванні електромобілів.

Крім того, Flexis вже оголосила про укладення 20 протоколів про наміри з провідними європейськими логістичними операторами. Серед компаній, які зацікавлені в майбутній експлуатації електричних фургонів Flexis, варто відзначити такі відомі імена, як Colis Prive, GLS France, DB Schenker, Buskow Logistics, Hived та Milk & More. Це свідчить про високий інтерес до нової моделі електричних комерційних автомобілів з боку бізнесу та ринку доставки.

Flexis позиціонує себе як ключового гравця у сфері інноваційного міського транспорту, який має на меті змінити підхід до логістики на останній милі. Місія компанії полягає не лише у виробництві електромобілів, а й у створенні цілісної екосистеми для комерційного транспорту нового покоління, яка включатиме транспортні засоби, цифрові сервіси та партнерські програми для підтримки бізнесу в умовах переходу до сталої мобільності. Запуск виробництва нових моделей заплановано на 2026 рік, і компанія вже активно готується до цього етапу, укр іплюючи відносини з ключовими партнерами та операторами ринку.

Новый электромобиль Kia Carens Clavis имеет семь мест и стоит от $21 000

Kia представила полностью электрическую версию минивэна Carens Clavis. Это первый электромобиль компании, полностью изготавливаемый в Индии.

Kia Carens Clavis создан с прицелом на развивающиеся рынки и стал логическим продолжением бензиновой версии, которая уже выглядела как EV благодаря футуристическому дизайну.

Как и у ДВС-версии, у Carens Clavis EV остались острые линии кузова и пропорции компактного автомобиля, но с рядом отличий: спереди появился порт зарядки, центральный воздухозаборник убран, колеса получили более аэродинамичную форму, а панель на месте традиционных решеток радиатора — подсветку.

Kia называет Carens Clavis EV «готовым к приключениям рекреационным транспортом с чертами SUV». Салон рассчитан на семерых и сохранил трехрядную компоновку при длине кузова 4 550 мм. Панель приборов реализована в виде сплошного цифрового экрана шириной 26,6 дюйма. Благодаря отсутствию классической трансмиссии, центральная консоль получила «левитирующий» дизайн с дополнительным местом для хранения.

В зависимости от комплектации, доступны вентиляция передних сидений, аудиосистема Bose с восемью динамиками, панорамная крыша, атмосферная подсветка и до 20 систем помощи водителю (включая автопилот второго уровня). На втором ряду установлены кресла с функцией «Boss Mode» и электроприводом складывания для облегченного доступа к третьему ряду.

Технически Carens Clavis EV базируется на той же платформе, что и Hyundai Creta и Kia Seltos. Электромотор и батарея также позаимствованы у Creta Electric.

Характеристики:

  • Базовая версия: батарея 42 кВт∙ч, мощность 133 л.с. (99 кВт), запас хода по циклу MIDC — 404 км.
  • Long Range: батарея 51,4 кВт∙ч, мощность 169 л.с. (126 кВт), запас хода — до 490 км.

Обе версии оснащены жидкостным охлаждением аккумулятора, имеют защиту электронных компонентов от пыли и воды по стандарту IP67, поддерживают двустороннюю зарядку (V2L) и быструю зарядку мощностью до 100 кВт.

Цены в Индии составляют в эквиваленте примерно $21 000-$28 600. Для сравнения, бензиновые и дизельные версии Carens Clavis стоят $13 400-$25 100.

Источник: Carscoops