Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
У жовтні українці придбали та поставили на облік 4493 транспортні засоби з повністю електричними силовими установками. За даними УкрАвтопрому, порівняно з жовтнем 2022 року реєстрації зросли у 2,8 раза. Щодо вересня цього року приріст склав 4,5%.
Легковими у жовтневих реєстраціях були 4417 автомобілів: 3566 уживаних та 851 новий. Інші 76 — це комерційні моделі, серед яких нових лише 10 одиниць.
Серед нових електромобілів найбільшою популярністю користувався Volkswagen ID.4 — 366 од. На другому місці із суттєвим відривом Toyota BZ4X. На рахунок японського електрокросовера всього 65 реєстрацій. Також до першої «трійки» увійшли: Honda E — 63 од., Volkswagen ID.6 — 44 од. та Audi Q4 e-tron — 24 од.
На вторинному ринку лідирував Nissan Leaf — 573 номерних знаки за місяць. Уживаний Tesla Model 3 обрали 442 автомобіліста. На рахунку Volkswagen e-Golf — 405 реєстрацій, Tesla Model Y — 255, Renault Zoe — 201.
Сумарно за десять місяців 2023 року український парк поповнили майже 28,7 тисячі електромобілів. Це у 2,7 раза більше, ніж за той самий період минулого. Частка нових автомобілів зросла із 16 до 20%.
Федеральна рада Швейцарії в середу оголосила про скасування податкових пільг на імпорт електромобілів з огляду на те, що їхнє стрімке поширення скорочує податкові надходження. Про це йдеться в заяві швейцарського уряду.
Згідно із заявою, з 1 січня електромобілі у Швейцарії будуть обкладатися 4%-вим ввізним митом, так само, як і автомобілі на паливі.
«Федеральна рада вважає, що звільнення від мита як стимул більше не є необхідним, враховуючи різке зростання частки електромобілів у загальному імпорті автомобілів і зближення цін», — йдеться в повідомленні.
Згідно з офіційними даними, з 2018 по 2022 рік імпорт електромобілів у Швейцарію зріс майже в шість разів — з близько 8 тисяч до понад 45 тисяч авто. Лише в першій половині 2023 року в країну ввезли 30,4 тисячі електрокарів, або майже чверть від загальної кількості імпортованих авто.
У результаті доходи від податку на автоімпорт у федеральний бюджет Швейцарії почали різко падати: тільки за 2022 рік вони становили близько 78 мільйонів швейцарських франків, а, за прогнозами, з 2024 по 2030-ий можуть становити до трьох мільярдів франків.
Усунення податку Федеральна рада Швейцарії пояснює також тим, що вартість виробництва електрокарів до 2025 року має зрівнятись із вартістю виробництва автомобілів на викопному паливі, тому на вартості авто відновлення податку не відобразиться.
Електромобілі у Швейцарії були звільнені від податку на імпорт з моменту його запровадження у 1997 році. Тоді уряд країни хотів створити стимули для використання екологічно чистішого транспорту.
Журі оголосило фіналістів міжнародної премії World Car of the Year 2024 року. Загалом на найвищу престижну нагороду претендують 36 автомобілів. Про це повідомили на сайті конкурсу.
За звання «Всесвітнього автомобіля року 2024» можуть боротися тільки моделі, які виробляються в обсязі не менше 10 000 одиниць на рік. Також вони повинні мати ціну, нижчу за клас люкс.
Цього року до фіналу конкурсу увійшли одразу 15 автомобілів китайського виробництва. Серед них моделі BYD, GWM, Nio і Zeekr.
У списку потенційних переможців домінують електромобілі. Також до числа фіналістів увійшли як компактні міські моделі, так і великі електрокросовери.
Фіналісти премії «Всесвітній автомобіль року 2024»:
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
8 ноября, 2023 
