Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Європарламент закликав не конфіскувати у росіян автомобілі. Автомобільні закони України та інших країн

Європейські депутати ухвалили резолюцію, в якій вимагають посилити санкції проти Росії, але водночас закликали країни Євросоюзу не конфіскувати особисті речі та автомобілі у росіян, які в’їжджають до ЄС. На думку парламентарів, конфіскація особистих речей «дискредитує мету та інструмент санкцій».

«Європарламент закликає Єврокомісію переглянути свою інтерпретацію санкцій, що веде до вилучення та конфіскації предметів та транспортних засобів лише для особистого використання; наголошує, що таке надмірне дотримання дискредитує мету та інструмент санкцій», — йдеться у резолюції.

Крім цього, резолюція містить заклик до розширення санкцій проти Росії. Зокрема, депутати виступають за повну заборону на продаж та огранювання алмазів російського походження, а також закликають до введення санкцій щодо російської алмазодобувної групи компаній «Алроса».

Крім того, ЄП закликав Євросоюз працювати з країнами G7 над зниженням цін на російську нафту та нафтопродукти, запровадженням повної заборони на імпорт російського зрідженого природного та вуглеводневого газу, а також палива та інших нафтопродуктів з країн, що не входять до ЄС, якщо ці продукти були вироблені із використанням російської нафти. Також пропонується заборонити експорт російської нафти та ЗПГ через територію ЄС.

Крім цього, депутати закликали запровадити цінові та об’ємні обмеження на імпорт російських та білоруських добрив, розширити обмеження щодо імпорту алюмінію, запровадити санкції проти всіх великих російських нафтових компаній, Газпромбанку, їхніх дочірніх компаній, їхнього керівництва, а також проекту «Арктик СПГ 2».

Крім того, ЄП закликав розширити обмеження на страхові послуги для танкерів, якщо вони використовуються для експорту російської нафти, а також заборонити продаж танкерів Росії.

Також депутати закликали європейські країни якнайшвидше знайти правові шляхи, які дозволять конфіскувати заморожені російські активи, щоб використати їх для відновлення України.

Tesla підвищує ціни на Model 3 і Model Y в Китаї. Китайський автопром

9 листопада компанія Tesla China оголосила, що її моделі Model 3 Long Range та Model Y Long Range зросли в ціні, тоді як ціни на інші версії цих моделей залишаться незмінними.

Ціна повнопривідної далекобійної версії Model Y була підвищена з 41200 до 41500 доларів, тобто на 300 доларів або 0,8%. Ціна оновленої версії Model 3 Long Range зросла на 200 доларів або 0,5%, до 40 800 доларів. Раніше ціна становила 40600 доларів.

Раніше офіційні особи Tesla в Китаї 7 листопада заздалегідь повідомили про те, що деякі ціни на Model 3 і Model Y зростуть 9 листопада.

На початку року Tesla розпочала цінову війну у Китаї, прагнучи зміцнити свою позицію на китайському ринку електромобілів. Зниження цін спрямоване на залучення більшої кількості клієнтів, конкуренцію з місцевими виробниками та зменшення залежності від імпорту. Це стратегічне рішення допомагає Tesla успішніше конкурувати, враховуючи зростаючий інтерес китайських споживачів до електромобілів.

Lucid відзвітував про значні збитки. Електромобілі та електрокари

Американський виробник розкішних електромобілів Lucid знизив свій прогноз виробництва на цей рік, та розповів про значні збитки від випуску власних авто.

Згідно з останнім фінансовим звітом фірми, каліфорнійська компанія з виробництва електромобілів Lucid, яка виробляє седан Air, втратила понад 430 000 доларів з кожного проданого авто в третьому кварталі цього року.

У третьому кварталі Lucid повідомила про дохід у розмірі 137,8 мільйона доларів, порівняно з 195,5 мільйона доларів за аналогічний період минулого року. Але тут все стає трохи заплутаним, оскільки чисті збитки склали майже 630,9 мільйона доларів, що на 100 мільйонів доларів більше, ніж минулого року, і все це при доставці 1456 автомобілів.

Це приблизно 433 000 доларів, втрачених на кожному проданому автомобілі. Звісно, це краще, ніж збиток у розмірі 544 000 доларів, заявлений для кожного автомобіля, проданого у другому кварталі, але це все одно величезна сума грошей, враховуючи, що найдорожчий автомобіль, проданий маркою, коштує приблизно 250 000 доларів.

Lucid виготовив 1550 електромобілів у третьому кварталі 2023 року, що менше половини від піку в 3493 одиниці, зафіксованого в четвертому кварталі минулого року. З огляду на все це, компанія переглянула свої плани виробництва на цей рік до 8 000-8 500 штук у порівнянні з попередньою ціллю в 10 000-14 000 авто.

За перші дев’ять місяців цього року збитки компанії сягнули 2,17 млрд доларів проти 1,83 млрд доларів, зафіксованих за той самий період 2022 року.

За словами головного фінансового директора компанії Гері Хаус, каліфорнійський автовиробник закінчив останній квартал із 5,45 мільярдами доларів ліквідності, що допоможе йому випустити свою другу модель — позашляховик Gravity.

Lucid також випустив флагманську версію седана Air Sapphire і Air Pure RWD, відкрив завод у Саудівській Аравії та уклав угоду з Aston Martin щодо постачання британському автовиробнику електричної трансмісії.

«Ми виконали наші зобов’язання вчасно — поповнили модельний ряд Lucid Air версіями Pure RWD і Sapphire, перевели випуск наш завод Phase 2 в Арізоні та відкрили наш перший завод у Саудівській Аравії», — сказав Пітер Роулінсон, генеральний директор Lucid.

Відомо, що електричний кросовер Lucid Gravity дебютує на автосалоні в Лос-Анджелесі наступного тижня, і очікується, що багато компонентів трансмісії будуть розділені з седаном Air. Це означає, що він може оснащуватися одним, двома або трьома електродвигунами, залежно від комплектації, а потужність силової установки буде становити від 430 до 1234 кінських сил.